英朗是别克旗下一款走量的紧凑级轿车，去年在华累计销售24.6万辆，月均销量超过2万辆，占别克去年总销量的1/4。然而基于目前国内紧凑型轿车市场激烈的竞争，推出更加适应中国消费者的车型才能抢占更多市场份额。由此，全新英朗以10.99-15.99万的售价应运而生。
新英朗为通用国内的设计中心-泛亚操刀设计，不仅采用了全新空间呈现、全新内外设计及全新动力总成，还拥有LED日间行车灯、博世9.1版esp系统、后排空调出风口等十项全系标准配置。近日，在英朗上市之际，上海通用汽车中级车平台执行总监陈俊携泛亚汽车技术中心的工作人员详细为多家媒体详细解读了全新英朗。
亮点一：尺寸变小 乘坐空间变大
全新英朗为三厢版英朗GT的换代车型，该车三围为4587/1798/1463mm，轴距为2640mm。比起现款英朗GT，长宽高数据有所减少，轴距更是缩少了45mm，但通过对人机工程设计的优化，车内的空间利用程度不降反升，让后排乘坐体验成了同级车型的标杆。究其主要原因则是采用了短前悬短后悬设计，缩短车头与前悬、车尾与后悬的尺寸从而达到乘坐空间的优化。其次，前排座椅靠背也被压缩的较薄，因此后排乘客的腿部空间表现可圈可点，相比同级竞品这样的表现分外出色。
亮点二：19处储物空间
除了后排乘坐空间出色外，全车还有近19处设计巧妙的便利分类储物空间，如匹配iPhone等智能手机尺寸的储物格、可容纳较大瓶装饮料的中央扶手杯架、眼镜盒、雨伞格等，令每一寸车内空间井然有序，置放日常物品触手可得。
亮点三：十大全系标准配置
全新英朗共推出9款车型，全系车型在配置上均走起了“高端范儿”。全系标配全功能ESP电子稳定系统、发动机自动启停系统、LED日间行车灯、外后视镜电动调节与加热功能、多功能方向盘、TPMS胎压监测系统、纳米级防PM2.5空调滤芯、铝合金轮毂、引擎舱气压撑杆，后排出风口等10项配置，而以往这些配置只出现在中高配车型。
近几年国内雾霾天气越发严重，再加上最近柴静的《苍穹之下》纪录片让人们对“雾霾”关注了起来，消费者们也迫切需求拥有更优质的车内空气质量。全新英朗全系标配的纳米级防PM2.6空调滤芯则起到了这样的作用，它对直径在0.3μm以上的颗粒防御力高达99%，当外界PM2.5指数为100时，在内外循环模式下，车内PM2.5指数最快均能够在2分钟内降至20以内，超出了目前美国及欧盟的标准（30之内）。
另一大全系标配配置——发动机智能启停功能也将为空气污染的改善起到作用。尤其是针对城市拥堵路口和“走走停停”的日常行驶，能够最大限度降低燃油消耗和尾气排放。根据陈博士的叙述，目前欧洲40%汽车已经使用该功能，到2019年覆盖率或将达到80-90%。
亮点四：1.5L/1.4T全新动力
全新英朗全系车型采用18T以及15N两款别克全新一代高效动力总成，18T车型搭载1.4L DVVT涡轮增压发动机，并装备通用最新一代7速DCG智能双离合变速箱，可输出最大功率106kW，最大扭矩200Nm，综合工况百公里油耗仅为5.9L；15N车型搭载1.5L DVVT直列四缸发动机，匹配全新6速DSS智能启停变速箱，最大功率84kW，最大扭矩143Nm，综合工况百公里油耗为6.1L；两款小排量引擎的导入将降低10-30%的油耗。另外，新车还采用麦弗逊独立前悬，后悬挂的独立悬架，提高舒适性与通过性，带来更多驾驭乐趣。
亮点五：主/被动安全性能出色
在安全方面全新英朗也卯足了劲，其采用了BFI一体化车身结构，该车身结构是由超高强度、高强度及热成型钢材组成，车身高强度钢板使用率超过65%，其最高屈服强度更是超过1500Mpa。在主动安全上，新英朗更是有着丰富的功能，全系标配博世9.1版本电子稳定程序，包括ESC电子稳定控制系统、CBC弯道制动控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、EDC发动机阻力矩控制系统等在内的13项主动安全功能，进一步提高车辆、驾驶乘坐者及行人的安全性。
亮点六：内饰/外观全新设计
为适应国内消费者的一些需求，全新英朗在设计上有着不少本土化的改良，说其为中国市场量身打造也不为过。该车融汇了全新Riviera别克“未来”概念车的设计精髓，车身线条更加流畅动感，菱角分明的设计更符合运动的气质。
值得一提的是，全系标配的LED日间行车灯勾勒出“飞翼”线条，提升了该车的视觉效果。根据黄斌介绍，由于该车日间行车灯的照明效果出色，并未配有雾灯，仅有前大灯足以覆盖到雾灯照射区域。展翼式HID氙气大灯造型更加犀利，经典的直瀑式镀铬进气隔栅也得到保留。另外，新车全系标配多幅铝合金轮毂，车尾采用一体式尾翼设计，上翘的设计与整车动感气质相融合。
新英朗的内饰则是采用了360度环抱一体式座舱设计。现款中控台复杂的按键被7寸大屏幕所取代，并首次应用自然语音识别功能，使用模糊搜索处理方式，可自动识别用户语句中的关键字及语义，完成多媒体语音指令、电话语音指令、短信阅读及空调控制等功能。比如“我想听歌”等，实现了在驾驶员视线、双手不脱离的情况下完成各种操作，大大提升驾驶安全性。
英朗采用三辐式多功能方向盘，并用镀铬饰条勾勒线条。多功能方向盘上带有音源控制、蓝牙电话功能、巡航按键等功能，驾驶者可方便及快速操作。此外新车仪表盘采用3.5英寸高清全彩行车电脑结合经典双表盘，冰蓝的背光使得包括胎压监测的整车状态、行车即时信息一目了然。一键启动、光源控制等独立按键也都处在较为常规且操作方便的位置，提升驾驶体验。
总结：
对于全新一代英朗，无论是外观风格的转变、内饰质感的提升还是丰富的配置，其相比上一代车型的改变都是巨大的，而车内空间上的大幅增加更是说明了换代车型是具备足够技术实力的。全新英朗整体售价下调两万多，并下探到10万元区间，更是提升了该车的性价比。上海通用总经理王永清曾表示：全新英朗的到来，将开启别克的全新中级车战略。作为首款战略车型，全新英朗在上市后有着什么样的市场表现，我们拭目以待。
