奔驰、奥迪、宝马作为德系豪华品牌的代表，不仅仅有着豪华舒适的品质，更在技术方面具备独有的特色和优势，从而成为国内豪华车市场销量三强以及国人讨论最多的话题。而在德系豪华三强旗下的丰富产品中，尤其以奔驰GLK、奥迪Q5以及宝马X3为代表中型SUV领域竞争最为激烈。这些车型不仅在售价、定位、空间、配置方面有较多的交集，更在四驱技术方面拥有各自品牌的独门绝技，因而下文重点就是针对三款热门豪华中型SUV的四驱技术做一个详细介绍和对比。
奔驰 GLK 极致版(Prime 版)
指导价：39.80-55.80万元
四驱系统：奔驰4 MATIC全时技术
◆年轻动感，Prime版车头更加立体霸气
奔驰GLK 极致版车型的前保险杠增加了银色的金属装饰，整体看起来立体感不但更强，同时彰显青春动感的气质。另外，这款车型的前翼子板处还贴有“Prime Edition”的标识来显示身份。某些车型轮圈的样式也有所调整，给人视觉感受更加简洁运动。
◆内饰变化不大，精致时尚依然是主旋律
奔驰GLK 极致版内饰主体基本维持了以往的样式，大面积银色装饰板与动感的圆形空调出风口配合黑色内饰组成了一副年轻运动形象。不同的是，这次新车方向盘改成了平底设计，将年轻气质的更进一步提升。
◆头部空间十分理想
奔驰GLK 极致版车身尺寸与以往差别不大，轴距保持在2775mm。以180cm身高体验者感受而言，前后排头部空间可以轻松超过一拳，而后排腿部还保持了一拳的余地，总之与奥迪Q5以及宝马X3相比，奔驰GLK的空间方面不落下风，头部感受更是有过之无不及。另外，奔驰GLK无论是车内各种便利储物空间还是行李厢表现都很不错，合理的设计让其空间利用率堪称优秀。
◆提供2.0T和3.0L发动机
奔驰GLK 极致版搭载了2.0T涡轮增压发动机与3.0L V6自然吸气发动机，其中2.0T最大功率155kW/5500rpm，峰值扭矩350Nm/1200-4000rpm，3.0L V6发动机最大功率180kW/6200rpm，峰值扭矩300Nm/2500-5000rpm,两款发动机均配备7速手自一体变速箱，采用电子换挡操作。无论你选择2.0T还是3.0L发动机，都非常适合奔驰GLK车型，只不过2.0T发动机加速更快，偏向公路驾驶，而3.0L车型因为排量较大以及气缸优势，起步和初段扭矩释放更充沛，比较适合户外活动较多的诉求。
◆奔驰4 MATIC十分优秀，野外通过能力强
作为SUV，特别是年轻定位的豪华SUV，奔驰GLK 极致版不但打造了“Prime Edition”专属的特性，更全系拥有奔驰 4 MATIC系统。奔驰GLK四驱系统奔驰基于后轮驱动车型开发的全时四驱结构，核心部分为中央多片离合器系统，四驱系统在车内没有任何控制按钮，完全由车辆自行控制，常规行驶状态下动力的前后分配比例为45：55。遇到类似交叉轴的困难路面，或者户外限入泥泞中，4 MATIC系统还能借助“4ETS”电子系统，提供四轮电子辅助力，可以模拟出前后桥锁，从而顺利的脱困。
从各种媒体测试以及车主反馈来看，奔驰GLK 4 MATIC系统尽管不具备奥迪Q5和宝马X3那种眼花缭乱的技术名称，但自始至终都很强大。无论是车轮限滑控制速度与强度，还是前后扭矩分配水平，奔驰GLK 4 MATIC都以当之无愧的表现领先于奥迪Q5和宝马X3。
推荐理由：奔驰GLK极致版(Prime 版)是一款年轻运动的豪华SUV，不但外观内饰有了新的提升，更重要的是在保持合理空间以及丰富配置基础上，提供了强大的全时四驱功能，以及超越对手的四轮电子辅助技术，不仅反应时间快，更提供强大的脱困能力，让奔驰GLK 极致版拥有城市舒适豪华同时户外也能健步如飞。
奥迪Q5
指导价：35.85-57.17万元
四驱系统：奥迪quattro全时技术
◆大气圆润的造型
