在马自达CX-5 (配置|询价)国产化并投放市场近2年之后，长安马自达于2015年6月18日推出了新款马自达CX-5。作为中期改款的车型，新车对车型进行了重新梳理，包括2.0L车型和2.5L车型在内，一共有6款产品可供选择，官方售价为16.98-24.58万元。对比老款马自达CX-5，新车不但取消了2.0L 自动四驱精英型，同时将2.5L 自动四驱豪华型改为2.5L 自动四驱尊贵型。
| 车型名称 | 厂家指导价 |
|---|---|
| 2015款马自达CX-5 2.0L手动两驱舒适型 | 16.98万元 |
| 2015款马自达CX-5 2.0L自动两驱舒适型 | 18.38万元 |
| 2015款马自达CX-5 2.0L自动两驱都市型 | 19.08万元 |
| 2015款马自达CX-5 2.0L自动四驱豪华型 | 20.98万元 |
| 2015款马自达CX-5 2.5L自动四驱尊贵型 | 22.28万元 |
| 2015款马自达CX-5 2.5L自动四驱旗舰型 | 24.58万元 |
| 信息采集时间：2015-6-22制表：新浪汽车 | |
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | |
尽管在轿车领域，马自达在国内被人所熟悉，但在SUV方面，却还属于一个较新的势力。虽然马自达CX-7进入国内时间不算太晚，同时马自达CX-5也有进口车型引入，但最终实现飞跃的还是2013年国产马自达CX-5的上市。2年时间对于一款车型来说不算长，而能够迅速推出中期改款车型，一方面体现了长安马自达的信心和决心，另一方面也在新车大潮中吸引了消费者的目光。那么新款马自达CX-5如何选择，针对多数消费者而言，大手一挥直接顶配的购车方式显然是无法接受的，虽然那样做有效避免了纠结，但普通人辛辛苦苦赚钱买车更不容易。我们作为普通消费群体中的一员，同样希望推荐的车型能够精准而高效。
马自达CX-5 2.0L车型配置分析
新款马自达CX-5 2.0L车型尽管精简了一款，但依然在全系6款车型中提供了4款供大伙选择，占据了三分之二强，是当之无愧的主力。在当前涡轮增压流行的年代，马自达的2.0L发动机因为具备了先进的创驰蓝天技术，在操控和油耗上亦有着不俗的表现。
◆2.0L 手动两驱舒适型/2.0L 自动两驱舒适型
官方指导价：16.98万元/18.38万元
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车型 |
售价 |
基本配置 |
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16.98万元 |
驾驶席/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前/后排气囊、车身稳定系统、上坡辅助、车轮规格225/65 R17、铝合金轮圈、多功能方向盘、倒车雷达、CD、外接音源、前雾灯、大灯高度可调、后视镜电动折叠、双区自动空调 |
作为新款马自达CX-5入门车型，2.0L 手动两驱舒适型在基础安全方面做的不错。对于那些喜欢手动驾驶，且注重价格的消费群体而言，这款唯一配备6速手动变速箱的马自达CX-5入门车型还是值得考虑的。
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车型 |
售价 |
比上一车型差价 |
变更/增加配置 |
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18.38万元 | +1.4万元 |
6速手自一体变速箱、发动机自动启停 |
- 2.0L自动两驱舒适型比2.0L 手动两驱舒适型售价高出1.4万元，在配置和轮胎规格保持不变的前提下，这款自动挡车型不仅采用6速手自一体变速箱，同时增加了发动机自动启停功能。对于那些预算有限但又习惯驾驶自动挡车型的消费群体而言，选择这款低配自动挡车型是比较务实的做法。
◆2.0L 自动两驱都市型/2.0L 自动四驱豪华型
官方指导价：19.08万元/20.98万元
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车型 |
售价 |
比上一车型差价 |
增加配置 |
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19.08万元 |
+7000元 |
电动天窗、真皮方向盘、电子手刹、前驻车雷达、后排座椅中央扶手、后座出风口、MZD CONNECT 马自达悦联系统(可选装) |
