阿斯顿马丁在致力于生产高性能跑车的同时，也在顺应各大车企纷纷采用的“小排量，增压化”这一趋势，以满足日益严格的能耗和排放标准。日前网通社从欧洲知名媒体Worldcarfans获悉，新一代阿斯顿马丁V8 Vantage (配置|询价)将停止使用4.7L大排量自然吸气引擎，转为换搭AMG公司提供的4.0L双增压引擎，这款4.0T引擎较现款车型的4.7L引擎最大功率提升了约17%。新车有望在2018年首发，由于消费税率的影响，全新V8 Vantage未来入华后的售价有望下调45万元左右。
全新阿斯顿马丁V8 Vantage将搭AMG 4.0T引擎
V8 Vantage是阿斯顿马丁的入门级产品，采用了铝制VH车身结构，是一款偏重运动和驾驶感受的车型。新款阿斯顿马丁V8 Vantage对比现款车型，外观的变化并不是很大，依旧保持了阿斯顿马丁的家族经典外形设计。新车将基于新一代VH平台打造，车身、底盘及悬架系统多处使用轻量化设计，大大减轻车身重量。全新阿斯顿马丁V8 Vantage动力方面最大的变化是将与奔驰C63 AMG和AMG GT共享动力系统，用AMG的4.0L增压引擎取代现款车型的4.7L自然吸气引擎。
去年戴姆勒就与阿斯顿马丁达成协议，用旗下AMG公司V8引擎换取了阿斯顿马丁5%的股份。近期戴姆勒再与阿斯顿马丁签署新的技术合作协议，将在现有5%股份的基础上再增加1%。AMG作为戴姆勒集团旗下的高性能子品牌，在高效动力领域的技术研发一直处于世界前列，最新的4.0L双涡轮增压V8引擎兼顾环保排放的同时仍保持了强大动力，而这正是阿斯顿马丁所需求的。
全新V8 Vantage 4.0T引擎动力超4.7L引擎
这台4.0T引擎在动力上不可小觑，其最大功率可达375kW，最大扭矩为650Nm。与现款V8 Vantage S Coupe搭载的4.7L自然吸气引擎相比，这款小排量引擎的优势较为明显，最大功率和最大扭矩分别超过后者54k以及160Nm。全新V8 Vantage匹配此款引擎后，动力性能将会有进一步提升。
换搭AMG 4.0T引擎 售价有望下调约45万
以目前国内在售的阿斯顿马丁V8 Vantage S Coupe为例，其搭载的是4.7L排量引擎，根据国家最新的消费税征收法规，需缴纳40%的消费税元。而全新阿斯顿马丁V8 Vantage得益于4.0L引擎的应用，只需缴纳25%的税费，相比现款车型降低了15个百分点。根据目前阿斯顿马丁V8 Vantage S Coupe在国内298万元的售价计算，未来全新V8 Vantage引入国内后，售价有望降低约45万元。（网通社 2014年10月23日 北京报道）
