福克斯是福特旗下一款紧凑级轿车，2014年全年销量达到39.18万辆。目前福克斯搭载1.6L、1.8L和2.0L三款自然吸气引擎，然而在这一细分市场内，它的竞争对手大众朗逸、雪佛兰科鲁兹等车型已开始搭载小排量的1.4T引擎。在小排量低能耗的发展趋势下，福特汽车先后在国内投产了1.0T、1.5T等小排量涡轮增压引擎，并将逐步对旗下车型进行普及。近日媒体从中华人民共和国工业和信息化部获得新款福克斯车型信息，新车将换搭1.0T、1.5T两款涡轮增压引擎，上市后将继续与朗逸等热销产品竞争。
现款福克斯搭载的1.6L、1.8L、2.0L三款引擎在车价当中税率部分包括了5%的消费税 、17%的增值税。 “消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。在换装更小排量的1.0T引擎之后新福克斯对应税率仅为1%，下调了4个百分点。以目前该车9.98万元的售价计算，消费税率若下降4个百分点相当于4，000元左右。1.5T车型消费税为3%，下调2个百分点，相当于2，000元左右。
新款福克斯搭载的1.0T、1.5T发动机均是福特全球EcoBoost家族系列产品，全称为EcoBoost GTDi缸内直喷涡轮增压发动机。其中1.0T EcoBoost发动机已于2013年6月在重庆工厂投产，搭载该款引擎的福特嘉年华已于去年年初正式上市。去年年底1.5T EcoBoost发动机也实现国产，未来将逐步取代进口的1.6T引擎。目前该引擎已配装在蒙迪欧、翼虎车型上，即将推出的新款福克斯也将搭载。福特EcoBoost引擎集成了涡轮增压、燃油直喷和双独立可变气门正时等技术，拥有更出色的燃油经济性，运行更平顺、声音更轻且动力更强劲。
从引擎参数来看，新款福克斯搭载的1.0T和1.5T发动机最大功率分别达到为94kW和135kW，得益于涡轮增压等技术的应用，这两款引擎的动力性能分别超过了现款车型搭载的1.8L和2.0L引擎。换搭小排量发动机后，福特福克斯在保证动力性能的同时，降低了车型排量，更加符合汽车市场向低油耗、低排放发展的趋势。
国内紧凑型轿车市场可称得上竞争最为激烈的细分市场之一，福克斯在该市场拥有众多竞争对手，例如大众朗逸、雪佛兰科鲁兹等车型。其中大众朗逸2014年全年销量达到37.2万辆，雪佛兰科鲁兹2014年销量23.86万辆，此两者均拥有不俗的竞争实力。目前大众朗逸与雪佛兰科鲁兹均已推出搭载1.4T发动机的车型，最大功率分别达到96kW和110kW，仅从动力参数来看，福克斯搭载的1.0T发动机最大功率接近大众旗下1.4T发动机，1.5T发动机最大功率完胜竞争对手。
除了换搭两款新引擎外，现款福克斯搭载的1.6L自然吸气引擎将得到延续。新款福克斯将更换新“马丁式”前脸，并提供网状格栅和横辐镀铬格栅两种样式可选，新的前脸令该车看起来更加运动，尾部主要针对尾灯样式进行了调整，此外车身尺寸与现款车型保持一致。新款福克斯有望在今年4月20日开幕的上海车展正式亮相，预计5月将上市销售。
