赛道日
说起中国南方赛道日文化的首个发起人之一者，那必须是咱无敌网毋容置疑！咱在2005、06年珠海国际赛车场就发起过第一批成规模的赛道体验日活动；再到2010年咱家搞的两场无敌赛道日，全国范围内首次引入1.5小时耐力赛的玩法，从这个以后，GIC才自己搞起了n小时耐力赛，那是后话了。为之后的中行杯、威迅杯、再到后来的爱柏杯、圈速王、广东冠军杯等等南方的招牌赛道日，完善了基础并做出了示范模板。
图：无敌网的前辈说，咱们将当年赛道日那事迹娓娓道来：大家可自行参考早年的赛道日图文《2006年无敌网首届赛道节 激斗篇》、《2006年无敌改装车网赛道节 集结篇》。
图：2006年与HKS China合作的赛道日，开始分1600cc组和1600cc涡轮组。
图：当时珠海国际赛车场的后场非常多改装毒物看。
图：在赛车场挤人的现象现今已经非常难得一见。
图：而车友间的交流当年还是主要靠现场吹和OICQ。
华仔
当然，今天咱要寻踪的并非咱无敌网的老员工或者相关领导，而是要发掘一位在咱们的赛道日中备受感动，最终立志延续赛道日文化、传承平民车下赛道精神，并最终成为了华南地区赛道日的重要召集人物……他名叫叶国华，认识他的人都亲切地管他叫——华仔，因为这么叫感觉更加贴近赛车。其实论资排辈，95后的俺更应该敬称他一声叶叔叔或者叶师傅（Pia！Pia！Pia！去你的95后继续装！）。这不，今儿在南海石啃某改装店一条街捕捉到了野生华仔一枚。等等！出没南海又姓叶，不知叶师傅是否还能耍两手咏春捏？（叶问祖籍位于佛山南海罗村）
图：在某改装店捕获野生华仔一枚，“哎，来看看，这是咱们准备做好的赛车！”怎感觉是俺被华仔捕获了？
图：华仔：“这里来一张放上网，让大家猜猜这是什么车！”于是笔者照做了。注意看点：本田红头机器、碳纤维“肥肠”进气、等长涡轮芭蕉等等。
西装革履的他从一辆素白素白的本田锋范里翩翩钻出，转眼就消失在一家名叫“EX前度”的贴膜改装店里。俺觉得吧！本田的白色叫做“冠军白”，而华仔家这辆素得感觉都没啥改过，完好如初的白色锋范，咱们就将其命名为“处女白”好了。实话说，改车人之中确实鲜有人会西装革履的出没改装店，但这绝非华仔标新立异或装逼，人家确实在银行上班这也是本土圈内皆知的事儿。另外一件圈内皆知的事儿，估计就是今天咱“叶大银行家”又翘班来私会女票了呗！（啊…华叔甭打！）
图：“一身西装笔挺又打着伞现身的华仔，与这改装一条街格格不入，反倒有种雨中伦敦街头的既视感！”一边的丧彪哥暗自感慨到。
图：上车的姿势风度翩翩，要是告诉我后面的车是辆Jaguar，其实我也会深信不疑。
图：跑车、西装和金属表，是成功白领的几样身份的标识。
追溯
等等你小子怎么知道得这么多，人家开锋范的关你开乳鸽（雨燕）球事儿？其实要追溯起乳鸽跟华仔的羁绊，人家还算是咱恩人呐！遥想5年之前的广东肇庆赛车场（GIC）10月份的南中国赛道日上，咱家乳鸽响应华仔的号召，首次下赛道并参加计时赛。当时车子还是保守设定，一套BC Racing绞牙加排气，底盘连个倾角都没做；最要命的是咱当时还打算用那套极省油，在九江淘的普利司通PZ-1（规格为175/60R15）旧轮胎下场……想想练习时还能滑出个1分50秒圈速，而且居然没有冲波波池（赛道缓冲区），也真是积攒二十多年的人品一次性爆发使然。
图：2012年南中国的赛道日上，乳鸽第一次下场试水。南中国的玩法其实是参照2010年无敌赛道节的玩法，将计时赛、1.5小时耐力赛也融入赛道日中。
