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车型名称 | 厂家指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
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2011款骐达1.6XE手动舒适版 | 10.53万元 | ↘1.33万元 |
现车充足 |
2011款骐达1.6XE CVT舒适版 | 11.53万元 | ||
2011款骐达1.6XL手动智能版 | 11.53万元 | ||
2011款骐达1.6XL CVT智能版 | 12.53万元 | ||
2014款骐达1.6L CVT酷咖版 | 12.63万元 | ||
2011款骐达1.6XL-luxury CVT豪华版 | 13.73万元 | ||
2011款骐达GTS 1.6T XV手动炫动版 | 13.88万元 | ||
2011款骐达GTS 1.6T XV CVT炫动版 | 14.88万元 | ||
信息采集时间:2014-12-4制表:新浪汽车 | |||
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。 |
车型介绍:骐达 (配置|询价)是颐达的两厢车,从侧面看,骐达的线条更柔和,没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致,尾部的线条更加流畅,c柱边上的三角窗形状呈梯形,有向下收缩的感觉,使得尾部产生下沉的视觉效果,显得车身更加平稳。合理的外形设计,使骐达的风阻系数达到了0.297,比颐达的0.314小了一些。骐达的采用了与颐达相同的发动机,在动力性能上没有做改变。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de,在世界上,中国是这款全新发动机的第一个用户。颐达发动机为直列4缸,采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc(连续可变气门正时控制)技术。虽然在同级车型中不算先进,但它能降低驾驶员的劳动强度,也是舒适卖点的体现。
编辑点评:外形不错,车头圆润可爱,线条流畅,略带动感气息,不过车皮、车漆薄,容易刮伤。配置较为人性化,很实用,中控台布局简洁清晰,但用料及做工需提升。动力家用够用,起步提速快,加速效果还可以,高速后劲差,发动机噪音大。操控一般,指向清晰,刹车灵敏,悬挂硬朗,但异响、换挡不顺、抖动等问题频繁。
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