全新卡罗拉上市了，它的变化能不能带来市场的地震？文 ▍里昂
上海车展期间，很多品牌为了吸引眼球打破脑袋，纷纷选择在车展前就上市了。在4月18日，这台有着万年青之称的车型一汽丰田全新卡罗拉 (配置|询价)也宣布正式上市，除了大家熟知的1.6L和1.8L发动机之外，本次改款新增了1.2T涡轮增压发动机，并继续带来双擎版车型。
看到卡罗拉改款，带来了丰富的车型序列和排量选择，很多媒体都纷纷打出了“紧凑级家轿市场要变天”的评论。其实，要探讨这个问题，我们就不得不提及卡罗拉的劲敌——东风日产轩逸。
轩逸一直是东风日产的当家花旦，销量也常年稳居紧凑级轿车销量前三。在2017年3月的销量统计中，轩逸赢得了3.39万辆的成绩，全国平均每小时卖出45台轩逸，在2016年更是在年底连续三个月销量超过4万台，凭借这样惊人的销量成绩，轩逸多次荣登日系家轿月销量第一的宝座。
所以说，卡罗拉PK轩逸，这个戏就非常好看了，到底谁能笑到最后呢？
外形的全面超越？
全新卡罗拉在车展之前正式上市，改款的卡罗拉实行新老款并行销售，1.6L和双擎车型沿用老款的造型，1.2T和1.8L车型则采用全新的设计造型。
1.8L和1.2T车型的外观设计与欧版新款卡罗拉相同，针对前进气格栅、灯组及保险杠进行了重新设计，新车大灯造型相比老款犀利了很多，相信应该更符合年轻人的审美，其他车身、尾部的造型变化并不大，看起来似乎这只是一次中期的改款内容，甚至连内饰的变化也十分有限，说真的卡罗拉这次改款让自己的外形变得更加锋利。
轩逸的V-Motion前脸已经基本上脱离了“大众脸”，更加年轻、张扬，想必这也是为了迎合年轻一些的消费者的需要。前进气格栅采用黑色网状设计，大灯使用了多边形轮廓，高配车型配有透镜及LED日间行车灯。轩逸的内饰配色和前脸有着一定的反差显得十分的稳重，但在镀铬装饰和钢琴烤漆方面却并不吝啬，向消费者展现一个成熟又兼具朝气的内饰设计。
所以，一款中期改款的卡罗拉想要全面超越轩逸，看起来难度有点大，两款车型都是偏家用的定位，但轩逸的造型还可以兼顾那些稳重消费者的审美，相比卡罗拉而言，“戏路”稍微更广一些。
配置各有千秋 轩逸被动安全性更强
丰田的卡罗拉新款上市之后，内饰的颜色做了调整，车载系统的屏幕变成了8英寸，但其他的配置却并没有太大的变化。尤其是在安全配置方面，轩逸主动安全和操控安全方面的高度智能化，仍旧是左右消费者决定的重要因素。
如由IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警等组成的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，可通过预警提示让驾驶者做出正确反馈，并启动最有效的应对措施，让驾乘者远离危险或将损伤减至最低程度，防患于未然。
在这方面，全新卡罗拉的安全配置也足够丰富，卡罗拉1.2T、双擎和1.8L车型全都标配了VSC车身稳定性控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统等，只是在安全智能科技方面同轩逸略有差距。
轩逸和全新卡罗拉都玩起了“新老同台”
全新卡罗拉选择新老款车型同台，也是为了通过价格杠杆的形式覆盖更大的价格区间赢取更多的销量，这在产品策略上非常正确，而市面上两代同堂的车型也非常普遍，全新卡罗拉在原本1.6L、1.8L车型的基础上，增加了1.2T的车型并主推，可见丰田进军小排量涡轮增压车型的决心，双擎车型则主推燃油经济性。
1.6L发动机的最大功率为122Ps，峰值扭矩为154N·m；1.2T发动机的最大功率为116Ps，峰值扭矩为185N·m；1.8L发动机的最大功率为140Ps，峰值扭矩为173N·m。传动系统匹配5速手动/6速手动及CVT无级变速箱。小排量涡轮增压车型可以大大提升卡罗拉的燃油经济性，降低用车成本。
从轩逸的车型列表中可以看到，轩逸更加注重对1.6L车型的深耕，配合1.8L排量车型以及经典款车型，形成了更加务实的车型矩阵，覆盖了从9.98万元-15.9万元（包括轩逸·经典及全新轩逸两款车型）的宽泛价格区间，真正让消费者拥有更大的选择空间。
并且在燃油经济性方面，除了两款成熟发动机的高效节油科技之外，日产新一代XTRONIC CVT无级变速器，为轩逸带来超越同级的燃油经济性的同时，也让车辆拥有平顺自如的驾驶感受。还有值得一提的是，全新轩逸1.6L智尊版还搭载了同级独有的ISS发动机智能自动启停系统，百公里综合油耗仅为5.2L。
知道C-NCAP是什么，那 C-ECAP呢？
很多消费者对C-NCAP都有了解，但是C-ECAP是什么鬼却完全不懂，中文翻译下来是“中国生态汽车评价规程”，这个字面意思很宽泛，而对用户的实际意义在于一些如车辆VOC（车内挥发有机物）、车内噪音、车内有害物、综合油耗、尾气排放等多个方面进行综合性检测，最终得到C-ECAP的官方认证得分，这个得分可以非常可观的展现车辆除了自身产品力之外，对车内空气质量、噪声以及排放等方面的实际情况，从另外一个侧面了解这款车型的好坏。
这些相关的参数对于一款定位为家用的汽车来说十分重要，尤其是家中有小孩之后，车内空气质量对儿童的健康非常重要，而卡罗拉和轩逸在这个认证中都取得了不错的成绩，同时获得了白金牌的推荐。但从数字成绩上来说，在车内VOC、车内噪音、有害物质方面轩逸都取得了优势，凭借出色的做工以及环保材料的应用，轩逸在使用中将拥有更好的车内空气环境表现。
当然，在全球范围内产品力杠杠的全新卡罗拉，对紧凑级轿车市场的影响，相信也将随着时间的推移日渐明显起来。而且，在此前的采访中，丰田的高管也誓要在2017年赢得卡罗拉单一车型年销售35万辆的计划。
综上所述，今年的紧凑级家轿市场是越来越有意思。一方面是卡罗拉以中改强势进击，另一方面就看市场老大轩逸，如何凭借多年积累的口碑以及过硬的综合实力，稳守优势。换言之，两款车型算是各有千秋，毕竟两款车型都是同级别销量前十的热门车型，差距本来不大。不过相对于卡罗拉已被市场认可的外形和定位，轩逸更加年轻时尚的造型，可能更容易被年轻消费者认可，加上其优惠政策一向高于同级别其他车型，追求实用性和高性价比的家庭不妨可以考虑下入手这款轩逸。
当然，无论我们如何纸上谈兵，最终结果还是看消费者的选择。2017年的紧凑级家轿市场走向如何，还让我们拭目以待。
END
（来源：AutoLab汽车实验室） 