2.0L自动两驱都市型相比2.0L 自动两驱舒适型仅仅贵了7000元，但增加了电动天窗、真皮方向盘、电子手刹、前驻车雷达、后排座椅中央扶手以及后座出风口等实用配置。如果您真的不是预算太紧张的话，相信每个人都不会拒绝多花7000元来换取这些舒适配置。实际上，2.0L 自动两驱都市型还是新款马自达CX-5两驱车型中的最高配代表。另外，这款车型还可以选装MZD CONNECT 马自达悦联系统，不但多出了一块7英寸的中控彩色液晶屏，更拥有APP应用，GSP导航、WIFI连接等马自达车载智能互联功能。
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车型 |
售价 |
比上一车型差价 |
变更/增加配置 |
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20.98万元 | +1.9万元 |
适时四驱、车顶行李架、真皮座椅、驾驶席电动调节、前排座椅加热、中控台彩色液晶屏、可视倒车、内后视镜自动防炫目、MZD CONNECT 马自达悦联系统(可选装) |
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2.0L自动四驱豪华型相比 2.0L 自动两驱都市型贵了1.9万元，虽然动力、变速箱以及车轮规格都没有变化，但多出了适时四驱系统，能够在湿滑泥泞路况下发挥一定的积极作用。虽然在安全上面没有提升，但舒适功能有了很大变化，增加了车顶行李架、真皮座椅、驾驶席电动调节、前排座椅加热、中控台彩色液晶屏、可视倒车、内后视镜自动防炫目。这款车型同样也可以加装MZD CONNECT 马自达悦联系统。尽管这款车型拥有四驱系统并配置有较大提升，但对于多数都市消费群体而言，四驱不但使用很少，并且多出的配置也并非日常用车必须，应该属于锦上添花的效果。
马自达CX-5 指导价：16.98-24.58万元
马自达CX-5 2.5L车型配置分析
新款马自达CX-5提供了2款不同配置的2.5L车型，虽然占全系车型份额只有三分之一，但却是当之无愧的次顶配和顶配车型。马自达CX-5 2.5L车型不但全系配备四驱系统和6速手自一体变速箱，更在排量和动力性能方面符合一款运动城市SUV的要求。
◆2.5L 自动四驱尊贵型/2.5L 自动四驱旗舰型
官方指导价：22.28万元/24.58万元
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车型 |
售价 |
比上一车型差价 |
变更/增加配置 |
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22.28万元 | +1.3万元 | 2.5L发动机、225/55 R19(双色轮圈)、并线辅助、倒车预警系统、3.5英寸彩色行车屏、MZD CONNECT 马自达悦联系统(可选装)、带智能转向清洗氙气灯光(选装包) |
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2.5L自动四驱尊贵型在2.0L 自动四驱豪华型基础上添加了并线辅助、倒车预警系统，轮胎规格也从2.0L的225/65 R17增加到了225/55 R19(接地面积不变，轮胎直径加大，并采用双色铝合金轮圈)，再加上发动机排量的增加，因而价格也理所当然的高了1.3万元。细节上也有了变化，比如仪表右侧3.5英寸行车电脑屏由单色升级为彩色，显示效果更加漂亮细腻。另外，这款车型不但可以选择MZD CONNECT 马自达悦联系统，还能通过选装包对灯光进行升级，从而可以多出带智能转向清洗氙气光源的大灯，并配备有LED日间行车灯、自动头灯、感应雨刷。
马自达CX-5 指导价：16.98-24.58万元
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车型 |
售价 |
比上一车型差价 |
变更/增加配置 |
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24.58万元 | +2.3万元 |
i-ELOOP制动能量回收系统(电容器)、低速主动刹车系统、BOSE品牌的9喇叭、MZD CONNECT 马自达悦联系统、带清洗氙气大灯、AFS弯道辅助照明、自动大灯、日间行车灯、感应雨刷 |
- 2.5L自动四驱旗舰型从命名来看就是名正言顺的顶配车型，而售价也足足比上一款车型超出了2.3万元。它不仅配备了马自达开发的i-ELOOP制动能量回收系统，通过电容器为车内电器供电，还具备了低速主动刹车系统、扬声器也从普通的6喇叭升级为BOSE品牌的9喇叭。之前的那些MZD CONNECT 马自达悦联系统、带清洗氙气大灯、AFS弯道辅助照明、自动大灯、日间行车灯、感应雨刷等等都不用再添加，全部都在这款旗舰上可以找到。
