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距离上海车展的到来，还剩下一个多星期的时间了，众多新车的提前亮相，让我们感受到浓浓的车展气息。为了赶上最后的末班车，在这一周大量的爆款车型选择了改新款上市。客套的话不说太多，我们马上进入一周车闻环节。
新闻前瞻
爆款SUV来袭 雪佛兰探界者上市
改头换脸 日产新款奇骏上市
绿色出行，比亚迪e5 300上市
一硬到底 新款福特撼路者上市
最爆皮卡来袭 福特全新F150上市
上汽通用汽车雪佛兰品牌的实力中级SUV探界者Equinox正式上市，Discovery探索频道的三位摄像大师——安迪·卡萨格兰德、索菲·达灵顿和芒戈齐齐亮相，助阵第三代探界者Equinox的震撼驾临，这也象征着雪佛兰与Discovery探索频道开启官方合作。此次发布会以“让实力更具实力”为主题。
现场三位摄像大师轮番登台，与观众一齐观看了他们参演的探界者野外探索大片，还分享了拍摄期间的趣闻轶事与他们各自丰富的人生经历。在野外探索大片中，Equinox探界者陪伴三位顶级摄像大师自如应对各种挑战，这位有实力的“坚强后盾“让他们成为更有实力的人。而今，第三代Equinox探界者正式登陆中国，将以高人一“档”的驾控能力，让中国消费者与全球同步体验纯正美式SUV的强悍性能，为崇尚自由生活的梦想家们带去更多生活乐趣，同时也进一步释放“全球新实力，全新雪佛兰”的劲撼能量。
对于上汽通用雪佛兰国产探界者来说，新车出自通用D2XX平台，定位五座中型SUV，是雪佛兰在北美地区最畅销的车型之一。新车外观造型采用了雪佛兰最新的家族式设计，大面积的镀铬进气格栅搭配LED光源大灯和LED日间行车灯，风格大气且时尚。
新车的内饰同样充满了雪佛兰旗下车型的“家族式气息”，熟悉的中控台设计线条丰富，配色以黑色为主，细节处配以镀铬饰条，更具质感。
在动力方面，探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT两种动力组合，此外，新车的尾标首次采用了新的数字命名法，其中“535T”对应1.5T车型，而“550T”对应2.0T车型。
在4月6日，东风日产新款奇骏正式上市销售，新车采用了日产最新的V-motion设计，整体造型犀利，V字格栅、富有力度的腰线，前大灯虽然没有采用回旋镖式设计，但是造型也更加立体。加上保险杠两侧四边形的雾灯，新车相比于老款车型要更加富有力量感。
在内饰部分，新款奇骏整体上的设计并没有改变，方向盘采用全新的设计，平底式造型加上更规整的按键排布，让新车的内饰设计更加时尚。此外，新车还新增了棕色内饰，换挡杆造型也有所改变，车内则采用了更多的软质材料包裹，整体上更上档次，而这次改款最大的特点是增加了7座版车型。
在动力方面，新款奇骏沿用了现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，值得注意的是，新款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。
新车将推出3款车型，售价区间为19.59-21.59万元。以北京为例的补贴幅度为6.6万（国家4.4万/地方2.2万），终端售价区间为12.99-14.99万，此次上市的2017款比亚迪e5 300在外观和内饰方面与现款车型基本保持一致，主要的改变就是针对车内配置进行了升级。
在配置方面17款比亚迪e5 300全系标配ESP车身稳定系统、6安全气囊、前后贯穿式侧安全气帘、内置防侧撞安全保护杆，中高配车型配备倒车影像+右前轮盲区可视、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车系统等安全配置。
