随着近些年来国内汽车市场中的主力消费人群呈现出越来越年轻化的趋势，使得此前一直深耕于轿车领域的各大汽车制造商纷纷将研发重心转向了新兴的小型都市SUV市场。如此一来，就形成了在相同价位下轿车与SUV产品之间的跨界竞争。关于这两类车型，其实并没有太大的可比性，但不可否认的是，如今很多朋友在购车时往往会陷入该买哪一种车的难题之中。我们现在就以价格更为亲民的10万元级别为例，并从中挑选了两款比较有代表性的车型骏派D60和现代瑞纳，用专业的视角为您详细分析这两款车谁更值得购买。
第一回合：价格战
作为韩系A级家教中的精品车型，现代瑞纳自上市伊始便以仅7万元出头的价格征服了不少国内消费者。而当“都市SUV风”越刮势头越猛，即使如瑞纳这样具有很高性价比的产品在市场中也遇到了危机。在这其中，天津一汽可谓来势汹汹，在不久前推出了旗下全新高端品牌的首款车型骏派D60。相比于合资车型，骏派D60的起售价格一举突破了7万元大关。在保证车辆拥有出众品质的同时，还将其入门款车型的售价压缩到不足6.5万元，这也让这款自主品牌的小型SUV在最为直接的价格战中轻松胜出。
第二回合：“大者为王”
虽然参与我们此次比对的两款车均是小型车，但这并不意味着在车身尺寸这一环节就没有亮点可循。如果说现代瑞纳在其相应的A级家轿领域中只能算是中规中矩，那么骏派D60无疑可以凭借更具说服力的数据获得消费者的青睐。而就上述两款车而言，身为SUV车型的骏派D60无论是通过性还是驾驶视野比瑞纳真的好得不止是一点儿。
众所周知，SUV车型拥有超强的储物能力，在这点上骏派D60也不例外。其第二排座椅在未放倒的情况下就拥有576L容积，而当第二排座椅4/6放倒后，行李箱容积更是达到了惊人的1159L，完全可媲美“大一号”的SUV车型，在同级别车型中极具竞争力。说到这儿，你可能会好奇现代瑞纳的行李箱空间有多大，我们在查阅了现代汽车给出的官方数据后得到了一个数字：454L。
第三回合：安全配置大比拼
安全行车对于我们的重要性不言而喻。若将其分开来看，一方面是驾驶者要按照交通法规文明行车，而另一方面则是汽车本身的安全指数。在此项环节上，骏派D60突出的性价比再次得到了体现。我们以骏派D60 1.8L和现代瑞纳1.6L两款顶配车型为例，骏派D60不仅拥有数十项主、被动安全配置，而且还提供了一些先进的行车辅助功能，而在瑞纳的顶配版上我们竟然连前排侧气帘和胎压监测等基本配置都见不到，这多少有些让人失望。
第四回合：动力是关键
出于对造车成本的考虑，一些车企并不会为旗下小型车产品搭载较为先进的动力组合。久而久之，消费者在选购该级别车型时也逐渐放弃了对于车辆性能方面的高要求。现代瑞纳便是很好地证明，如果说其搭载的1.4L和1.6L两款自然吸气发动机还能提供基本的平稳输出，那么与之相匹配的5MT和4AT变速器则真的有些“老掉牙”了。
骏派D60提供由天津一汽自主研发的1.5L和丰田1.8L两款自然吸气发动机，其中来自丰田的1.8L发动机，采用了轻量化设计的铸铝机体及缸盖，并应用双 VVT-i 智能可变正时气门控制系统。这款发动机的最大功率可达到102kW，峰值扭矩为170Nm，传动系统方面与之匹配的是原装进口爱信6速手自一体变速箱。
如果你翻看已经上市的同级别SUV或是即将上市的一些产品，一定会发现：在这个级别内，骏派D60是唯一一个使用丰田“全球”发动机的。同样的1.8L丰田引擎目前搭载于售价15万左右的全新卡罗拉以及广汽丰田的雷凌上。
终极PK：比的就是谁更“聪明”
相对于安全配置的不可或缺，车辆功能性配置的多少则决定了我们是否能够在行车中得到各种便捷和感官享受。在这对终极PK中，骏派D60的顶配版车型几乎涵盖了所有常见的功能配置，一键启动、无钥匙进入以及中央控制大屏一应俱全。此外值得一提的是，其装载的GPS导航系统是现代瑞纳所不具备的。
结论：通过上面几轮比拼我们发现，骏派D60在空间、配置、动力这几项主要环节上均要好于合资车型现代瑞纳。也许我们此次拿SUV对比轿车的做法并不科学，但是依然可以很好地证明，都市SUV确实拥有一些轿车无法提供的优势。
