精品战略纵深推进 吉利MPV概念车全球首发

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4月19日,吉利汽车在上海车展正式发布了全新MPV概念车,宣布进军MPV市场。作为吉利“精品车发展战略“下诞生的首款全球战略MPV车型,其造型采用吉利家族化的设计语言,时尚新潮,稳重大气中不失动感。吉利MPV概念车的亮相,也寓意着吉利汽车将进入MPV这个发展迅速的品类市场,开创中国中高端智能精品MPV新蓝海。

业界认为,进军MPV市场是吉利汽车深化精品车发展战略、持续提升体系竞争力、完善产品谱系的主动选择,也是基于市场前瞻性判断、深耕细分市场的必然选择,恰逢其时。作为开疆拓土的首款战略车型,其造型稳健大气不乏动感,空间舒适又灵活多变,智能互联技术时尚前卫,颠覆了人们传统MPV的认知。

造型新锐前卫  私人飞机设计语言刷新中国MPV新认知

早在三年前吉利就在着手研发 “3.0代精品车”高标准下全新MPV车型,并进行了多轮消费者调查研究,深入了解当代MPV用户的真实需求。此次亮相的全新MPV概念车,融合国际潮流设计元素,荟萃全球资源和前瞻性技术应用,是为社会精英人群的高档次需求而潜心打造的一款中高端精品MPV。

在造型设计上,由彼得霍布里领衔的国际化设计团队赋予了这款MPV概念车全球化的时尚潮流元素,源于私人飞机的整体设计灵感和演进后的吉利家族化设计语言相得益彰,使整车看起来不仅稳健大气,同时新锐前卫,动感十足,具有数字时代元素的科技感和未来感。

前脸进气格栅采用了吉利家族化的水滴涟漪造型设计,下格栅与其上方的日间行车灯完美组合,形成“风中之翼”的造型,使得整个前脸看起来动感时尚,充满张力和科技感;下格栅的造型运用了中国传统建筑的回形纹设计,前大灯则借鉴了中国传统的水晶乾坤球,象征吉祥和人与自然的和谐,在符合国际审美潮流的同时,又展现出中国品牌的特色与自信。

侧面线条如雕塑切割般舒展流畅,简洁优美,肌肉感十足,同时还融入了时下流行的悬浮式车顶设计,加上车肩向后部延展、驾驶舱位置前移、A柱向后倾斜以及时尚新潮设计风格的20英寸轮毂,整车看起来非常稳健有力、且不乏动感。具有雕刻感的精美镀铬线条给车身侧面注入了无限动感,简洁的线条感向后部自然延展,像展翅翱翔的机翼。尾部层次感分明,立体感强,尾灯的设计如舞动的彩带,点缀首尾,与轻盈的“机尾”融为一体,尊贵而又不失优雅,彰显出轻奢气质。

内饰设计也同样充满未来感,互联网时代下智能互联的生活方式也在这款MPV概念车上体现得淋漓尽致,搭载大尺寸高清液晶屏幕,数字化氛围浓郁,设计大胆前卫。此外,在空间上,概念车采用了对开门设计,和2+2+2座椅布局,配上大面积全景天窗的设计,为乘客打造了一个舒适宽敞、如同客厅般的“第三生活空间”。

正如吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧所言:“基于对消费者需求的洞察和对市场的前瞻判断,我们从设计之初就怀着敬畏之心,并充分沿袭吉利精品车DNA,把多年来在轿车、SUV领域积累的专业经验都融汇到这个全新的产品谱系当中。我们融合全球资源,采用最高技术、品质标准,力求呈现一款颜值与实力兼备的‘现象级’产品,打造‘消费升级’大潮下的MPV颠覆者。”

精品发展战略向纵深推进,布局MPV市场践行“20200战略“

随着消费升级、二胎政策放开等利好因素的到来,以及MPV的大空间、实用性和舒适性等多功能用途打动了越来越多的消费者,不断改变着人们的用车习惯,近年来MPV市场呈现正向高速增长态势,从乘联会数据看,2016年中国MPV市场销量已达240万辆,同比增长14.7%,预计2020年将达到350万辆。

不过,与轿车和SUV相比,中国市场MPV的产品供给与产品更新速度仍显滞后,一端是价格高昂的商务MPV,一端是价格低但品质弱的低端MPV,缺乏真正的精品。吉利汽车在3.0代精品车战略取得显著成效的基础上,提前布局中高端、精品MPV市场,全品类横纵兼顾立体式健康发展战略,继续将20200战略推向深化,正当其时。

自2014年提出精品车3.0战略以来,吉利汽车的跳跃式增长就创造了业界瞩目的“吉利速度”,2016年累计销量突破76.59万辆,同比增长50%,成功跻身中国品牌第一阵营;今年一季度总销量更是达到27.86万辆,同比增长94%,增长势头再次提速,旗下博越、帝豪GS、帝豪GL、远景SUV、帝豪、新远景等每款车月销均过万辆,同时也是自主品牌中难得实现轿车和SUV均衡健康发展的车企。精品车战略迅速提升吉利汽车市场影响力的同时,也为吉利进军MPV市场奠定了基础。

发布会上,安聪慧重申了“20200战略”。到2020年实现年产销200万辆的目标,进入世界汽车企业前十强,成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。MPV显然是不可或缺的重要组成部分。届时,吉利汽车将涵盖轿车、SUV、MPV、跨界车等各品类,覆盖从A0到B级的各细分市场,满足不同的市场定位及需求。他表示,将持续以消费者需求为导向,陆续推出一系列MPV车型,与轿车及SUV产品形成相互支撑的均衡格局,为实现“20200战略”提供全方位保障。

(来源:汽车很听话)

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