图：2012年南中国中的NA-A组1600cc自然吸气组，看似最弱一组实际上是竞争最激烈的一组，当时“偷改”的EK、EG非常有竞争力，甚至比现在的本体飞度GK5都要快得多。
图：留意胎纹，已经停产的普利司通搏天族PZ-1，当年居然能找到175mm超窄宽度的轮胎（雨燕原厂185mm），这轮胎用于经济省油绝对是一把好手。
图：不过为了安全着想，还是默默接受了华仔的“施舍”换上R胎。
也就是同Pit房的前辈华仔有着那份操心（当时咱俩素未谋面），“我思域还有套后备胎，这套横滨A048（横滨A050前身）装你车上，估计能跑进1分44。”第一次下场就能配上R级别的轮胎，看来原定的路过体验是要直奔站凳子去了撒！可惜后来前轮漏气，有负华仔重望只跑了个倒数第二，据说倒数第一的是辆自动档飞度。
图：偶然相会华仔，自拍一张以表留念。
吹鸡（发起）
后来才知道，华仔是当时那场“南中国”的重要号召人，也是“中行杯”的创始人。其实用膝盖想想都能猜到，在银行任职多年的老员工华仔，估计是唯一一个能将银行与赛道日联系在一块的人了。后来华仔“中行杯”还陆陆续续办了好几场，当时的热闹程度可算是除了无敌赛道日以外最具人气的赛道活动之一。而发展到今天，其实华仔的“中行杯”至今还在，只是悄然换了个名字，摇身一变成了近两年华南最热的赛道日“爱柏杯”。当然，冠名商或许会经常变来变去难记，所以咱们更喜欢将这一系列由华仔“吹鸡”的赛道日，叫做“华仔杯”。（注：吹鸡，粤语吹哨子，意味集中、集合，发起聚会或活动）
图：华仔向天一指，四面八方来相会。
图：自己人Racing是华仔集多家改装店和行家组织的赛道纯玩团队，其成员譬如说“前度”的周秀娜、“凌毅”的毅哥都是圈中网红，他们今年貌似开始进军更高级的改装车赛事泛珠赛。等等！不知道是不是理解有偏差，业务范围里速递物流是指开改装车速递吗？
图：自己人Racing获得的部分奖杯，家里堆不下店里也堆不下，于是放到别人店里来了。
图：华仔御用场地头盔，据说是咱娜姐（前度周秀娜）亲自绘制亲手涂装的赛车头盔。
图：按照赛事管理，车手名字后面的是血型，万一有意外可以瞬间配对血型。据说AB型的人性格都有点热情奔放。
既然见到了老前辈怎能招呼都不打，尾行华仔上了前度贴膜店的二楼。传说中的周秀娜没有见着，却被俺逮着了一群奇珍异兽，准确来说应该是华仔被异兽逮着了。华仔脱下西装外套才摆脱巨大蜥蜴的追捕，久不见下楼给咱泡茶拉拉家常。
图：这只猴儿的名字好像叫悟空来着，娜姐的宠物，看上去扭扭捏捏过分乖巧了点。
图：然后楼上满屋都是这些四脚爬爬，据说一共有六、七只，然后刚刚还走丢了一只最大的……吓得笔者赶紧出逃。
图：原来最大那只爬到华仔身上了。
图：然后还在爬……
图：Shit！别咬俺耳朵！
图：还就往耳朵上去了……
车观
其实华仔的玩车观非常淳朴，他有两架同款的锋范（GM3）。一辆锻过机器的1.5T已全部拆空并焊上防滚架，用作滚赛道和比赛专用；而另一辆就是现在看到的这辆处女白色的“原装车”。华仔总是循循教导咱们玩具和家用车必须完全分开，玩具不上街不载人，纯飙而且只在赛道，所以他家另一辆赛车锋范也常年驻守GIC。而眼前的锋范，外观看就一套原厂大小的十爪轮圈；而内装真皮沙发也全原装，就算多了几个表也并无战斗气场，聊作装饰罢。
图：外观什么都没改，大灯原厂，大包围没有，雾灯也还在，拖车钩也在……（拆雾灯做刹车导风管并装上拖车钩是南方赛道日的指定动作）
