宝马2系旅行车 推荐218i 运动设计套装

近年来，宝马在国内发展很快，大有超过奥迪的势头。宝马2系运动旅行车在2014年日内瓦车展首次亮相之后，在2015年初迅速被引入国内。这款宝马2系运动旅行车无论从外观内饰还是定位来看，都与归于跑车类别的宝马2系没有多大关系。

宝马2系运动旅行车定位于紧凑车级别，实际上是一款全新的旅行车，其剑指奔驰B级。这款车型注定会在宝马的发展历史上写下浓墨重彩的一笔，因为它是宝马品牌首款采用前轮驱动的车型。据悉，今后的宝马1系和宝马X1都会采用前轮驱动方式，从而用集体行动打破宝马车型一律后驱或四驱的定律。

       宝马2系运动旅行车包括1.5T和2.0T车型在内，共计有3个版本可选，虽然车型的投放数量相对偏少，但依然可以做一个全系比较和分析，看看哪款车型更适合您的需要。

宝马2系运动旅行车 1.5T（218i）配置分析

在上市的三款车型中，1.5T就占据了两款，足以证明其的主力地位。这次宝马2系运动旅行车在国内注定要开创一个先河，它不仅是宝马首款前驱车，更放弃了现成的1.6T涡轮增压不用，而改用全新的1.5T发动机。这款代号B38A15的新发动机为三缸结构，不但比1.6T发动机轻巧，在性能上也足够满足日常用车需要。

◆218i 领先型/218i 运动设计套装

官方指导价：27.99万元/31.99万元

       218i 领先型并没有辜负宝马的名头，尽管只是入门车型，但各类配置齐全。具体来看，安全上提供了驾驶席/副驾驶席气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、DSC车身稳定系统、零胎压行驶轮胎。舒适方面则配备了全景天窗、一键启动、真皮多功能方向盘、i-Drive系统、中控台彩色大屏、感应雨刷、双区自动空调等。

       这款车型车轮规格为205/60 R16，可以零胎压持续行驶80公里，因此没有提供备胎。另外，宝马也为宝马2系运动旅行车提供了丰富的选装件，相比国内其他宝马车型来说，这次宝马2系旅行车选装项目着实不少，也可以算是一种创新化的尝试。

      218i 运动设计套装相比218i 领先型贵了4万元，首先将轮胎规格进行升级，从205/60 R16提升为205/55 R17 ，尽管车胎接地面积没有变化，但轮圈直径加大，看上更为运动。安全方面，这款高配车型没有进步，但舒适上提升不少，包括LED大灯、日间行车灯、真皮运动座椅、驾驶席/副驾驶席座椅电动调节、电动座椅记忆、可视倒车、内后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠、后视镜记忆。当然，这款218i 运动设计套装也有大量选装配置可供选择，但相比入门车型还是少多了。

宝马2系运动旅行车 2.0T（220i）配置分析

宝马2系运动旅行车的220i车型仅仅只有一款，是当之无愧的顶配，其搭载的代号B48B20的2.0T发动机也是全新开发的，不过其采用了四气缸结构，从而更接近大伙的习惯认知。从性能来看，这款2.0T车型比1.5T车型功率足足超出41kW，峰值扭矩提升了60Nm，从而获得更好的动力性能。

◆220i 豪华设计套装

官方指导价：34.99万元

220i 豪华设计套装相比218i 运动设计套装贵了3万元，除了发动机排量和性能提升之外，变速箱也从6AT升级为8AT。但其配置仅仅增加了GPS导航（选装报价8800元），外后视镜自动防眩目。综合而言，选择这款车型主要是看中它的动力部分，而不是为了配置，毕竟配置增加项目太少。甚至连轮胎规格也为205/55 R17，这与1.5T车型高配保持了一致。

推荐车型：218i 运动设计套装

车型售价：31.99万元

适合人群：注重配置但兼顾性价比的消费群体

在宝马2系运动旅行车目前上市的三款车型中，这款218i 运动设计套装处于中间位置，可以算得上全系的高配车型。尽管218i 运动设计套装比218i 领先型足足贵了4万元，但增加的舒适部分，比如真皮运动座椅、驾驶席/副驾驶席座椅电动调节、LED大灯、日间行车灯、可视倒车以及后视镜电动折叠等等都是比较实用的配置，可以说日常用车经常接触到的。虽然没有这些舒适功能也不会影响宝马2系运动旅行车的日常用车，但相对于一个豪华品牌而言无疑是过于简陋了。

