丰田2014年全球销量达到1023万辆，位居全球首位，其中中国市场实现销量103万辆，在混合动力领域，截至2014年6月，丰田混合动力车型（HEV）的累计销量超过700万辆，这一数字背后则是丰田多年来在混合动力技术方面的大力投入。丰田此前在中国启动了首个自主战略“云动计划”，其中明确指出“环保技术”是其未来事业发展的重要内容之一。近日，丰田（中国）官方透露，丰田将携30款车型亮相4月20日举办的上海车展，油电混合双擎动力车成为丰田展台的重中之重，搭载国产混合动力系统的卡罗拉混动版和雷凌混动版将首次在国内亮相。
本届上海车展，丰田可谓阵容强大，燃料电池车“MIRAI”，帮助丰田车队在世界耐力锦标赛（WEC）中摘得2014年度厂商总冠军、车手总冠军的油电混合双擎动力赛车“TS040 HYBRID”，能够实现人车相互沟通的概念车“TOYOTA FV2”，卡罗拉混动版，以及雷凌混动版都将亮相丰田展台，车型总数达到30款，由此可见丰田在中国推广混合动力车型的决心。
2012年3月1日，丰田（中国）在北京举行丰田中国“云动计划”启动仪式，根据这一计划，丰田将围绕 “环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”六个关键词加速在中国的事业步伐。其中“环保技术”是重中之重，丰田将从“节油”和“摆脱石油”两个角度，推行“节能的传统汽车和新能源汽车”并驾齐驱的战略，以满足中国消费者以及中国社会日益增长的节能减排、低碳环保需求。
目前丰田已在江苏常州成立汽车零部件有限公司，该公司可生产S-CVT变速器、混合动力车用变速驱动桥以及转换器等部件，并且该公司还成立了混合动力车用电池生产工厂，卡罗拉混动版和雷凌混动版将直接采用该公司混动系统部件。2011年10月，在常熟研发中心（TMEC）开工仪式上，丰田社长丰田章男宣布：“丰田决定将在‘十二五规划’期间，开发搭载国产混合动力总成的车辆，并力争在2015年前后实现在一汽丰田、广汽丰田的生产和销售。”经过4年的准备，这两款车即将和国内消费者见面。
在混合动力技术方面，丰田已走在了世界各大车企前列，这得益于丰田多年以来在混合动力技术方面的大力投入，目前普锐斯和凯美瑞 双擎在中国已实现量产，而卡罗拉混动版和雷凌混动版也即将投产，丰田在华混合动力车型阵容正在不断扩大。
虽然在混合动力领域获得了成功，但是丰田并没有停滞不前，混合动力车型的研发仍在继续，其新能源前瞻技术车型世界首款量产燃料电池车“MIRAI”，油电混合双擎动力赛车“TS040 HYBRID”，以及能够实现人车相互沟通的概念车“TOYOTA FV2”即为代表。相信经过丰田的不断努力，日益严重的环保问题可以得到有效缓解。
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