转载请注明出处，关注我们一起侃车！2017年上海国际车展，一不小心成了中国汽车品牌冲击高端“二次革命”的集中爆发。先是领克4月16日的品鉴会，再到19日WEY旗下首款车型VV7的上市，豪华再次跟中国汽车品牌联系了起来。
没有天生的豪华车型，更没有不明来历的豪华品牌。所以，领克傍上了沃尔沃，而白手起家的长城，靠谁？
这问题既无可奈何，也同样激发斗志。所以，这就有了WEY在2017年上海车展发布会的那段开场视频：WEY前行者，魏建军为自己代言。
在魏建军眼里，WEY的诞生，豪华车不再是浮夸的炫耀，安全将成为一切豪华的前提，而一切的豪华也将掌握在驾乘者手中。魏建军用自己的姓来命名这个品牌，就是自己跟自己下了一个赌注，他这次输不起！
所以，WEY积聚了这么久，上海车展的上市，一定要如火山般迸发而出，才是长城一定要实现的目标。
这就注定了WEY将是一个以安全为保障，配备丰富且价位一定会触手可及的豪华品牌。VV7正式上市后的定价也验证了这一点。这款新车共提供六款配置车型，售价区间为16.78-18.88万元，新车搭载2.0T发动机并匹配7速湿式双离合变速箱。
WEY的第一步棋，成功的将价位锁定在15-20万区间，可以说是用一种“温柔式”的豪华，给一众哈弗的消费者来一个超级诱惑，仅仅需要加价几万块，将拥有更高的豪华享受。当然，长城的目标更多的依然是除哈弗之外的潜在消费者，魏建军的想法就是要让普通消费者，对豪华车触手可及。
所以，定位为紧凑级SUV的WEY VV5也在此次车展正式发布，它的起步价格，应该会落入15万以内，来给购买小型合资SUV的消费者一个揪心的选择：入手一款拥挤的合资车型，还是来一辆豪华级配备的安全之选WEY？
4月19日，车载君在WEY发布会现场发布了一条今日头条微说，仅仅3个小时的阅读量就达到了37万，评论500多条，一天后阅读量破百万。如此高的关注度，也正从侧面验证了笔者的说法。
如此触手可及的轻奢之选
WEY VV7系列车型的块头可不小，长宽高分别为4749×1931×1655mm，轴距是2950mm，是一款标准的中型SUV范畴，不仅其定位要高于哈弗H7，轴距也整整比后者长了100mm。这都不是重点，而是WEY所传递出来的豪华品质。
欧系超5星的设计标准，全系标配12.3寸全彩数字虚拟组合仪表，在同行业内处于领先水平；可将行车信息进行精细渲染，呈现出逼真的3D效果； VV7c/VV7s在隔音层布置的装配和生产过程中，进行了多项优化，达到了超越标准的NVH设计。
动力方面，目前新车提供了一套2.0T缸内直喷+7DCT的动力组合，最大功率234马力（172kw），最大扭矩360牛·米/2200-4000rpm，参数已经超越了汉兰达的2.0T发动机动力。
紧凑级SUV VV5同步亮相
WEY这次除了上市VV7之外，还将VV5C这款紧凑型SUV首次亮相，同样搭载2.0T发动机，预计匹配7速双离合变速箱。VV5系列将分为VV5C和VV5S两款车型，其中C为标准版，S为运动版。
外观方面，VV5延续了WEY W02的设计，夸张的蜂窝网式格栅搭配两侧棱角分明的全LED光源前大灯组，塑造出极具冲击力的前脸造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm。
车展现场，WEY品牌还首次发布了Pi4 VV7c/VV7混合动力版本车型。新车在动力上采用了一套插电式混动系统，0-100公里加速时间仅为6.9秒，百公里综合油耗仅2.0L，充满电时长4小时，纯电动续航能力达到50公里。
哈弗路线的偏执，让魏建军收获了其他任何中国汽车品牌无法企及的成功，而WEY则注定要肩负更多风险。为自己代言的开场视频，让我们感受到了魏建军负重前行的压力，同样也看到了他一贯的决绝。当然，WEY是因魏而生，但也绝不是魏建军的WEY。
来自宝马、奥迪等众多国际知名车企的高管陆续加盟WEY，给了这个品牌更多的国际化视野，WEY的发布会也可以看到，除了开场视频，台下坐的魏建军在整场发布会只字未说，他要换个哈弗的方式，将WEY的豪华品牌梦想，走的更远。而WEY也给我们在轻奢和合资入门车型的抉择中，增加了一种新选择。
（来源：车载娱乐）
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