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【新浪南通汽车讯】
【别克昂科拉2015款全系配备发动机启停功能!全系贷款6万18期免息】【无需本地户籍】【无需房产证明】【无需产权抵押】别克昂科拉结合了SUV的高坐姿和通过性,以及紧凑型车的高效和灵活操控,开创都市紧凑型SUV这一全新细分市场。2015款别克昂科拉【全系配备智能发动机启停技术】,针对城市路况和日常行驶,最大限度减少发动机怠速时的燃油损耗;新增【电光蓝车身颜色】和爱琴海蓝【Alcantara高级绒面座椅】,细节与质感面面俱到。 别克昂科拉,年轻,就去SUV!24小时咨询热线:15262734020。南通汽车团购QQ群:233547277 具体车型优惠信息请看下表:【团购报名】【立即最低询价】
车型名称 | 厂家指导价 | 市场价 | 优惠促销 | 备注 |
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2015款昂科拉1.4T手动两驱都市进取型 | 14.99万元 | 12.99万元 | 2万 | 有现车 |
2015款昂科拉1.4T自动两驱都市精英型 | 15.99万元 | 13.99万元 | ||
2015款昂科拉1.4T手动两驱都市运动型 | 16.99万元 | 14.99万元 | ||
2015款昂科拉1.4T自动两驱都市领先型 | 17.89万元 | 15.89万元 | ||
2015款昂科拉1.4T自动四驱全能旗舰型 | 19.69万元 | 17.69万元 | ||
信息采集时间:2015-3-2制表:新浪汽车 | ||||
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。 |
· 人气:只要停到路边,就会时不时的被路人们驻足观望,或者过来询问价格。这里面年轻朋友居多,当然也不乏一些大叔大妈们,从聊天中听出来是给儿女买车的意思。
· 变速箱:第二代S6与这台1.4T发动机的匹配相对来讲表现得很合理,换挡的逻辑与换挡速度相比老款变速箱都有很大的进步。深踩下油门,变速箱还可以降下两挡以便获得更好的加速力度。
· 动态驾驶:昂科拉表现从容,动力输出与换挡衔接都算平顺,它不属于那种强劲有力的类型,但面对日常的使用工作还是完全可以胜任的,甚至已经超出我心中的预期。
· 悬挂:对车辆的支撑性还不错,通过减速带时厚重的“砰砰”声给人的感觉很扎实。美中不足的是,昂科拉的悬挂整体偏硬,扭力梁式的后悬挂对于路面上坑洼的处理比较直接,速度稍快的话,屁股离开座椅也是有可能的。
· 转向:昂科拉的车身短小紧凑,有些偏向四轮四角设计,因此,转向会感觉精准度较高,灵活性出色。
· 油耗:行驶112.3公里,模拟了日常使用的环境,平均时速只有27.4km/h,交通情况不是很乐观,最终消耗燃油9.53升,算出平均油耗8.49升/百公里。结合它1.4吨左右的体重与它的实际动力表现来看,昂科拉确实做得不错,最主要它可以使用93号汽油,满足了各个城市的用车环境。
· 加速:两驱版昂科拉起步时前轮会有短暂打滑,整体的爆发很线性,变速箱在急加速的情况下表现还不错,换挡速度足够令人满意,只是顿挫感会变得明显。最终两驱版昂科拉跑出了10.28秒的成绩,开个小SUV能跑十秒,平时油耗也低,想想它只有1.4L排量,我觉得挺满意了。
· 动力:昂科拉1.4T ECOTEC发动机,与大众1.4TSI的参数不相上下。目前这台发动机还是原装进口的,应用于海外版的英朗以及科鲁兹上,它不挑食,93号汽油即可满足它城市里驾驶昂科拉非常省心省力,油门的调校很到位,响应比较积极,但不会一窜一窜,从起步到融入车流当中,一切都很自然。试着深踩下油门,脚下的动作与车辆的反应步调一致,几乎感觉不到什么涡轮迟滞,线性的输出完全不像一台涡轮增压车。
· 刹车:踏板调校紧致且细腻,脚下力度稍有变化刹车也会随之改变。在紧急制动时,刹车系统工作效率很高,四条215mm的轮胎能提供充足的抓地力,G值一直在-1G上下小幅波动。最终成绩40.68米,达到了优秀的水平,并且在连续10组测试下来,刹车并没有出现热衰减现象。
· 噪音:60公里/小时62.1分贝、80公里/小时64.6分贝和120公里/小时69.1分贝,怠速状态下则为48.7分贝。从数据来看,昂科拉的噪音控制水准还是挺好的,如果具体谈到噪音的来源,可能风噪会相对多一点。
· 通过性:既然是SUV,那么通过性相对轿车来讲应该更加优秀,这款昂科拉为前驱版本,谈不上有脱困能力,但没事走走烂路,上个马路牙子的本事还是有的。从侧面观察判断昂科拉的接近角太小,爬个稍大一点角度的坡肯定不灵,不过没关系,城市SUV嘛要求不要太高,爬个马路牙子肯定是没问题的,最重要的是,保险杠下方采用的是软橡胶材质,蹭下刮下的都不是事。
· 自动两驱型购买分析:自动两驱领先型相比两驱精英型相比,多花费1.7万元你能得到诸如安吉星系统、倒车影像、自动空调、真皮多功能方向盘、IntelliLink多媒体系统等一些很实用的配置,因此我个人推荐的车型是:两驱领先型。
· 产品竞争对手:根据售价与市场定位看,逍客与昂科拉是直接的竞品关系,但前者进入市场要早许多,所以市场认可度与销量都有优势。逍客尺寸比昂科拉略大,相比之下,实用性稍强,对应的消费者年龄段也更广泛,而昂科拉在车身的设计与内饰工艺水平上更好一些,更适合比较注重生活品质的年轻朋友。回到现状,由于昂科拉才刚刚上市,价格方面自然不会有什么优势,因此,第一批消费者注定是小部分感性的、对价格不敏感的年轻人群,随着以后竞争的发展,增加了车型优惠以及积攒用户的口碑才是对昂科拉最好的帮助。
编辑点评:别克昂科拉ENCORE继承了别克品牌DNA,以时尚、紧凑的方式创新还原了别克豪华SUV昂科雷的设计精髓,不仅传承了别克品牌一贯的高档气质,同时也以精致有品位的细节设计,展现出其面向的主流年轻人群所具有的动感阳刚和青春活力。
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【注】:文章内的 价格为编辑真实采 集到的当日价格,由于车辆价格随时变动,同时此价格是经销商的个体行 为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为 车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
(文/新浪南通车市 何垚)
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