在动力方面，17款比亚迪e5 300纯电动车的动力系统与上代车型保持一致。该车搭载一台最大功率为160kW(218PS)、最大扭矩310牛米的永磁同步电动机，最高车速为130km/h，电池容量43kWh，综合工况下续航里程为305km。
2017年4月5日，福特新款撼路者在珠穆朗玛峰正式上市，新车主要对配置方面进行了升级，并增加了五座版。新车前脸采用了大尺寸的镀铬前格栅，前保险杠中也采用了大面积的银色护板，再加上大尺寸的前大灯，前脸造型十分粗犷。
新车内饰的造型与现款车型完全一致，而最大的变化在于将现款车型搭载的SYNC 2系统升级到福特最新一代SYNC 3车载互联系统，系统界面和语音识别功能得到优化，并支持CarPlay智能手机互联，另外新款撼路者豪华版车型还将增加电动全景天窗。同时，新款撼路者在原七座版轴距不变的基础上，新推出五座版车型。
在动力方面新款撼路者继续搭载2.0T EcoBoost汽油发动机和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油发动机。而汽油版车型采用的是6速手自一体变速箱，柴油版车型则使用了6速手动变速箱。
进口福特高性能皮卡——全新F-150猛禽在上海正式上市，此外官方也宣布，福特还将于2018年引入定位比F-150更低的Ranger皮卡到国内市场销售。作为全新F-150的高性能型号，全新F-150的外观设计非常狂野。猛禽的线条方正、稳重，延续了上一代车型的风格，而前脸采用的大面积网状进气格栅、巨大的FORD字样标识、灰色车身拉花以及厚重的前保险杠、下护板，使得新车的车头部分颇具侵略性。
内饰方面，猛禽的设计以直线和直角为主，各功能区域划分清晰，操作便捷且实用。新车配备有多功能真皮方向盘、换挡拨片、双区自动空调、带有8英寸触屏/语音识别等功能的SYNC 3系统、一键启动、陡坡缓降、全景影像、拖拽辅助、四驱模式选择、前排真皮座椅加热/通风、前后排230V三相电源插口等多项配置。
在动力方面，新车搭载一台3.5L双涡轮增压V6发动机，与之匹配的是一台10速手自一体变速箱，四驱系统方面，该车配有四驱低速挡，前桥采用托森式差速器，后桥带有锁止功能。此外，全新的路况实时管理系统（Terrain Management System）还提供了6种不同的预设驾驶模式，适用于冰雪、泥地、沙地等多种路况。
江淮汽车上海车展品牌日
4月7日，江淮汽车在合肥举行上海车展品牌日活动，携旗下商用车、乘用车、新能源汽车、核心动力等近40款产品震撼亮相。除了率先向外界展示此次上海车展的全明星参展车型，江淮汽车还通过其中高端产品矩阵和一系列技术展示，彰显品牌向上突破的决心与信心。
在这一次JAC品牌日上，瑞风S7以首场技术路演公开亮相，上演了一场“品质公开秀”，作为江淮全新旗舰SUV，瑞风S7在动力、配置曝光后，其越级性能一度引起业内骚动。为了全面公开品质，江淮为瑞风S7量身定制了首场技术路演。通过通过车身结构、动力系统智能系统等核心部件的拆解展示、演示，并配合专业的技术详解，呈现一场视、听、说为一体的“品质公开秀”。
在此之前，江淮已经在中高级轿车市场布局瑞风A60，为江淮品牌向上打下坚实根基。在此基础上，瑞风S7将于上海车展发布预售。此外，江淮今年还将推出中高端公商务MPV瑞风M6，该款车型基于全新平台开发，动力、智能等方面达到高端MPV水准。随着瑞风S7、瑞风M6的陆续上市，江淮将构筑起涵盖轿车、SUV、MPV全领域的高端产品，开创自主研发为根基的江淮品牌向上模式。
