奇瑞捷豹路虎近日在江苏常熟举行合资工厂开业典礼，此举是捷豹路虎国产进程的重要节点。根据奇瑞捷豹路虎的规划，该工厂投产的首款车型为揽胜极光 (配置|询价)，未来路虎发现神行、捷豹XE等车型均有望在此实现生产。对于首款车型，奇瑞捷豹路虎常务副总裁朱国华在接受网通社采访时透露：“揽胜极光将在广州车展正式公布售价，随后在明年进入市场。”相比进口版极光，国产奇瑞路虎极光在外观、动力等方面改动不大。售价方面，现款入门级揽胜极光官方指导价为52.8万元，未来国产揽胜极光上市后有望在现款车型基础上下调12万元，进入40万元区间。
路虎揽胜极光国产后 售价有望下调12万元
目前在售进口版路虎揽胜极光售价区间从52.80-66.80万元，相比之下，国产奇瑞路虎揽胜极光最大的优势就是售价入门门槛大幅降低，起售价格有望来到40万元区间。从成本方面来考虑，国产车型在关税、运输费以及本地人力资源成本等方面拥有巨大优势，因此车辆的下探势必将吸引更多消费者的关注。
奇瑞捷豹路虎揽胜极光 外观解析
外观方面，国产版奇瑞路虎极光与进口版路虎极光外形几乎完全一致，依然是我们熟悉的那张标准的揽胜极光“脸”。尽管许多厂商为“适应”中国市场口味，在引进海外版车型时都选择了加长，但是国产揽胜极光并没有这么做，长宽高依然分别为4365/1965/1635mm，轴距为2660mm，新车在尺寸上属于中型级SUV范畴。
国产揽胜极光 有望搭载全新四缸引擎
动力方面，根据奇瑞捷豹路虎已经公布的信息，除生产整车外，位于常熟的工厂还拥有13万台发动机的生产能力。对于路虎品牌而言，其目前大部分车型中使用的2.0T引擎仍来自福特，为此路虎路虎自主研发了Ingenium系列四缸发动机。该系列发动机全部搭载了涡轮增压器、燃油高压直喷、可变气门正时和启/停技术。未来该发动机也有望实现国产，并将搭载在国产极光车型中。
奇瑞与捷豹路虎建立合资公司，使得捷豹路虎可以对中国市场的反馈与实际需求做出更快速的反应，此外生产和研发成本也将得到更好的控制，这对于捷豹路虎而言将更加有利，同时也决定捷豹路虎能否与奇瑞实现在华更快发展。（网通社 2014年10月22日 常熟报道）