图：华仔并不信仰尾翼或者扩散器，对于改装车来说，车尾“广汽本田”的车标算不算呢？
图：车尾包围下面明明开了两个排气孔，却只有一边有排气管，感情故意的？
图：这个车轮和叶子板的间隙挺Fit的，那这叫啥改装风格呢？标准Stance有没有。
图：实话说其实锋范装了尾翼也不见得好看，还是这尖尖的鸭屁股挺和谐。
图：原装高配真皮沙发，看着都舒服。
图：锋范原厂指针式仪表橙色表底，没了奇怪的数显仪表感觉全世界都安静了。
图：安静得令里面这一排表都显得和谐无比融洽欢愉。
图：额，这不就是EVC呗！不一定只看涡轮压力的呀！估计前辈看着空燃比开车才舒服呢！
图：又一和谐无比的豪华配置，多媒体中控面板。
图：甭看这轮子黑乎乎，夜晚走街时还会给人轮子消失掉的错觉，其实细看车轮搭配还蛮讲究的。密爪的轮圈受力更均匀，螺丝也更换了支持加长螺杆的通心螺母。
图：15寸SPARCO轮圈里面满满的红色小四活塞填充物，等等SPARCO轮圈？真罕见。
图：走街也用横滨AD08R这么豪华？是跑完赛道过了最佳状态有点硬化而淘汰下来走街的吗？
图：排气管虽然口径不小，但是藏得很深，不容易被发现。
图：华仔介绍这条排气是找RES专门定制的，上面还打着自己人Racing的铭牌。
图：车底除了一套TEIN STREET BASIC避震，还能看见紫色的狮特常规强化件。
狼
但是华仔揭开机盖那一刹那才知道，俺这几年似乎都看走眼了这只披着西服的大灰狼。“看到没有？哎！又烧了几万块下去，1.5原厂机器没力不要了，现在是思铭R18原装本体再加涡轮……打0.8个Bar，马力240匹，扭力340牛，动力很恐怖的……全部合和帮我弄的，很齐料，他们用小管径，涡轮迟滞几乎察觉不到……”华仔还在跟俺吹嘘着他的锋范1.8T，但我听觉已经模糊了，甚至开始怀疑人生，家用车也得弄这样？
图：机舱管路略带繁复，电池不得而见，现在笔者开始理解为啥华仔走街都要用到高性能级别的轮胎跑街了。
图：锋范原配的1.8引擎，跟八代九代思域的引擎其实是同一副代号为R18的机器。不过锋范1.8并没有配给手动变速版本，思域才有。
图：被顶巴环绕可见TEIN避震的阻尼调节旋钮，看来再上一套TEIN EDFC系统（阻尼自动调节系统），空间是足够的。
图：沿着R18集成式的排气歧管往下看，轻易就能发现这只铸铁的涡轮引管和下面的涡轮本体。集成排气歧管对于装涡轮来说，既可靠又便利，只是少了那份玩等长芭蕉的乐趣，不过走街车并不需要在意这些。
图：被隔热棉裹得严严实实，里面应该是油管。
图：前包围隐约可见梯形的大中冷，居中设计的方式非常传统。
图：进气冬菇被接驳远离涡轮热源，并自制铝合金板考虑隔热问题，车底应另有走风通道让冬菇吸入冷风。
图：EVC真空传感单元，果然车里面的EVC显示器就是看涡轮BAR值的。
实话说，车子有点马力，谁不会有脚痒痒的时候呢？譬如俺家乳鸽可不会压抑也不会装，车子没力老老实实找涡轮，超速了老老实实扣分缴罚款，分扣完了老老实实重考科目一。只觉华仔的改装生涯已进阶到一个全新的境界，平日窝心的赛道前辈在街上本来就很野，但就不告诉你！平时装无辜扮低调走辆原装车，任由别人欺负不怒，然后悄然放您飞机，也不留背影直接消失在夜幕中。当个德高望重的车手和组织者真心累，也不知道他家孩子长大后，会怎么评价这多面性格的车手老爹呢？
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