马自达CX-5 推荐车型
推荐车型：2.0L 自动两驱都市型
车型售价：19.08万元
推荐指数：★★★★★
适合人群：看重性价比的家庭消费者，主要用于城市代步
- 自动两驱都市型不仅具备了6速手自一体变速箱的舒适平顺，更在售价只比2.0L 自动两驱舒适型增加了7000元的基础上，添加了电动天窗、真皮方向盘、电子手刹、前驻车雷达、后排空调出风口等日常用车常接触的实用功能。可以这么说，这款车型虽然驾驶方面上并无实质变化，但舒适配置的提升足可以让喜欢马自达CX-5的多数家庭消费者感到满意。另外，对于那些看重车载智能互联系统的消费群体，你可以通过花钱选装方式搭载MZD CONNECT 马自达悦联系统。
推荐车型：2.5L 自动四驱尊贵型
车型售价：22.28万元
推荐指数：★★★★
适合人群：喜欢动力充沛且注重四驱功能的群体
我们知道，马自达CX-5的意向消费者很多是年轻人群，他们对这款车型的运动品质更在意。面对2.0L和2.5L发动机同样搭载6速手自一体变速箱，显然2.5L车型在动力输出上更具有驾驶优势。此外，作为次顶配车型，这款车型在2.0L顶配车型基础上，进一步深化了科技含量，增加了并线辅助、倒车预警系统以及升级了行车电脑液晶屏。因而对于预算相对不那么紧张同时看中四驱车型的消费者来说，与其选择2.0L 自动四驱豪华型不如选择这款配置更丰富动力更充沛的2.5L次顶配车型更合算。
马自达CX-5 车型介绍
◆外观时尚动感
新款马自达CX-5的整体轮廓与老款车型基本保持了一致，但在车头部分进行了一些修饰，蜂窝状中网改为多条横辐格栅设计，加上雾灯周边装饰变化，看上去更加大气时尚。另外，新的19英寸双色轮圈有具备了强烈的运动感。
◆内饰简洁运动
新款马自达CX-5内饰设计与老款没有多大差别，不过细节还是做了一些调整，将多媒体控制按钮从面板改为挡位台后方，这样操作上不但更为便利，且简化了中控台面板。三炮筒依然是家族的最新风格，不惊艳但是质感不错，观看效果亦清晰直观。
在新款马自达CX-5大部分车型上，电子手刹取代了传统的机械手刹，这不仅赶上了时代的潮流，使用上也很轻松。马自达CX-5还可选装MZD CONNECT马自达悦联系统(顶配车型则有配置)，这和我们熟悉的丰田G-BOOK相似，都是为车主提供了人机交流的平台。
◆空间舒适够用
新款马自达CX-5整车尺寸为4555/1840/1710mm，轴距2700mm。同比来看，其车宽、车高特别是轴距在同级车型中拥有较大的优势。180cm身高体验者进入车内，前后排都能轻松获得一拳略多的余量，整体而言头部空间是十分令人满意的。不过让人遗憾的是，该车轴距指标虽然不错，但仅仅为同一体验乘客提供一拳的后排腿部空间，显然并不能算宽敞。
行李厢的表现中规中矩，不但容积可以达到490升，且放倒后排座椅后能形成较为平整的台面，实用与灵活性都很不错。
◆提供了2.0L和2.5L发动机
马自达CX-5有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机供选择，均具备了马自达创驰蓝天技术，其中2.0L车型最大功率114kW，峰值扭矩200Nm，配合6速手动变速箱以及6速手自一体变速箱，满足日常代步没有问题。2.5L车型最大功率提到到144kW，而峰值扭矩飙升到252Nm，传动则全部配备6速手自一体变速箱。相比2.0L车型而言，2.5L动力在起步和加速时更加充沛，符合马自达CX-5运动SUV的定义。
马自达CX-5四驱车型采用了适时四驱系统，核心是中央电控多片离合器式限滑差速系统，四轮则配备了电子辅助系统。通过试驾，我们发现新车四驱能力并未较老款有所提升，但应付路面湿滑以及提升驾驶方面还是比较见效的。马自达CX-5底盘由麦弗逊与多连杆独立悬挂组成，调教十分运动，配合精准的指向性，其操控不但稳健同时具备了较突出的灵活性。
◆主要竞争对手
马自达CX-5竞争对手广泛，既包括日系品牌的本田CR-V、丰田RAV4以及日产奇骏，也包括福特翼虎、大众途观等车型。与对手相比，马自达CX-5并无空间、动力方面的较多优势，但动感的外形设计与优良的驾驶品质还是值得肯定的。
总结：新款马自达CX-5并非全新换代车型，而是属于年代小改款。通过外观与内饰细节的调整，加上车型优化以及科技配置提升，新款马自达CX-5在保持定价稳定的基础上，增加了综合竞争力。通过分析，我们认定期2.0L以及2.5L的次顶配车型具有较高的性价比，因而成为这次推荐的重点。
