提问
@邹峥：日产奇骏 (配置|询价)换代了值得买吗？除了外观和内饰还有什么变化？
奇骏这次不是换代哦，只是中期改款，毕竟这一代奇骏推出至今已经3年多了，需要做些改变来迎合最新的消费者需求。就在昨天晚上，新款的奇骏正式上市了，官方的售价区间是18.88-26.88万元，一共推出了8款车型，其中2.0L和2.5L各四款。2.0L车型都是两驱，2.5L则都是四驱。再有就是改款前的最入门的手动挡车型被保留了下来，名字改成了奇骏经典，售价为17.98万元。
改款前的奇骏
新款奇骏
中期改款的话就好说了，发动机、变速箱、底盘这三大件不会有本质的变化，外观、内饰会做一些小修小改，配置会有调整，总体配置水平会提高一些。
这次新款奇骏还顺应市场热点，推出了7座版本，不过2706mm的轴距没变，第三排座椅的乘坐空间就不要抱有太多奢望了，只适合短途应个急。中配以上的车型都可以选装第三排座椅，相应地，第二排座椅会增加前后移动功能，来方便进出第三排。
外观和内饰的变化就不展开细说了，总体是变得更年轻动感了，这次改款之后奇骏也跟上了日产最新家族设计风格的脚步，和西玛、楼兰、天籁等车做到了统一。
改款前的奇骏
新款奇骏
具体来说说很多人关心的配置改动，新款奇骏的配置总体是有增也有减，我们来看看厂家是怎么取舍的。以2.0L自动挡的最入门车型为例，即2.0L CVT时尚版2WD，新款奇骏和老款一样都是18.88万元，增加了自动启停，减少了带MP3的CD，另外由于车身长度增加了32mm，后备箱容积稍有增加。
再来看看2.0L顶配车型，即2.0L CVT智享版，新款奇骏对应车型比老款便宜了7000元，增加了方向盘加热、前后排座椅加热、后视镜加热、蓝牙电话、分区自动空调、定速巡航、发动机启停、全景影像，基本都是实用便利性的功能。而减少的则是和四驱有关的配置，例如适时四驱系统、陡坡缓降、中央差速器锁止；另外还减少了前后排头部气帘、单碟CD机。这样的配置变化也反映出2.0L CVT智享版定位的变化，不再强调通过性和越野能力，而是把四驱系统换为了一些实用、舒适的配置。
再来看看顶配车型的变化，即2.5L CVT至尊版4WD车型，新款贵了1000元，增加了电子驻车、19寸轮毂、方向盘加热、后排座椅加热、副驾驶座椅电动调节、发动机启停，另外在主动安全系统上也有增加，例如主动刹车、自适应巡航。减少的配置是自动泊车、单碟DVD、导航，其中自动泊车和导航这种实用的配置被减掉了，这个不太应该。
奇骏这次中期改款基本是按套路出牌，中规中矩，没有非常抢眼的地方，但对于竞争力还是有提升的。配置有增加也有减少，动力平顺度、乘坐舒适性、后备箱分层设计这些原本的优点依然延续，当然，CVT变速箱的缺点也没有得到本质的改变。如果新款的奇骏你还是觉得不够独特的话，那可以看看同胞兄弟雷诺科雷傲。
《答问录》| 作者：车辙君
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（来源：车辙）
