新浪贵阳汽车讯 为了回馈新老客户对贵州浩峰吉利4S店的关注与支持，特推出吉利GX7“三人成团 钜惠万元”的活动，只需要三个人即可组团购车，最高可享受10000元的购车优惠，新颖、优惠的促销方式将引爆金秋车市，为消费者带来更多的购车实惠。
此次吉利SX7 “三人成团 钜惠万元”活动，仅需三个人，即可享受每台车一万元购车钜惠。找不齐三个人，也没关系，贵州浩峰4S店还为消费者准备了“独乐惠”活动，一人独买吉利SX7，也可享受每台8000元的优惠，如此强大的特惠活动难道还不让你心动？
SX7作为吉利旗下最为热销的SUV，单车年销量占据总销量近10%的份额。对于这样一款关键性的车型而言，吉利十分重视该车的研发与改进。此前吉利曾与沃尔沃汽车签署三份技术合作协议，其中便包括针对吉利SX7的技术支持。
据了解，此次新改款SX7便得到沃尔沃的技术支持，沃尔沃汽车曾对吉利SX7进行了全面测评，并给予了多达100余条修改意见，此次发布上市的新款吉利SX7便采纳了沃尔沃的诸多意见进行了改进。得益于此，新款吉利SX7的安全性及舒适性等方面得到了大幅提升。
沃尔沃技术支持 新款SX7安全性/舒适性提升
新款SX7的安全性进行了全面优化，全车最多配备有7个安全气囊，如前排双安全气囊、侧气囊以及侧气帘等，其中膝部气囊更是同级车中极其罕见的配置，可以有效降低车辆发生事故时对驾驶员的膝部受到严重伤害。同时针对安全性方面的配置还新增有手刹未释放报警、升级为第九代博世ABS系统等。
与此同时吉利新款SX7在沃尔沃的技术支持下，针对NVH(噪声与振动)进行了51项优化，包括采用前包围的吸音棉、底盘降噪、排气减震等，令整车在静谧性上有着很大的提升。对此吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理孙晓东：吉利汽车未来会在更多领域，加强与沃尔沃的技术合作。
外观造型小改 增四种颜色
此次推出的新款吉利SX7虽然是一次年度改款，但是在外观、内饰以及配置却有着很大的改动幅度。在外观造型上，吉利SX7一改老款内敛臃肿的造型，进行了大刀阔斧的调整。前脸造型采用时下较为流行的“X型”设计，全镀铬的进气格栅也令前脸显得更加饱满。同时全新的内嵌式雾灯配合银色护板，使得整车看来大气硬朗。此外新车还新增了四种颜色，分别是宝石蓝、琥珀金、珊瑚红、摩卡棕，更偏向于年轻消费者的喜好。
新款SX7在车身侧面变化并不多，主要有车窗新增了多处镀铬饰条，流线型的行李架，全新造型的后视镜，同时新款SX7还换装双5幅式的运动轮毂，令整车从侧面看起来更具运动气息和科技感。车身尺寸方面则没有任何变化，长宽高分别为4541mm/1833mm/1700mm，轴距为2661mm。相比同级热销SUV车型哈弗H6和奇瑞瑞虎5，吉利SX7整车尺寸数据也算出类拔萃。
在尾部造型上，新款SX7摒弃方形尾灯，采用了全新立柱式LED尾灯组。孙晓东表示：“新款SX7尾部改动最大的便是尾灯组，产生的效果不是照明效果，而是通过这样的设计可以使SUV看起来更加饱满魁梧，相比老款车型会显得更具张力。”
内饰更加精致 新增定速巡航
相比老款车型，新款车型对车内的出风口、杯架、车内门板以及中控台等多处进行了镀铬处理，令车内布局显得更加精致时尚。此外全黑的内饰配色加之全新红色缝线的真皮座椅，令整车显运动感十足。值得一提的是可实现8向电动调节的真皮座椅，有着宽大、柔软、包裹性强的特点、令驾乘人员在长时间行驶的状态下疲劳感可以得到舒缓。
在车内配置方面，新款SX7自动挡车型增加了定速巡航功能。新车在储物空间方面也有着很大的提升，据了解，新款吉利SX7共计拥有28处储物格之多，包括扶手箱、手套箱、杯架、车内门板以及后排中央扶手等使得车内物品的存放更加便捷。
乘坐空间未作调整 空间充裕
此外得益于SX7在车顶内凹的设计，令车内乘客的拥有宽敞的头部空间。身高1.7cm的女士坐入驾驶席将座椅调至最低位置，头部足有2拳的空间，后排也同样拥有2拳有余的空间，后排的腿部空间则更加宽敞。后排中央平坦的设计和中央头枕，也可以有效缓解后排中央乘客的疲劳，有效提升了后排乘客的舒适性。 动力组合未变 6AT新增S挡。
新款吉利SX7在动力组合上没有变化，依然提供了1.8L、2.0L以及2.4L三个排量的发动机，其中1.8L仅匹配有5速手动变速箱，除两款2.0L手动车型外，其余的2.0L和2.4L车型均匹配源自澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱，值得一提的是这台6AT变速箱新增加了S挡的运动模式。
此次试驾的车型是2.0L自动尊贵版，这台2.0L自然吸气发动机的最大功率为104kW、峰值扭矩达178Nm，动力性能可谓中规中矩。在海南博鳌附近的高速路上正常行驶，2.0L发动机与这台6速自动变速箱的匹配十分默契，会进行十分平顺的换挡，车内的驾乘人员均感受不到一丝的顿挫感。高速120km时速行进，发动机的转速也会稳定在2000转左右，让车辆拥有良好的燃油经济性。
将换挡杆推出新增的S挡模式下，油门响应会变得更加敏锐，动力响应也会更加迅捷，换挡时机也会逐步延迟，如发动机的转速也会提升至4000转、5500转甚至6000转。同时这样的具备驾驶乐趣的模式，也会换来较高的油耗和明显的换挡顿挫。
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