按照凯迪拉克规划，对旗下V系性能车型产品谱系的强化与扩充是新车规划的重要一环，凯迪拉克全球总裁约翰•德•尼琛此前曾表示：“V系车型是凯迪拉克产品的最佳代表，同时也是凯迪拉克最纯粹表达激情的核心品牌。”CTS-V作为凯迪拉克最早推出的V系产品，将迎来全新改款车型。近日，媒体获得了凯迪拉克全新CTS-V的实车图，并从凯迪拉克官方获悉：全新CTS-V搭载6.2L机械增压发动机，百公里加速时间缩短至3.7秒，有望在年内入华销售。
凯迪拉克全新CTS-V换搭全新6.2L机械增压引擎
凯迪拉克V系车型是把竞争重点放在驾驶体验本身的高性能车型，承担着凯迪拉克抗衡德系豪华车品牌的重任。相比老款车型，全新CTS-V动力性能得到进一步提升。新车搭载全新6.2L V8机械增压发动机，最大功率477kW，峰值扭矩855Nm，相比老款车型搭载的发动机最大功率、扭矩数据均有提高。传动系统部分与发动机匹配的是经过重新调校的8速自动变速箱。新的动力组合使整车百公里加速时间缩短0.2秒至3.7秒。新车预计将于2015年年中上市，竞争对手锁定宝马M5与奔驰E63 AMG，上市后有望在年内引入国内市场。
凯迪拉克全新CTS-V配有Sport-Tuned悬挂系统以及Brembo的高性能刹车系统，此外新车的车体强度相比老款车型增加了25%。新款CTS-V外观整体设计看上去比现款车型更加激进。车头前脸部分依旧采用了大面积的双黑色网状进气格栅设计，引擎盖上增加了多条幅横向进气口，可进一步改善发动机工作环境。新款CTS-V取消了下格栅两侧的圆形雾灯，该部分加装了可提升空气动力学性能的通风口，使前脸整体感觉更加霸气。
依据功能重新布局的车头灯也是新车前脸设计的亮点，新车加装了双侧共四条竖向LED灯，更加符合主流豪华车车灯设计理念。车身侧面V系车型LOGO处增加了“鲨鱼腮”设计，整车空气动力学性能再次得到提升。车尾部分改动最明显的是采用了双边共四出排气筒。
新款CTS-V内饰基本沿用了现款车型的设计。中控台以黑色为主色调并搭配镀铬装饰条，功能按键质感十足，并配备触控显示屏，整体呈现出低调奢华之感。新车座椅、车门、副座驾驶台均有碳纤维装饰，仍采用三幅镀铬装饰多能方向盘，整体保持了现款车型的运动豪华风格。
整体来看，动力性能上的大幅提升及整车外观设计的改进使新款CTS-V更具市场竞争力。目前，中国已经成为仅次于美国的全球第二大豪华车市场，凯迪拉克总裁兼通用汽车全球执行副总裁约翰•德•尼表示：“凯迪拉克品牌未来能够获得最快增长的市场就是中国。”根据凯迪拉克规划：未来5年将在华推出9款车型，并实现95%的车型本土化生产。新款凯迪拉克CTS-V有望在年内引入国内销售，并将助力凯迪拉克在国内与宝马、奔驰等德系豪华车企竞争。