奥迪Q5拥有大气圆润的线条，这是国人最喜欢的外形设计风格，上市以来获得了很好的市场反响。现款奥迪Q5经过一些车头和车尾的细节调整，比最初亮相时显得更加时尚精致。不过奥迪Q5明显拥有较多的家族设计，与品牌旗下其他车型整体设计区别不是太大
◆内饰具备科技感
与外观一样，奥迪Q5内饰保持了家族的传统样式，不对称的中控台与各种功能按键带来了一些科技感受。黑底白字仪表保持了清晰易读的特色，总之各种设计比较符合国人的用车习惯，也是奥迪品牌上司空见惯的。
◆空间均衡
奥迪Q5轴距2807mm，针对180cm身高体验者，前后排提头部距离为四指，但腿部余量也仅仅一拳左右。整体来说，奥迪Q5不算宽敞的类型，但够用了。另外，奥迪Q5还提供了540升行李厢容积，加上标配电动后备厢门，无论是实用性还是档次上都能很好满足我们的用车诉求。
◆搭载2.0T高低功率发动机
奥迪Q5均搭载2.0TFSI发动机，根据调校的不同分为低功率版及高功率版。低功率2.0T发动机最大功率132kW，峰值扭矩320Nm，传动部分配备6速手动变速箱。高功率2.0T发动机最大功率155kW,峰值扭矩350Nm，传动部分匹配8速手自一体变速箱。
◆奥迪quattro四驱稳定性好
奥迪Q5是以托森中央差速锁结构为主的全时四驱系统，前后轴之间都使用了常规的开放式差速器，它们并不具备锁止能力。为了有效的达到轮间限滑目的，奥迪Q5是通过四轮配备的EDL电子辅助而实现的。通过实际道路测试，奥迪Q5能通过交叉轴等困难项目考验，托森差速锁是机械结构，前后扭矩分配比较迅速，但EDL电子辅助效果明显不及奔驰GLK强大，因此户外越野表现比较有限。
推荐理由：得益于奥迪品牌在国内影响力，再加上奥迪Q5在大气稳重以及空间、性能均衡方面做得不错，因此对于成熟人群更有吸引力。奥迪Q5的quattro四驱系统最大优点就是采用了中央托森差速锁，这是机械结构，前后扭矩不仅分配快，性能也很稳定，只不过被EDL电子辅助系统拖了一些后腿，野外通过性有限。
宝马X3
指导价：47.90-75.00万元
四驱系统：xDrive全时技术
◆犀利运动
宝马X3车头拥有家族最新的风格，但车身侧面和车尾还是遵循了以往宝马X3给人的印象，犀利的运动风格中透着一些传统。
◆简洁运动内饰
宝马X3内饰和其他宝马车型一样，遵循了简洁实用设计理念，透露着浓郁的运动氛围。
◆空间符合同级水平
宝马X3整车尺寸为4652/1881/1686mm，轴距为2810mm。尽管轴距指标是三强中最突出的，但实际空间大小感受与奥迪Q5、奔驰GLK差别不大，谈不上宽敞，但日常用车还是足够的。宝马X3拥有550升的行李厢，最大能扩展为1600升，实用性比较突出。
◆提供了2.0T高低功率、3.0T涡轮增压发动机
宝马X3全系配备缸内直喷涡轮增压发动机，2.0T低功率版本，最大功率135KW,峰值扭矩270Nm。2.0T高低功率版本，最大功率180kW，峰值扭矩350Nm。3.0T最大功率225kW，峰值扭矩400Nm。传动部分全部匹配8速手自一体变速箱。
◆宝马xDrive四驱公路驾驶出色
对于宝马X3配备的xDrive智能全时四驱系统为中央分动箱加多片离合器的结构，前后轴均为开放式差速器，扭矩可在前后轴之间实现0～100%自由分配。我们从中可以看出，相对于奔驰GLK和奥迪Q5而言，宝马X3的xDrive四驱主要是针对运动驾驶匹配，其更适合在公路上行驶，包括冰雪路况。尽管其配备了四轮电子辅助，但越野项目并不是宝马X3的强项，通过交叉轴的表现比奔驰GLK和奥迪Q5要逊色一些。
推荐理由：针对喜欢运动SUV同时购车预算比较充足的消费群体，进口渠道的宝马X3还是很适合的，动力和空间都不输给另外2个对手。只不过其xDrive全时四驱技术主要是针对公路驾驶设计，野外通过性大大逊色与奔驰GLK和奥迪Q5，从而不能很好的满足喜欢户外驾驶的用户。
