汽车的出现不仅影响着历史的进程，它是改变了人类的生活方式。尽管人们现在抱怨空气污染，道路拥挤，提倡健康环保生活，但是又有几个人能够身体力行的去履行自己的环保承诺。
随着人们的生活水平提升，汽车也不是特殊人群的代名词，现在购车人群逐渐提升，但是大多数都是小白，刚刚拿到驾照就去选购心仪的车辆，在车辆故障指示灯有所提示时就紧张到不行，之后全部“归功”于机械硬件上。殊不知，现在很多汽车出现毛病征兆是因为“三油五液”的缺少才导致的。
有的人车辆行驶3-5年不成问题，而有的人行驶1-2年车辆就“久病缠身”了，这除了跟日常驾驶习惯有关外，还跟你日常维护有这很大的关系。
其实所谓的“三油五液”是人们对汽车上几种有液的总称，三油是指发动机润滑油（机油）、变速箱油、差速器油；五液可不是五粮液，而是车窗洗净液（玻璃水）、防冻冷却液、制动液、助力转向液以及电解液。
机油
发动机润滑油简称机油，效果是对发动机起到润滑减磨、辅佐冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲这些效果。不一样品牌的轿车，替换机油的频率也不相同。现在部分都是5000公里或半年替换一次机油，以先到者为准；也有一些厂商请求每7500公里或半年替换一次机油。
当然对于车主而言，没那个必要去纠结机油该啥时候替换，只需依照养护手册的规范履行即可。假如车主运用了质量等级相对较高机油，能够恰当的延伸养护公里数。
变速箱油
变速箱油是坚持变速箱体系清洗的油类用品，它不但能起到润滑、冷却的效果，并且还能延伸变速箱的寿数。依据变速箱构造的不一样，变速箱油又分为手动变速箱油和主动变速箱油。
手动变速箱油又称为齿轮油，用于通常负荷下的正、伞齿轮以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。在正常行进的情况下，通常2年或许6万公里替换一次（详细以养护手册为准）。
主动变速箱油简称ATF是专门用于主动变速箱的油液。如今遍及运用的主动变速箱油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮构造的润滑油和换挡设备的液压油。在正常行进的情况下，通常每12万公里替换一次（详细以养护手册为准），个别情况下每6万公里替换一次。
差速器油
许多人误以为只有搭载了四驱体系的车，才会有差速器。事实不是这样的，不管任何车型、不管选用啥驱动方法都有差速器。不过通常前驱车的差速器在变速箱中（后桥中），因而无需的差速器油，变速箱油即可对差速器中的齿轮起到润滑效果。后驱车和四驱车因为有独立出去的差速器，因而需求差速器油。在正常情况下，差速器油的替换周期通常为8-12万公里（详细以养护手册为准）。不过如今一些奢华品牌车型的差速器是免保护的，能够不必守时替换差速器油。假如需求替换差速器油时，必定要留意差速器油的标号，避免形成不必要的丢失。
玻璃水
车窗洗净液又名玻璃水，是我们再了解不过的一种轿车消耗品。每次用完时记住及时弥补即可。这儿需求留意的是玻璃水不一样于水，玻璃水分为夏日和冬天两种，依据环境温度运用即可。
防冻冷却液
防冻冷却液是轿车发动机冷却体系最主要的有些。在酷寒的冬天，它能够避免泊车时冷却液结冰而胀裂散热器和发动机气缸体。在盛暑的夏日，它在发动机冷却体系中循环活动，协助发动机正常散热使发动机能以正常作业温度作业。通常来说防冻冷却液的替换周期为2年左右，不过每次养护时应当查看一下冷却液壶的液面高度。
制动液
制动液又称制动液，是液压制动体系中传递制动压力的液态介质，具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑这四大效果。正常情况下，制动液通常每4-5万公里或许2年替换一次（详细以养护手册为准）。
助力转向液
关于选用液压助力转向（包含机械式液压助力转向体系和电子液压助力转向体系）的轿车来说，助力转向液是助力转向泵里边用的一种特别液体。经过液压效果，使方向盘转向变得十分灵活。尽管轿车厂家并没有严厉规则转向助力油的替换周期，可是还需求依据轿车的实践运用情况来替换转向助力油，通常4万公里或2-3年替换一次转向助力液。
电解液
电解液的效果是为轿车蓄电池的正常作业供给离子，并确保作业中发作的化学反应可逆。本来轿车电瓶里的电解液是无需替换的，假如电瓶没电，直接替换电瓶即可。许多人误以为经过加电解液就能给电瓶“充电”，这种主意本来很“单纯”。增加电解液会致使蓄电池中电解液的比重发作改动，然后缩短电池寿数 加快极板氧化。
不过，如今有了免维护蓄电池，省去了给电池加水的担心，毕竟蓄电池的寿命摆在那里，该换的时候还得换，这样也可以省点心。
（来源：汽车很听话）
