宝马全新5系选择继续加长，奥迪A6L，你加不加？文 ▍莫老五
车展对于车迷来说，是一次走马观花的“大卖场",一次看遍人间超跑，何其快哉。但对于有目标有追求的用户来说，他们的看点只有一个——那台想买的车。相信很多人看2017年上海车展都是为了这台车来，宝马全新一代5系。
作为宝马5系 (配置|询价)的第七代车型，这一代新款也同宝马3系一样，承担着宝马品牌在全球市场的颜值和销量担当，其换代的重要性不言而喻，高关注度也使得其成为了本次车展宝马展台的“明星车型”。
作为豪华中大型轿车市场的前三甲A6L、5系和新E级，承载了该细分市场70%以上的销量，虽然有克莱斯勒300C、林肯大陆、沃尔沃S90L等新晋车型，但事实证明，主流销量还是以ABB三款车型为主，奔驰E级在去年完成了换代，定位和售价在同级别车型中“走远了”，所以这一次宝马新5系的亮相给奥迪A6L带来巨大的压力，面对这个压力奥迪A6L该如何面对，如果说面无惧色，也归结于奥迪A6L强大的产品力。
“大3还是小7”，这是一个问题
奔驰E级和C级上市的时候，借了奔驰S级先上市的光，理所当然的获得了“小S”“小小S”的称号，这种自上而下的感知给这两款车型的销量带来了推波助澜的作用。但同样的情况会在新宝马5系车型上出现么？
答案是模糊的。在去年的一次全球媒体试驾会上，宝马新5系接受全球最顶尖汽车媒体的检阅，有不少媒体认为外观、内饰的变化并没有想象中大，缺少新意。
面对这一情况，回顾以往奥迪A6L的每次垂直换代，应该说都极具诚意，给消费者带来的都是“稳稳地幸福”，距第四代奥迪A6在2011年上市至今已经过去了7个年头，进入了产品生命的末期。有消息称明年第五代奥迪A6车型将上市，奥迪A6系列每一代车型的更迭都伴随着一次汽车科技的革命，不管是车灯设计又或是科技安全配置，这种诚意满满的垂直换代也许就是奥迪A6L在面对新宝马5系强大压力时，能够坦然的原因，因为好戏还在后头。
“不逊于宝马7系”——这句话有BUG
在宝马新5系的亮相仪式上，宝马集团董事罗伯森博士在全球首发仪式上发言表示，全新5系提升了科技配置，将为客户提供更加出色的驾乘感受，豪华的体验感受，不逊于宝马7系。
不出意料的是，宝马新5系在进入中国之后，继续提供加长版，轴距达到了3108mm，与现款车型相比，轴距又加长了32mm。轴距的加长诚然可以为用户提供更多的乘坐舒适感和“面子”，但对操控还是会有一定影响的。不过，相比较宝马对中国市场的熟稔，奥迪才是中国市场更老、更厉害的玩家。
对于可以比肩宝马7系的豪华科技配置的5系，包括10.25英寸中控大屏、12.3英寸可编程液晶仪表盘，这次官方都说，这是一部缩小版的宝马7系轿车。奥迪A6L将如何直面战斗呢？
面对如此强大的对手，似乎奥迪A6L就没有这样的担心，由于其产品定位一直保持着宜商宜家的特性，加长的属性也让其需求得以加强，现款奥迪A6L和奥迪A8L之间的配置以及定位方面都有一定的差距，两款车型的消费者群也并不重合，不会发生购买A6L的消费者最终买个A8L，毕竟他们要的就是低调。最近热播的《人民的名义》里，李达康书记的出行座驾就是一台奥迪A6L，这不仅仅是一种象征，也表明了购买奥迪A6L的消费者和A8L基本不会重合。
在很多媒体报道中，一直有一种声音“宝马5系越来越商务，奥迪A6L越来越动感”。从这两年间这两款车型的改款和定位上来看，似乎这个论调并非空穴来风，宝马5系为了商务化选择加长，但奥迪A6L却拥有了“西装背后的运动气质”，锦上添花，动静皆宜。当人们提到奥迪A6L时，更多会想到其商务属性，但真正体验过后，会惊喜地发现奥迪A6L同样具备不俗的操控性能，甚至在某些车型上还配备了quattro全时四轮驱动，操控和安全都更加得心应手。
而运动气质的加身，也使得其在满足中年消费者的同时，又再一次引得了年轻消费者的关注，个性化选装包和越来越丰富的车身颜色渐渐深入消费者心，良好的品牌忠诚度也让很多奥迪的老用户在换车时更多的考虑这款稳重大气的奥迪A6L。
这次宝马新5系的换代，应该说掀起了C级车市场，豪华品牌的又一场大战。不过，仅有宝马和奔驰完成了换代，大战也并没有真正拉开帷幕。中国有句老话，“好饭不怕晚”，“好戏总在最后”。最后加入战团的奥迪A6L，才将会是真正定义战局的车型。也将为三家在这一级别上，所能够达到的“科技水平”车型最终的定义。豪华C级车市场一直叫的“狼来了”，但其实不是狼来了，对于奥迪A6L来说，这只是一次王者归来。
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（来源：AutoLab汽车实验室） 
