头条:AMG GLC63,C63节后胖三斤

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梅赛德斯-AMG GLC (配置|询价)63及Coupe、GLC63 S及Coupe共享目前同级仅有的4.0升V8双涡轮增压发动机,其中GLC63及Coupe最大功率和扭矩350千瓦(476马力)、650牛·米,GLC63 S及Coupe 375千瓦(510马力)、700牛·米,搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱和AMG Performance 4MATIC+四驱系统,极速限250公里/小时。

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此外,GLC63及Coupe配机械式后轴限滑差速器,GLC63 S及Coupe配电子限滑差速器,过弯时无需干涉刹车。

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在舒适(Comfort)、运动(Sport)、运动+(Sport Plus)和个性(Individual)4种驾驶模式下,发动机响应、变速箱、减振、转向、电子稳定和四驱系统将作出相应的设定调整,按压M按钮则能直接进入手动模式。不仅如此,GLC63 S及Coupe还拥有性能最大化的竞速(RACE)模式。

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新车的前后悬分别采用四连杆和多连杆设计,配AMG 三腔空气减振系统,其中GLC63及Coupe标配19寸轮毂和前235/55R19、后255/50R19轮胎,GLC63 S及Coupe配20寸轮毂前265/45R20、后295/40R20轮胎,另有21寸轮毂和轮胎可选。

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新车采用源自AMG GT的Panamericana中网设计,其中GLC63 S及Coupe搭配包括前唇、侧裙、尾翼和扩散器在内的车身空力设计,以及四出尾排。内饰则同样采用运动化设计。

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此外,AMG还将推出GLC63及Coupe、GLC63 S及Coupe Edition 1首发版,车身增设黄色或灰色拉花,空力和内饰设计进一步赛车化。

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梅赛德斯-AMG GLC63及Coupe、GLC63 S及Coupe将于本月首秀2017纽约车展,年内上市销售。

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(图自Mercedes-Benz)

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