1964年10月16日，中国第一颗原子弹在新疆罗布泊核武器试验基地爆炸成功，中国自此屹立与世界之林；1970年4月24日，中国第一颗人造地球卫星在酒泉卫星发射中心成功发射，开创了中国航天史的新纪元；2017年4月26日，中国首艘国产航母001A在大连成功下水，再次彰显了大国的实力崛起……
如同航母建设发展的困难重重，汽车产业也是经历了一个从无到有再到飞跃的过程，在砥砺前行的道路上，以吉利为代表的中国品牌，肩负重担不忘初心，始终为中国崛起而奋斗。1998年8月8日，第一辆吉利豪情汽车在浙江临海下线，中国自主民营汽车企业第一次与合资车企展开正面交锋；2015年4月9日，吉利全新旗舰车型博瑞宣告上市，中国品牌第一次成功打破10万级家轿天花板；2016年3月26日，吉利全新SUV博越宁波上市，中国终于有了首款自主制造的智能SUV……
迈小步、不停步、跨大步，正如同军事实力的不断发展，以吉利汽车为代表的中国汽车制造工业也一步步突破了层层技术壁垒，并以“王者姿态”赢得世人点赞。
博越实力爆发
带动吉利再攀销量高峰
毫不夸张的说，在目前的中国汽车品牌中，发展最健康的车企非吉利汽车莫属。在轿车方面：A级车帝豪用8年时间实现了超过120万的销量，B级车博瑞以月销超5000台的实力让合资胆战心惊。
在SUV方面，跨界SUV帝豪GS以月销超1万的成绩快速迈进“10万台俱乐部”，而紧凑级SUV吉利博越 (配置|询价)也愈战愈勇、销量连创新高，已成为中国品牌增幅最大的车型之一。与此同时，吉利还积极布局MPV市场，在上海车展展出的首款MPV概念车甫一亮相，便赢得了好评无数。
尤其值得一提的是，随着产品力的不断提升和产能的不断释放，吉利博越正得到越来越多一二线城市消费的高度认可，2016年短短8个多月便实现了109209的销量。
进入2017年第一季度，合资品牌在中国车市哀嚎一片，降幅超过50%的车型达数十万，一向强势的美系车和韩系车也表现惨淡，上汽通用雪佛兰科帕奇3月份的销量降幅甚至达到了99.4%。然而，吉利博越第一季度却实现了6.06万的销量，继续保持月销2万台以上的速度。
而汽车情报新媒体（微信号auto-qbz）了解到的数据显示，今年第一季度吉利总销量达278581辆，同比增长94%，已完成年度目标的27.85%。而在3月份的表现中，博越则实现了20461台的销量，在当月吉利整体销量占比达到了23.48%，成为继新帝豪之后吉利旗下的又一位“猛将”。
产品对标合资
博越以真功赢得尊重
曾几何时，技术创新能力是中国制造的阿喀琉斯之踵，“中国制造”总会给人留下生产工艺落后、缺乏核心技术、关键零部件严重依赖进口的印象。而且，恐怕也没有几个人会想到，中国用了短短4年时间，就成功自主研发了首艘国产大航母。
而在十年前甚至五六年前，中国汽车工业同样处于一个尴尬的地位，面对国际品牌的强烈冲击，自主汽车品牌一直徘徊在低端行列，合资品牌成为了中国车市的最大赢家。不过，经过多年的卧薪尝胆和潜心修炼，以吉利、长城等为代表的自主汽车品牌通过产品和技术的持续沉淀，终于成功撕下了“低端”的标签，成为合资品牌的有力挑战者。
而吉利博越毫无疑问就是中国品牌成长最快的代表之一。从研发之初，吉利博越便将对标对象锁定中国市场曾经最热销的SUV车型大众途观，无论是从外观设计、内饰配置，还是零部件采购级核心技术应用等，各方面赶超大众途观，因此一出生便自带爆款基因。
从核心技术发动机来看，博越搭载自主研发的1.8TD发动机，采用涡轮增压缸内直喷技术，135kW/5500rpm的最高功率和285Nm/1500rpm的最大扭矩，性超过途观1.8TSI一大截。
在内饰和配置方面，与途观相比，拥有1.08㎡全景天窗、7寸全液晶3D动态组合仪表、AUTOHOLD自动驻车系统等配置的吉利博越，赢得了更多消费者的认可。
在最关键的智能技术领域，吉利博越更是大显身手，不仅优于合资品牌，更是胜出自主汽车品牌一筹。今年3月26日，在博越上市一周庆典活动上，吉利汽车又发布了3.0版本智能语音交互系统，接入了互联网的海量信息源，对语音指令的识别十分灵敏和准确，几乎可以做到“能动口就不动手”，使驾驶者专注路况，行车更安全。
毋庸讳言，正是产品力的不断提升，使得吉利博越这款产品经历了种种风风雨雨而依然能否泰然自若，持续领跑中国SUV细分市场，成为吉利汽车乃至中国品牌的骄傲。
另据了解，在去年11月举行的吉利创业30年庆典大会上，吉利汽车宣布了“20200战略”：2020年实现年产销200万辆目标，进入全球汽车企业前十强，同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。毫无疑问，这一消息令人兴奋，更令人欢欣鼓舞。
【结语】001A国产航母的下水，既是中国军事实力的有力展现，更是中国海军进步全新发展阶段的开始。而之于吉利，博越的成功不仅是吉利汽车进入3.0时代的开始，更是吉利汽车不断践行品牌向上诺言的有力佐证。
可以说，吉利的发展史基本上是国产航母诞生过程的缩影，吉利从一个草根企业成长为年销量破75万辆的大车企，也经历了消化吸收国外先进技术再到自主创新的过程，而且始终不骄不躁，砥砺前行。
首艘国产航母入水代表了中国制造进入了一个新时期，借此东风，以吉利为代表的自主汽车品牌会不会乘势而上，迎来一个快速发展期，值得期待。正如李书福董事长所说，吉利将从产品规划、技术研发、造型设计、生产制造、营销服务、品牌塑造等环节不断深化精品车战略，持续提升体系竞争力，完善产品谱系，创造品牌价值，一往无前地向“20200战略”迈进。
吉利汽车20200的战略目标，正愈发清晰的展现在我们眼前！
（来源：汽车情报）