宝马2系运动旅行车介绍

◆休旅车造型

       宝马2系运动旅行车与宝马2系真的关系不大，因为他是一台休旅车，说更直白一些，有点类似MPV的定位。其前脸比较运动，宝马家族的双肾中网加上犀利头灯，组合起来比宝马1系看上去协调。

       修长的轮廓采用精致的楔形设计，配合车顶的行李架以及外置行李厢，这就是一台不折不扣的旅行车。

◆严谨细致内饰

       宝马2系运动旅行车内饰设计与其他宝马车型差别不大，往驾驶员一侧倾斜的中控台，独立于中控台上方的液晶屏以及双圆盘仪表，都是这个品牌显著的特征。不过相对于入门款而言，高配与顶配车型运动气氛更加浓厚一些，毕竟红色双缝线以及运动真皮座椅都是这个级别受欢迎的配置。

◆空间宽敞舒适

       宝马2系运动旅行车整车尺寸为4342/1800/1597mm，轴距为2670mm。从指标来看，属于标准的紧凑车型。尽管该车最多搭载5人，但180cm身高体验者进入车内，不但前后排拥有四指的头部空间，其后排腿部还能接近两拳距离，可见其空间宽敞舒适。更让人满意的是，宝马2系运动旅行车后排三个座椅不仅是独立设计，还可以分别调整其前后距离与椅背角度，舒适与灵活性兼顾。

旅行车通常有一个超大的行李厢，宝马2系运动旅行车也不例外，其不但提供了一个宽敞的后备厢，并且因为不需要备胎的设计，所以拿开隔板，还有一个隐蔽的大号储物格。如果你觉得这一切还不够用，完全可以在车顶加一个外置行李厢。如果只是2人的长途旅行或是搬家，那通过行李厢内壁的一键放倒后排座椅设计，足可以带上不少物品甚至包括一些大件。

◆全新1.5T和2.0T动力

       宝马2系运动旅行车搭载了全新B38和B48新型直列发动机，具有极其紧凑的尺寸和极轻的重量，配合BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术，将高性能潜力和堪称典范的效率融合在一起。其中1.5T发动机为三缸结构，最大功率100kW，峰值扭矩为220Nm，匹配6速手自一体变速箱。不用担心这款三缸机头会带来抖动，因为这款轻质、紧凑的三缸发动机另一项优势在于其出色的减振特性。较小的发动机扭转力矩通过平衡轴完全消除，不仅进一步提高了平顺性，同时在整个发动机转速区间内确保了最佳优化效果。

代号B48的2.0T发动机同样是全新引入的，因为排量和气缸的增加，最大功率提升到了141kW，峰值扭矩为280Nm，配合8速手自一体变速箱，其0-100km/h加速成绩达到了7.4秒，大大超过了之前1.5T车型9.2秒的表现。

宝马2系运动旅行车底盘采用双球节弹簧减振支柱前桥与五连杆独立后悬挂的组合，在操控方面并无明显软肋，依然具备宝马的灵活与稳健。前驱方式提升了动力输出效率，但前轮既要承担传动又要转向，因而不如后轮驱动来得灵活。另外，前驱车型重量分配也对宝马带来了挑战，通过精心布置，这款宝马2系运动旅行车的运动表现依然是名副其实的，并非普通品牌同级车型可以比拟。

总结：宝马2系运动旅行车的上市，不但将竞争矛头指向了奔驰B级，更在动感和实用方面交上了一份令人满意的答卷。加上全新的动力单元以及较为齐全的配置呵护，作为宝新战略的先行者，这款宝马2系运动旅行车尽管只有三种配置可选，但依然是具备战略意义的。从车型角度出发，我们认为218i 运动设计套装在价格、动力以及配置上找到了平衡，不仅是全系性价比最高的代表，并且更适合多数人的用车选择。