新浪常熟汽车讯 近日，编辑从常熟经销商处了解到：保时捷911在外观方面采用全新家族式设计，并允许车主选装全LED大灯，下导流板在被重新设计之后更加宽大。售价129.5万元起，目前店内有少量现车销售，颜色可选，团购可享全城超低价。感兴趣的朋友可以立即拨打24小时咨询热线或者加入团购QQ群了解更多优惠信息，或到经销商处详询，新浪咨询热线：18913100137 团购QQ群：333150708，更多优惠可致电或到经销商处详询。具体明细请见下表：<网上4S店><我要团购>
| 车型名称 | 指导价（万） | 市场价（万） | 优惠（万） | 现车情况 |
|---|---|---|---|---|
| 2012款保时捷911 Carrera | 129.50 | 129.50 | ↘0.00 | 少量现车 |
| 2015款 保时捷911 Carrera GTS | 155.00 | 155.00 | ↘0.00 | 少量现车 |
| 2015款 保时捷911 Carrera 4 GTS | 163.50 | 163.50 | ↘0.00 | 少量现车 |
| 2012款保时捷911 Carrera Cabriolet | 143.70 | 143.70 | ↘0.00 | 少量现车 |
| 2012款保时捷911 Carrera S | 146.50 | 146.50 | ↘0.00 | 少量现车 |
| 2015款 保时捷911 Carrera Cabriolet GTS | 169.00 | 169.00 | ↘0.00 | 少量现车 |
| 2012款保时捷911 Carrera S | 146.50 | 146.50 | ↘0.00 | 少量现车 |
| 2015款 保时捷911 Carrera 4 Cabriolet GTS | 177.70 | 177.70 | ↘0.00 | 少量现车 |
| 2012款保时捷911 Carrera S Cabriolet | 160.60 | 160.60 | ↘0.00 | 少量现车 |
| 2013款保时捷911 50周年纪念版 | 193.20 | 193.20 | ↘0.00 | 少量现车 |
| 2013款保时捷911 GT3 | 187.80 | 187.80 | ↘0.00 | 少量现车 |
| 2014款保时捷911 Turbo | 219.70 | 219.70 | ↘0.00 | 少量现车 |
| 2014款保时捷911 Turbo Cabriolet | 232.70 | 232.70 | ↘0.00 | 少量现车 |
| 2015款 保时捷911 GT3 RS | 243.10 | 243.10 | ↘0.00 | 少量现车 |
| 2014款保时捷911 Turbo S | 255.10 | 255.10 | ↘0.00 | 少量现车 |
| 2014款保时捷911 Turbo S Cabriolet | 269.20 | 269.20 | ↘0.00 | 少量现车 |
| 信息采集时间：2015-5-12制表：新浪汽车苏州站 szh.auto.sina.com.cn/ | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
常熟保时捷911价格表
车型介绍：保时捷新款911 GT3在外观方面采用全新家族式设计，并允许车主选装全LED大灯，下导流板在被重新设计之后更加宽大。新款911 GT3拥有铝钢复合结构的轻质车身，后桥区域比911 Carrera S加宽了44mm。大尺寸的固定式尾翼，一直是911 GT3出色的空气动力学的一大表现，在减小空气阻力的同时也大幅提高跑车动力。为了更好的适应中国路况需求，全新911 GT3在中国则将推出前桥行车高度提升系统，在必要时刻可将车辆前桥升高大约30mm。911是保时捷356车型的接班者，911取代了以前的4缸发动机，第一次在汽车后部装置六缸水平对置发动机。虽然那时候的911功率只有130马力，但仍然可以在9.1秒内从0加速到100km/h，最高速度达到210km/h。
保时捷911的保养政策在三年或者十万公里，而保养周期在7500公里，更换机油油滤费用2000元左右(以4S店价格为准)，更换机油三滤费用4000元左右(以4S店价格为准)。
| 保时捷911保养状况 | |||
|---|---|---|---|
| 质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 7500公里 |
| 机油、机滤 | 2000元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 4000元(以4S店报价为准) |
| 以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。 | |||
编辑点评：动力方面，新款911 GT3搭载了3.8升水平对置式六缸发动机，发动机在8250rpm转速下能够产生350kW的最大功率。该六缸发动机基于911 Carrera S的发动机设计，但大幅革新了各项零部件，其中最为关键的曲轴和气门机构，均经过升级调整或专为GT3重新设计。这些显著改进为确保发动机实现高达9000rpm的最高转速奠定了坚实基础。百公里加速3.5秒，12秒破200km/h，最高315km/h的极速体验，还有纽博格林北环赛道单圈7分30秒的成绩，这一切都预示着保时捷最新旗舰跑车的强大实力。
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