有时大家从网上搜车的价格，就出现很多价格低的，这些信息都是正规网站发布的，很多也都是真的，这些车能买么？请注意了，天下没有免费的午餐，天上也不会掉馅饼，便宜是有条件的!
北京的车，因为量大，反点高，确实是全国比较便宜的地方，但再便宜也有个限度，大多数车便宜个一千两千的，可以理解，但便宜的多了，就有问题了。
北京的卖车人，有好几种：
第一种是4S店，正规的厂商代理，您能坎下多少价，看您的造化，整体 与全国水平差不多。
也有很多经销商不可靠，电话里说的很好，去了就得买内装或加钱，不买走人，反正你人都去了不买就损失路费时间！有些经销商要求办理北京暂住证挂北京牌照，3个月以后再过户会当地。
第二种是4S的二级代理，也就是4s在各个区县等地的代理店，这些店只卖车，不提供售后，卖得车走的量，算他的母店，因此，也是正规点，价和第一种差不多，有时候可能会比第一种稍有优惠。
还有一种要小心，就是从网上一 搜，发现卖9万的车，8万就能提的，可得千万注意。
这些可能是骗子或者无赖，他们的车是正规车么？肯定是，不然不会这么名目张胆的。但正规车为什 么卖这么便宜呢？
因为有附加条件！
这些卖车的，也有自己的店，但不叫专卖店，只能算展厅，什么车都有一台，然后买车的话，想要哪个款式，可能还要到就近的4S去提车。但因为他们给的报价很低（甚至低于北京4S店的进价），因此需要其它附加条件，您才能以这个价把车开走，但这些附加条件事前是不会告知客户的。
这些附加条件，主要是各种名目的费用、保险、税金等。
1、出库费：交了车款，得交纳数额不等的出库费或手续费，一般 300-1000不等，其实就是人家从后院开到前院交给你。
2、税金：交了车款问您是否需要开具*（废话，没*怎么上牌），如果开*，需要交纳税金（营业税或增值税）一般1000-5000不等。
3、出门证：从亚运村市场上开出去的所有新车，都必须有出门证，代表您购买了此车而不是偷的车。此时车主开到门口被保安拦住，车主返回店里开具出门证。一般会被要求交纳300-500的手续费。
4、保险和临时牌照：有了出门证的教训后，客户会问还有别的手续吗？此时JS会告诉你，你需要临时牌照，否则出不去北京还得回来。这时必须上他们指定的不知名的小公司的大额商业保险，这些保险，保费高，公司小，理赔麻烦，办下来保险有时就需要6-8千的，其实是背着报着一样沉。买了保险才给你办理临时牌照，正常价格是5元，但是你要是想拿到临时牌照JS一般会收你50-500不等的费用。
5、其他费用：必须购买多少钱的装具之类的，JS也会与时俱进，想起什么就是什么。
如果您交了钱不缴纳这些费用甚至还会有人身安全的隐患。（参看一个车友北京购车上当受骗经过：
如果需要在北京上牌的品牌，上牌前这段时间不是很方便，住宿时间都有消耗。从北京开回来，不算吃住大概至少要1000左右！再加上上面的费用以后，您还觉得北京的车价便宜而去北京买车吗？
有的车友说，我有朋友就从北京买过车，而且很便宜。但是你又怎知他是有苦难言呢！人都爱面子，谁也不想让人家说自己是傻子，所以有时候他们会打掉牙齿往肚子里咽。即使他在北京上当了，为了面子也会说确实比本地便宜。你说你也去的时候，他就想方设法劝你不去买。如果你坚持去，去了问他怎么会有这么多附加费用，他也会装傻说不知道啊，哦，是不是新政策啊！其实他偷着乐呢！
各位看官，看到这里如果您仍执意去北京买车，就算是正规4S店，您问问不上他的保险不买他的装具，你问他多少钱可以提车，他绝对不会给你这个价钱。
现在汽车行业已经竞争的很充分了，就算串货有差价，也不会相差太多，毕竟同一个生产厂商不可能会把各地的差价拉的太大，否则其他地区的经销商都要死掉了。所以说，能和本地正规的4S谈下价钱来，还是到本地4S店买，骗子和无赖就是价钱报的很低，然后用别的费用赚你一大笔，就回来了，这就是网上北京报价低的缘由。
一、如何选择一家靠谱的团购网站?---新浪中国一大门户网站
如果您在百度上搜某车型团购，会发现一个问题：坑爹啊，这么多团购网?最直接的问题是——我该选谁?
二、如何设定自己的心理期望值?
1. 北京、上海的价格便宜，我也要!
Sorry，厂家把全国划分为多个区域，每个区域根据竞争情况及市场占有率制定不同的销售政策，并且严禁跨区销售，一旦发现4S店将面临高额罚款。所以，您只能关注本地市场。
2.网上我看到这款车便宜**钱，你们能做到吗?
