本周末（6月10日至6月12日），2016年中国汽车拉力锦标赛（CRC）将在河南登封拉开战幕。作为全国规模最大、级别最高的拉力赛事，吸引了国内众多厂商和个人车队前来参赛。就在上周末，编辑前往安徽合肥，参加了江淮汽车拉力车队的出征仪式。
如果你是一个拉力赛车迷的话，那么一定知道“江淮轿车和悦A30车队”，现如今已经正式更名。不仅如此车手阵容也正式出炉，在2016年，将由袁浩、蒋知洋和余承磊担任车手，参赛组别依然是国家两驱组S2级别，参赛车辆为全新的瑞风S2与和悦A30。
新车出征仪式在江淮技术中心举行，现场摆放了多辆出征CRC的赛车，要说最大看点是什么？那就是车型发生了变化。在2016年斯巴鲁启用了XV车型，而江淮也推出了瑞风S2，不知不觉间有多支车队开始使用Crossover车型参加拉力赛。
从外观来看瑞风S2基本上与原厂车型别无二样，当然这也与CRC S2组的竞赛规则有关。但仔细观察还是能以看出差异，比如拉力赛车特有的拖车钩、车外一键断电等改装件。
动力方面受限于规则要求，瑞风S2赛车保留了原车的1.5VVT发动机，更多改装放在了底盘部分，该车换装了竞技级别的避震器和刹车系统，同时车身高度相应有所降低。
内饰的变化最为显著，所有不需要的部件全部拆除，做到最大限度的轻量化，中控台上整齐有序地布置着各种开关，充分考虑到车手操作的便利性，中控台上方被哑光材料全面覆盖，使车手在比赛中不会因为反光而影响视线。
本周末，新赛季的CRC就将打响，如果你是一个拉力赛车迷，一定不要错过精彩的赛事，而且在今年WRC也将来到中国，相信国、内外顶级赛事的先后上演，一定会掀起一股高涨的拉力狂潮。