另外在传统燃油车领域布局高端产品、推进品牌向上的同时，江淮新能源车基于十年七代技术迭代研发，iEV6E、iEV7、2017款iEV4三款新车同时上市，巩固江淮在新能源车领域的领先地位。作为江淮首款微型电动车，iEV6E最高时速可达到102km/h，在经济模式下，续航能力最高可达205公里，配合1小时可充80%的快充效率，满足日常所需，另外，该车还搭载了百度Carlife等多种智能互联配置，而且其五星级整车安全达到国际ASIL C级，产品力远超同级。主打智能安全的第七代产品，江淮iEV7采用纯电动车专用底盘、五层电池安全管理设计，并升级了智能配置，将以国民智能纯电动轿车的定位引领环保出行新潮流。
JAC品牌日的产品和技术开放，直观体现了江淮汽车研发验证有能力、够严谨的企业形象。随着瑞风S7上海车展预售发布的临近，江淮完善高端产品矩阵、推动品牌向上的布局也在进一步加速。
赶超合资品牌，上汽集团布局“新四化”
过去，汽车工业总是被国外汽车企业所主导、定义。但随着汽车智能化等前瞻技术所带来的变革风口，自主品牌对汽车工业的影响正愈发加重。在4月6日，上汽集团就在上海嘉定国家智能网联汽车试点示范区，进行了国内首次开放式智能驾驶体验活动，展示了上汽智能驾驶汽车iGS的多项智能驾驶技术成果。从效果来看，上汽已经初步掌握了自动转弯、自动调头行驶、自动导航、双驾双控等智能驾驶核心技术，具有和国际一线车企平分秋色的水平。
在随后的2017上汽集团前瞻技术论坛上，上汽集团总工程师程惊雷表示，将把“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”作为上汽在战略技术层面的重点研发方向。就已知的事实：十三五期间，新能源研发总投入200亿；携手阿里打造“自我进化”的互联网汽车（即斑马系统）；亚洲唯一5GAA白金会员车企，携手华为、中移动开发V2X技术；至2020年，新能源分时租赁业务将覆盖全国超过100个城市，运营车辆30万辆，打造全球最大的新能源车分时租赁运营服务平台。显然，作为目前国内自主板块成绩最优秀的车企之一，上汽集团已经着力于汽车智能化新趋势下的布局，并且取得一定的建树。
走颜王路线？比亚迪的必杀技来了！
在众多颜值爆表的国产车型下，比亚迪旗下车型设计也逐渐与主流品牌拉开了距离，但自从比亚迪挖了奥迪的设计总监过来之后...据说比亚迪将会在本月发布3款新车（宋DM/宋EV/宋7座版）+1款概念车。首先我们来看看红色的概念车设计图：
从流出来的几张概念图可以看出这种风格和之前比亚迪的风格完全不同，就拿这款全新车型为例，腰线上扬，车尾部分的线条收窄，显得车身设计很修长。LED头灯造型也挺有特色（果然是灯厂出来的设计师），发动机盖上的进气口据说是装饰。接下来是即将发布的宋7座版：
蓝色车身的车型是比亚迪宋的新车型，应该是一辆有点跨界风格的七座MPV，可能会定名为宋七座版，将采用2+3+2的座位布局。新车造型分成明显区别于市场上常见的国产MPV，车身造型较为低矮，看起来有点上一代奥德赛的风格。
从奥迪所挖来的设计总监沃夫冈·艾格确实下了不少功夫，因为他不仅仅是折腾了一款概念车出来（虽然从加入时间来看，参与度并不会很高），而是定下了未来几年比亚迪车型的设计风格和走向，称为总舵主也不为过，要知道奥迪Q7和R8都是出自他手。
在这一个追求颜值的社会中，想要成为爆款车你就得拥有一个让众多消费者都感到惊艳的品牌，所以在自家设计师实力不足的情况下，请来几个牛人帮忙设计那是最好不过的，而沃夫冈·艾格肯跳槽过来，也说明比亚迪不仅仅是能给够钱，还能有足够的空间给这位老外再次大展拳脚，我们要做的就是耐心等待比亚迪下一步的动态了。
此外，宋家族还会加入期待已久的EV300纯电动及DM双模两款车型，纯电续航里程应该会是300/80公里。面对目前竞争非常激烈的紧凑级SUV市场，这将大大加强宋家族的竞争力。