第一，您要注意一下发布的信息是否是本地市场的优惠，如果不是参照第一条解释;第二，您要注意一下这条信息的发布时间是否是近期内发布的，搜索引擎抓取的可能是一两年前的文章，不注意看就会被过时的信息所误导;第三，哪怕是近期的本地信息，但是4S店或者网站为了吸引眼球往往把最大优惠幅度的型号直接冠以某某车型来宣传，而这些超出正常幅度的车款要么是库存车，要么就是加配版本车型，这些都是商家惯用的宣传推广手段，网上的优惠只是挂在网上的，参加我们团购活动的优惠才是真实的和靠谱的，相信您能够有一个明智的判断。
3. 去年我朋友买过这款车，可以优惠****元，我也要!
Sorry，任何一个历史低点的形成，都与当时的汽车厂商任务完成情况、当时的市场竞争情况、当时的库存情况、当时的区域价格政策等因素密切相关，此价格不一定可复制和持续。所以，您只能关注近2周内的市场价格情况。
4. 客户：“我要优惠2万才考虑买!”
顾问：“您了解过市场价格吗?”
客户：“没有”
顾问：“您对比过4S店之间的优惠吗?”
客户：“没有”
顾问：“那您为何要优惠2万呢?”
客户：“我觉着这样才舒服……”
顾问：(⊙﹏⊙)……
商品价格=成本+利润，对于汽车产品来说，成本与利润对消费者来说都是不透明的，唯一可以参照对比的是同时间段内、同区域内不同4S店之间的价格优惠，坚持无参照物的臆想期望价格让顾问们很纠结，更重要的是阻碍了您实现低价购买爱车的愿望。
三、团购比自己到4S店优惠多少?
1. 卖一台车4S店能赚多少钱?
4S店的销售利润是按照厂家返点数来测算的，具体包括：净车返点、阶段政策返点、销量达标返点、年度评选奖励(不同品牌返点组合不同，非所有品牌都有以上4项)。
A. 净车返点：指某车型厂家指导价基础上的常规返点幅度。(净车价×返点数)主流汽车品牌的厂家返点幅度是3%-15%。
B. 阶段性促销返点：指厂家根据市场竞争情况及销售任务量不定期推出的促销返点政策。正常来说幅度是1%-5%。
C. 销量达标返点：指4S店完成既定任务目标后厂家给予的奖励返点政策。正常来说幅度是1%-5%。
D. 年度评选奖励：指厂家依据本年度销售任务达成度、客户满意度、市场推广政策执行度等指标在全国范围内评选出的固定名额的优秀标杆4S店。获奖4S店将会获得30万-500万的奖励。
E. 厂家扣罚政策：貌似4S店的利润来源如此之多，叠加的奖励如此丰厚，但4S店的痛楚在于厂家名目繁多的罚扣政策，是利润削减的主要因素。如：销量未达标扣罚、政策执行未达标扣罚、破坏区域价格体系扣罚、客户满意度指标SSI及CSI的未达标扣罚、CALL车未达标扣罚。
结论：排除厂家的全国性降价行为，一台车市场优惠幅度完全来源于4S店自己的返点利润，在如此残酷的市场竞争环境下，主流品牌4S店在新车销售环节利润被压制到最低，甚至有些4S店在特定时间段的特定车型是亏本销售。销量与利润的抉择始终困扰着4S店老板，并将一直困扰下去。
2. 团购能优惠多少?
这是每个报名的网友最为关心的问题，上述关于4S店利润的介绍和分析主要是希望能让网友们更为深入了解目前的市场情况，对于团购价格的影响因素有以下几点：
A. 参团人数：如果假定团购成交率是恒定的，那么决定团购成交量的就是到店人数，如果假定团购到店率是恒定的，那么决定团购成交量的就是报名人数。成交量越大，4S店越敢放价格，所以请您尽可能的多邀请朋友参加，除此之外尽量能抽空到店参加活动。
B. 4S店任务完成度：如果4S店在某个时间节点前冲量有希望达成任务目标，就会非常愿意放价格，一旦完成有额外返点或者是不被扣罚。如果某4S店销量任务差距太大或者已经完成，就不会损失利润放价。所以团购会的时间节点选择非常重要，这一点我们有专业的团队为您把关，区域市场超200家的4S店可供选择。
C. 团购组织方的议价能力：不同的团购组织方与同一家4S店的进行价格洽谈，可能最后谈到的团购价格会有很大差异。这取决于对4S店的库存压力、销量任务完成度、厂家销售政策、市场竞争态势的了解程度，还有就是与4S店高层的关系。新浪汽车网站在南通积累了丰富的经验与人脉，这点请大家放心。
D. 厂家政策：厂家会阶段性的推出促销政策，全区域或者全国进行促销优惠活动，如果团购组织方能提前获知信息，敏锐的把握住这个机会，就能帮网友省下不少银子。
结论：市场在不断的变化和调整，对团购价格的影响因素太多，新浪汽车不敢保证您拿到的是全年最低价格，但至少保证是当期市场最低价，比您自己到展厅谈到的价格优惠几百到几千元不等，请相信并选择我们。
四、能否在电话里告诉我团购底价?
