宝马X5比4S店便宜15万左右 上海自贸区买车便宜？
去年，上海自贸区成立时，每日商报的自贸区特别报道中，浙江大学国际经济研究所所长赵伟教授曾为商报读者分析，自贸区可以化解大宗物资进出口企业库存和资金的积压成本，手续简化也能降低经营成本。他以进口汽车为例，认为自贸区内进口汽车会因为物流、销售成本降低，车价也会更加便宜。
记者此次探访中发现，赵伟教授所说的这种优惠已经实现了。在上海外高桥富特西路459号的上海外高桥汽车交易市场，实现进口汽车直销已经一个多月。
进入汽车交易市场一楼展示大厅，这里仅展示了三辆车，两辆宝马和一辆丰田，一些购车者正在与销售人员交谈、咨询。
“我想买辆宝马的越野车，到自贸区里来看看有没有优惠。”刘先生是苏州人，是当地一家公司的负责人，半个月前准备换辆车，听人说起上海自贸区已经有进口车直销，就专程跑来看看。
记者了解到，目前上海外高桥汽车交易市场内，仅上海合美汽车销售服务有限公司一家在直销进口车。该公司销售经理娄格嘉介绍，展厅里只有三辆车，其实更多的车都在保税仓库里，“在销售前，我们就不需要交税，交易完后再交税。”她说这样一来资金压力就小了很多。
但是，目前为止自贸区内允许直销的进口车主要以大型越野车、跑车、保姆车为主，一般的轿车还无法实现，“像宝马X5、凯宴这样的车是可以卖的。”
相比国内其他地方的4S店，一辆进口车需要经过总经销、代理经销等多个环节，中间的物流、交易成本就会大大提高，而在自贸区内从进口到销售只有一个环节，因此这中间的费用就能节省下来，而这笔差价在10万-15万元。
娄格嘉解释称这样买车类似于“海淘”，她以宝马X5为例，他们比较过一款尊享型在上海4S店的价格，差不多刚好相差15万元，“4S店115万元还是折后价格，而自贸区里完税后在100万元左右。”
另外，在自贸区内买车，相比4S店而言可选择余地就要大很多，“像宝马X5是目前最受欢迎的车，有20多种不同的配置可以选。”娄格嘉说，根据顾客对配置的个性要求，去匹配最合适的车型，相比一般4S店“低配、标配、顶配”来说选择余地更大。在提车时间上，一般的美规车在2-3周内就可以提车，如果是需要个性化的配置，时间会稍长一些，需要3-4个月，像麦肯这样的车如果加急，两个月左右也可以提到车。
在自贸区买进口车，顾客也不用担心手续上的问题。“政府对这方面监管比较严。”娄格嘉说，所有车辆销售时全套手续都是齐全的，所以上牌、质保这些都没问题，“像美规车我们和太平洋保险合作，7500元的保费，可以保修三年。”
因为价格上的便宜实惠，加上购车后的手续问题都予以解决，上海外高桥汽车交易市场进口车直销一个多月来，每天都有二三十名顾客前来询价，以长三角地区为主，“一个月左右，我们已经卖出八九辆车了。”
上海合美汽车销售服务有限公司正在品尝进口汽车直销的“头口水”，但是很快就会有更多的车商加入进来。
记者了解到，不久，外高桥将建起一个82万平方米的“汽车主题公园”，内设销售、办公、文化娱乐、商业化配套等，其中文化娱乐区域，将会引进一些欧美汽车主题文化娱乐投资商建汽车博物馆、公园、赛车场等。
“汽车销售方面，就会有更多像我们这样的企业进来，普通消费者能买到的进口车车型会更丰富，也更加便捷。”娄格嘉说，自贸区的进口汽车销售商会越来越多，这对汽车商和消费者而言都是一件好事。
自贸区买车去！真的便宜吗？真的靠谱吗？
2015年1月，上海市商务委员会、上海自贸区管委会等联合下发关于开展平行进口汽车试点的通知。所谓平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，直接从海外市场购买，引入中国市场进行销售的汽车。业内预计，该项政策未来很可能向全国推广，届时整个进口车价格体系以及利益链都会受到影响，一些车型售价将便宜15%到20%。
一石激起千层浪，普通消费者以后买车不仅仅是多了一个渠道，汽车4S店会不会感到“狼来了”的压力，法律界怎么看待自贸区购车后的法律和维权问题，中国高速公路交通广播主持人韩磊、丁婵邀请到各路专业人士齐聚《高速午间热线》，来聊聊自贸区买车的事儿。
自贸区买车 说买就能买？
主持人：今天我们聊的话题是去上海自贸区买汽车。请出专家，中国消费者权益保护法学研究会副秘书长郝庆丰来回答这个问题，谁能去买？普通人能去自贸区消费吗？
