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精彩提前
一辆输出只有211马力的轿跑售价在43万以上?但看了颜值你就动心了。
文 ▍阮锦程
坦白说这几年我被英菲尼迪的新车命名搞得有点糊涂:例如以前叫G的,现在改为Q;以前叫JX的,现在改称为QX;以前叫EX的,现在还是改称为QX。所以当我接到英菲尼迪Q60的上市会邀请,我突然想这会不会是一辆SUV?
4月7日晚上,英菲尼迪在上海旗忠网球中心举办了Q60的上市会时候,我终于知道Q60是什么车了。原来是它!再熟悉不过。
在几年前,当Q还是叫G的时候,英菲尼迪最漂亮的车叫G37 Coupe,而它的再上一代叫G35 Coupe。所谓Q60,就是G37 Coupe之后的全新一代豪华轿跑车,它是最美的英菲尼迪,没有之一。
我还记得当年在杂志的时候,有一次我们去做G37 Coupe绕桩测试,主编意外地给我发了一条短信:“这车很猛,小心点。”后来当我试过那辆装备VQ37 VHR的轿跑时,那种暴发力感觉像试了一辆法拉利一样难忘。
周五晚上的上市会,全新一代的Q60提供豪华版和豪华运动版两款车型,售价分别为43.68万元和45.68万元。全新Q60的前脸造型继承了英菲尼迪家族设计元素,人眼造型LED大灯,搭配双拱形进气格栅和水波纹中网。
作为一款双门轿跑,全新Q60的车身姿态更低,其弯月形C柱与家族其他车型相比也更加锐利,带来更动感的视觉效果。尾部采用鸭尾设计也是历代车型设计风格,作用是加快了空气通过的速度,带来更低风阻系数。Q60共提供10种车身颜色、3种内饰配色供消费者选择。其中照片中这一辆“熔岩红”是Q60最特别的颜色,也是最漂亮的颜色。
DAS再现,VQ37再见!
必须是DAS,就是线控转向。无论你信不信,反正英菲尼迪是世界上第一个,也是目前唯一个采用DAS技术的品牌,效果是好是坏只有试过车的老鸟心里最明白。
Q60搭载了线控转向DAS,DAS还将与主动车道控制系统(ALC)共同作用,在驾驶过程中,主动纠正因强风和路面颠簸导致的车轮角度偏离,有效缓解驾驶疲劳。此外,得益于电子信号控制,搭载了线控转向DAS的全新Q60除提供预设的标准、运动、雪地等多重模式选项外,还提供个性定制模式,驾驶者可根据个人习惯,对转向力及转向反馈进行选择,实现定制化的操控体验。
上一代的G37 Coupe之所以成名,除了超高的颜值外,还以它装备的那副VQ37 VHR引擎有关,甚至可以这样说,如果不是这副3.7L V6引擎,G将失去意义。但新一代Q60在中国市场将放弃这副日产旗下最好的VQ引擎,而全面改用涡轮增压。
此次推出的两款全新Q60只2.0L直列4缸涡轮增压引擎,搭配7速自动变速箱。没错,这套动力不是英菲尼迪自己的,而是来自奔驰。2.0T能输出350Nm的峰值扭矩输出,功率为155 kW(211PS),最高时速235 km。显然,对于一辆跑车来说,这样的动力性能有点遗憾;不过如果作为兼顾日常实用性的轿跑车,不是追求极端性能,这样的动力对女孩子来说挺好的。“熔岩红”配女孩子,实在是再合适不过,价格对女孩子来说不是问题,只要它漂亮。
很快会有的3.0T V6才能还原Q60的血性
但Q60很快还将有一副3.0T V6涡轮增压引擎,3.0T替代3.7L V6自然吸气,不知道是进步还是倒退?毕竟VQ37 VHR是地球上最好的引擎之一,而且未来很多年还会是这样。
现在唯一的问题是,我什么时候才有机会试驾Q60?
Q60之前,还是叫G的年代
2003款第一代G35 Coupe
2009款第二代G37 Coupe
END
(来源:AutoLab汽车实验室)