1. 4S店的潜规则
您在网上随便找一家4S店的销售电话，打电话过去探市场底价，往往会产生以下对话：
销售：“您好!我是**4S店的销售顾问，请问有什么可以帮到您?”
客户：“我想问一下**车型现在价格多少?”
销售：“目前这款车型的包牌价是**万，请问您是想近期内购车吗?”、
客户：“当然，你们这款车最便宜能优惠多少?价格合适我就过来”
销售：“先生，不好意思我们是不在电话里报价的，您有兴趣的话请到展厅面谈。”
客户：“你底价多少，可以我就过来。”
销售：“我建议您还是到我们店来详谈，电话里我们是不报价的。”
结论：为何销售顾问不愿意在电话里报低价呢?因为多数客户会拿这个价格到另外一家4S店压价，拿到一个更低的价格然后再去第三家，循环往复，最后报价的4S店往往会占有更大优势。客户获取底价的成本太低，一个电话就可以得到，而报出底价的销售顾问是没有办法通过面对面的洽谈用其他方式和技巧来促成成交的，用他们的话来说就是“报一个，死一个!”。所以，电话不报底价是各4S店的潜规则。
2. 团购能否电话报底价?
同样不能，但除了上述原因之外，还有以下原因：
A. 团购价格往往低于展厅价格，而4S店是不愿意将团购价格大肆宣传从而影响展厅客户的。而且，对于那些有着厂家区域价格联盟的品牌更是如履薄冰，被厂家查出来会面临高额罚款。所以，在与我们签署团购协议的时候会加入一条：团购组织方有义务对甲方提供的团购价格进行严格保密，禁止向客户电话报价，如有违反，将扣除*万元的违约金。
B. 某些时候，团购价格并非是在活动前几天就谈好的，而是根据到店人数来确定的，往往4S店营销总监会在活动开始前十几分钟内根据签到客户的数量和车型选择现场拟定团购价格，这种情况即便是我们提前想要报价也没有办法。
结论：综上所述，我们坚持团购前不报价的原则，所有团购价格只针对到店网友公布，不便之处敬请谅解。也请参加过团购的网友们不要对外公布或者在网上散布团购价格。
五、汽车团购带给您的核心价值?
1. 价格一视同仁直达最底
每个客户由于性格、经历、年龄、观念、经验等方面的差异导致议价能力的差异，同一车型、同一环境、同一销售顾问、不同的人谈价结果一定大相径庭。但团购给到每个客户都是相同的底价，一视同仁，童叟无欺。
2. 节省非物质成本
购车不但要交钱刷卡支出物质成本，而且要耗费很多时间去选择去对比，耗费很多脑力去洽谈去争取，这些非物质成本往往更容易被忽视，而参加团购直接一步到位，省去您大量的时间和精力。
3. 服务反馈平台
购车交易存在于买卖双方二者之间，有问题有矛盾锋芒相对，但新浪汽车作为第三方服务平台，能够对您在购车中出现的任何问题给予第一时间的帮助与支持，以第三方的身份协调解决。而且作为一个汽车网络媒体，您有任何问题都可以在我们的公众传播平台上反馈，更有助于捍卫您的合法权益。
六、参加团购有什么条件?是否免费?
新浪汽车汽车团购服务坚持参团“三无原则”：
1. 无门槛
只要您有购车需求，或者有任何购车方面的问题，都可以新浪汽车网站报名体验团购服务。
2. 无风险
您参加团购，我们提供可选择的众多服务保障。包含：三天无条件退订、差价补偿承诺、安全保障承诺等一系列服务性保障(每场团购活动会有差异)，让您买得放心、用得安心。
3. 无费用
我们只是提供一个帮大家省钱、省心、省力的购车平台，承诺不向网友收取任何显性或隐形的费用。新浪汽车网的营收来源于线上广告以及会员产品，并不借助此项业务盈利。
七、参团购车享受到的服务是否一样?
参团购车享受的服务与您自己到店内购车无任何差异，并且售后维修保养可选择任何一家4S店，不受团购4S店的约束。而且在特定时期，根据团购协议的约定，参团网友享受到的服务项目要优于展厅客户，享受团购绿色通道服务。
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