“别克蓝”新能源战略及VELITE 5技术解释
VELITE 5是别克即将在4月18日上市的一款增程式混合动力车，其搭载的EREV增程式电驱技术基于通用汽车最新一代智能电驱系统。VELITE 5的动力系统由通用专利EVT电控智能无级变速箱、高度集成的TPIM电控模块、高性能永磁双驱动电机，以及专为混合动力开发的直喷发动机组成。
该车能实现750km的总续航里程和0.9L/百公里的超低油耗，作为第一款合资品牌国产增程型混合动力车，别克VELITE 5对国内新能源车的技术与市场都带来全新的突破，并创新打造出全场景、全天候的绿色环保出行体验。这不仅对“别克蓝”所倡导的“先进生活理念”给予了鲜活的诠释，也引发人们对美好生活的更多憧憬和期待。
长安汽车智色双旋设计理念战略发布会
4月7日，长安汽车“智色双旋”设计理念战略发布会在长安汽车北京公司举行。发布会上，长安汽车正式发布全新设计哲学——生命动感，并推出全新设计理念战略下的设计理念和语言——智色双旋。
「生命动感」是长安汽车的设计哲学，也是新时期汽车和汽车产业的本质特征，可谓代表着汽车产业的未来。长安汽车用“生命动感”的设计哲学，来定义未来的汽车和汽车产业，来欢呼未来的长安汽车。生命的本质就是不断向更加完美的生命形态演进，不断传承、生长、突破。一个好的企业要有自己的生命力，并专注于将灵魂注入产品与用户产生共鸣，这也是长安汽车发布全新设计理念的初心。
「智色双旋」是「生命动感」之下的设计理念和语言，是长安汽车开启全新时代的DNA 。智—无智能，不汽车，所谓“智”，即是智力、智能，是人和车理性的一面，逻辑的一面。长安汽车意在打造一个智能的移动终端，表现为不断实现的自动驾驶和无人驾驶的智能汽车。色—无色，不汽车，“色”，即是色彩、性情、美感。也就是说，长安汽车的产品必须符合消费者的审美和情感要求; “智色双旋”是将“智能化”和“人性化”纳入汽车设计，将汽车的生命与人的生命融为一体，让用户体验到更具未来感的驾乘体验。
轿车（极流）
整场发布会最大的彩蛋是现场发布了两款概念车—轿车（极流）和SUV（御岳）。两款概念车整体外形上体现出一种流动的生命：轿车，如雄鹰般振翅欲翔，傲视天地，使您领略无尽的风景，让您释放渴望的心灵；
SUV（御岳）
SUV，则如火山般蓄势待发，喷涌而起，使您冲破天地的束缚，让您掌握自然震撼的伟力。未来长安汽车将统一产品理念和品牌精神，逐步形成长安汽车的产品家族化特征。
本次发布会现场发布了长安睿骋CC的效果图，计划于年底上市的睿骋CC正是搭载「生命动感」全新设计哲学的首款产品，也将为众多消费者带来更具动感的汽车生活。而「生命动感」作为长安汽车面向未来的设计哲学，也将会引领品牌形成更成熟、更有吸引力的产品家族化特征。
科技感爆棚 荣威ei6将于上海车展上市
紧随荣威i6热卖的势头，上汽顺势将在上海车展上推出i6的新能源车型。对于这款号称“全球首款插电式混合动力互联网家轿”，教授也是非常期待。外观上相比i6，ei6拥有“银叶金”新能源专属色，前进格栅也变得更大，主驾驶侧翼子板上方有“NetGreen”徽章，这些都是它作为新能源车的独特标识。
动力方面，荣威ei6将采用1.0T三缸发动机+电动机的动力组合，综合最大功率228马力、综合最大扭矩622牛米，纯电模式下续航里程为53km。
虽然这款车还没上市，但教授可以看出荣威ei6除了在新能源汽车上拥有不错表现外，更大的优势还是在于“互联网汽车”上，10.4英寸的大屏搭载的智能互联系统，据说除了之前的远程车控、语音控制等功能，还将实现全面接入支付宝，这才是它的最大卖点！
（来源：玩车教授）
