新浪苏州汽车讯 日前，雷诺梅甘娜R.S.已于上海国际赛车场正式上市，售价33.99-35.99万元。R.S.是雷诺专门的汽车运动部门Renault Sport的缩写。本次上市的为街版和赛版两款车型，不同之处在于，赛版在街版的基础上，增加了红色卡钳、前轮中央差速锁、限滑差速器等赛道装备。梅甘娜R.S.今年将在华限量销售50台。
| 车型名称 | 厂家指导价 |
|---|---|
| 2014款梅甘娜R.S. 2.0T街版 | 33.99万元 |
| 2014款梅甘娜R.S. 2.0T赛版 | 35.99万元 |
| 信息采集时间：2014-9-30制表：新浪苏州汽车 | |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |
新车亮点：
A.外观个性，极富动感
B.2.0T动力表现出色，百公里加速6秒
梅甘娜R.S.的外观采用两门溜背的造型设计，较高的车门下缘使得车窗很窄，运动感较强。全黑的轮毂与黑色外后视镜也为整车增添了几分霸气。前脸部位，梅甘娜R.S.没有使用任何镀铬亮条装饰，而是与后视镜一样采用黑色搭配，大面积的黑色上下进气格栅甚至省去了买来之后再去改装的麻烦。雷诺菱形车标下方的RS标志虽不醒目，但也告诉人们这不是一辆好惹的小车。
尾部造型圆润饱满，使用了较大面积的后翼子板，这也使其尾门面积并不大。右侧尾灯旁边是R.S.徽标。作为一辆“小钢炮”，梅甘娜R.S.并没有采用双边尾拍，而是将一个硕大的多边形排气口放在了车尾正中。
内饰方面，梅甘娜R.S.却保持了一贯的低调，但毕竟是一款性能车，贯穿中控台的一条红色装饰线给人犹如坐进赛车的感觉。此外，红色的安全带更是让人没法淡定。值得一提的是，赛版使用的是Recaro桶形运动座椅，包裹性非常到位。除此之外还有前轮中央差速锁、Brambo红色卡钳。总的来看，梅甘娜R.S.的内饰根本没有追求所谓的高端豪华，而是纯正的赛车路线。
动力方面，梅甘娜R.S.搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率184kW，最大扭矩达到360Nm。与发动机匹配的则是6速手动变速器，很明显雷诺就是不想让AT变速器限制住这台引擎的发挥。这样的动力系统，使得梅甘娜R.S.的百公里加速仅为6秒，而极速可达254km/h。
而在底盘方面，梅甘娜R.S.前悬挂为麦弗逊形式，后悬为扭力梁形式。有两种底盘可供选择，分别为Sport和Cup Chassis，其中赛版的Cup Chassis底盘安装了限滑差速器和高性能减震系统。前轮麦弗逊独立悬挂的亮点是将转向系统和悬挂系统完全分开，使驾驶者在极限操控时，转向系统不会受到路面震动传递给悬挂系统带来的影响。
