在2012年广汽菲亚特菲翔上市之时，广汽菲亚特曾经亮出了2015年的产能规划，“长沙工厂在年产14万辆的基础上增加一些设备，产能就可以达到30万辆，预计在2、3年内实现50万辆。”而目前看来，虽然在菲翔之后，还增加了两厢版的致悦车型，但市场表现方面来看，广汽菲亚特目前的市场销量与规划产能可以说是差之千里。
缺乏后继车型，仍然是广汽菲亚特面临的关键问题，后续即将引进JEEP的车型国产，同时引入菲亚特品牌的SUV国产也是关键，可能这款新车会是刚刚在巴黎车展发布的菲亚特500X车型。不过对于当下的关键，提升销量和市场份额仍然是迫在眉睫的问题，广汽菲亚特也只能通过挖掘潜力来解决眼前问题。
拓展现有车型的受众范围，推出运动版车型，吸引个性化，年轻化的客户，这也有助于提升品牌影响力和产品的提档升级。此前广汽菲亚特已经在今年4月的北京车展推出了Ottimo致悦运动版的两款高低配置车型。而接下来，三厢版的菲翔车型也将效仿，推出更加个性化的运动版车型。
运动版的菲翔车型进气格栅发生了改变，居中的镀铬横条更加粗壮，其余部分都是黑色的波纹状网格。比起致悦的运动版车型更进一步，菲翔运动版车型的大灯也采用了熏黑式处理。同样，下部进气格栅两侧的隔断竖条也采用了黑色喷漆，从而形成了与雾灯区域边框贯通的感官，实际结构方面与普通版车型并无差异。
和致悦运动版车型一样，外后视镜采用了电镀外壳装饰，车门拉手也增加了电镀装饰，车身侧面还增加了车身同色的裙边小包围。同样也采用了17寸的银黑双色运动风格轮毂，不过式样有所不同，采用了双五幅的辐条设计。同样也使用了马牌的Conti Max Contact MC5系列225/45R17轮胎，各方面性能都比较均衡
尾部的变化不大，viaggio的英文字样后方增加了S的字样，代表运动版车型的身份。后保险杠和普通版车型一样，黑色下护板都有微微外凸的裙边，不过运动版车型采用了外露的双出式排气管，更加凸显动力强劲的力量感。但实际上菲翔运动版车型的发动机并无特别，使用的还是150HP高功率的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kw/5500rpm，最大扭矩230Nm/3000rpm。不过变速箱系统有可能会和致悦车型一样，将现有的6速双离合升级为7速双离合机型，动力连贯性和油耗经济性表现都会有所提升
内饰部分与致悦运动版一样，采用全黑内饰风格，仪表台的中控面板和整个仪表板外框都增加了红色线条镶边装饰。此外方向盘，变速箱档杆皮套，还有座椅都是红色双排线缝制，细节之处体现运动的金属。方向盘款式也略微有别于普通版车型，略微扁平的赛车风格轮毂，也提升了握感，而且这款运动版方向盘，在普通版车型的基础上增加了手动换挡拨片，提升了驾驶乐趣。此外座椅也是包裹性更好的接近赛车桶型座椅风格的设计。
而其余配置将基本与150HP高功率版普通车型的配置一致，不过这套运动风格的设定，更加小众化，个性化，其售价也会较普通版车型略有提升。
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