郝庆丰：没问题，全国人民你想买车都可以去呀。
主持人：没有什么手续上或者是地域上的限制吗？
郝庆丰：买车没限制，但是咱们有一个需要注意的问题，就是车辆的上牌是很严格的，而且各个城市的上牌的要求也不一样。你买是没问题。回去能不能上牌就是你的问题了，所以得先弄清楚了。
主持人：我们去自贸区买车肯定跟去店里买有区别，应该注意什么呢？
郝庆丰：第一个你得先打消一个念头，要买美国车基本上是不可能的。因为咱们国家现行政策规定二手车是不允许进口的。而美国卖车只要一卖出去，不管它卖给谁，它都要注册，注册完之后就变成二手车了。第二个呢，欧版车、中东版的车你可以买。没有问题，但是因为它是一个小众的车，有些牌子你都可能没听说过。你到4S店去修，零配件肯定没有备的。所以说呢，要想尝鲜、要想就跟别人不一样。你就得冒一些风险。
主持人：买了车之后最担心的就是维修和保养，那我如果说去自贸区买的车，那我该去那维权呢，如果遇到问题的话。
郝庆丰：按照消法相关规定，要维权的时候，谁卖给你车，你就去找谁去，经销商要负责车的三包服务。所以说维权这件事本身来讲，和咱们正常的维权是完全一样的，这没有区别的，还得按照中国的法律去做。
自贸区买车 买什么车型划算？
主持人：接下来我们要连线的是央广网汽车版主编霍雨佳。霍老师，去自贸区买车是不是真的便宜？
霍雨佳：从定价来看，比一般市面上同类型的车确实是便宜，但是只针对于一种车型，就是超豪华车型。
主持人：超豪华？大致价格多少？
霍雨佳：我认为应该在120、130万以上了，人民币。
主持人：打算去上海自贸区买车，霍主编帮我们算算经济账，怎么买划算？
霍雨佳：这个得看车型，比如像路虎揽胜这种高端的品牌，那可能在国内售价在200万左右的车型，到自贸区就会便宜很多，因为他的飙升利润比较高一些。但比如说50万或者30万的宝马，实际上加完了税钱运过来，就没有什么优势了。
自贸区卖车 4S店怕不怕“狼来了”？
主持人：自贸区开始卖汽车，会冲击4S店的生意吗？这可能是目前大家挺关心的一个问题。来连线大众汽车4S店的李晓楠总监。
李晓楠：现在老百姓在自贸区买车现在还不是特别多，目前对一些车企、车商现在还看不出太大的影响。因为什么呢，举一个最简单的例子，比方说我们进口的一些车系，现在在自贸区肯定是优惠很多。因为关税的问题，因为物流成本，车价可能会优惠个10万、8万。自贸区的主要是涉及到进口车，它跟咱国产车还冲突不是太大。
进口车来讲，它也不会一味往下降这个价格。否则它会影响国内合资品牌车的价格。如果说进口车价格降得特别厉害。那么国产的我们一些个品牌，这些个车型，这个销售肯定会受一些个影响。所以这块也是要有一个权衡。当然你在自贸区买车的话，它肯定是比4S店正常的进口的这个车，车价是要低的。
主持人：我们微信平台“央广高速广播”上有朋友问了：我在北京有牌照，如果从上海自贸区买车回来了以后，在北京能不能顺利上牌？还是上牌的问题。
李晓楠：这个问题我之前也接到过好多消费者的咨询，不光是上海自贸区，您在外地买完车如果想回北京上牌，这辆车要是符合北京市的排放标准，具体的这个排放标准和这个相应的一些规定在环保局的网站上应该都能查得到。
自贸区购车 出现纠纷该找谁？
主持人：自贸区卖车也得按中国的法律规则办事。下面我们咨询一下法律方面的专业人士陈旭律师，请他为我们详细解读去自贸区买车一定要注意的法律事项。
陈律师：不管是我们在一般的4S店买车还是在自贸区买车，首先要注意的就是双方签订的卖车合同，对权利义务约定的清楚不清楚，车的型号，车的价钱，售后服务是什么，违约责任是什么，怎么交车等等，我们交易的条件首先要约定清楚，在这点上我认为自贸区买车跟我们普通4S店买车没有什么大的区别。
主持人：双方约定在合同写清楚了，写明白了。
陈律师：对，现在就是我们注意到一个区别，自贸区平行进口车的买卖交易，是通过经销商，我们在4S店买车，如果这个车质量出现问题了，是由厂家召回，在自贸区买车之后经销商来承担这个质保召回责任。
尤其是买价格比较高的车，我们对风险应该有一定的防控意识，我们能不能承担，出了问题，我们能不能接受，我觉得这个是每一个消费者都应该注意的问题。
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