鸽王？是的，王必须有，每个车友群都会有一个王，但一般我们都叫他“群主”。如果要说小编您玩乳鸽是不是应该有个群什么的？是的，确实有，咱们早几年前确实非常热衷活跃在一个叫做“Global Power Racing”的QQ群里头，而群主正是这位香港人杨生。（粤语“先生”一般搭配姓氏简称为“生”，例如“杨先生”简称为“杨生”，下文均简称“杨生。”）
图：群主和鸽王，至于鸽王为啥是辆红色的雨燕，笔者只联想到“群主！发红包！”
图：说到Global Power Racing是个啥群？其实三洲田猛人宝来叔也活跃在群内。参考文章：《三洲田星野好造 头文字D人物真实登场》。
由于无敌记者组一直认为身为王的杨生一定能够刷下《无敌最速榜》，挺进前十，于是还没开赛就帮杨生做了个简访：
“听说能成为王的人，噢不，能成为群主的人一定会有一段惊心动魄的经历对么？您是香港人，香港没有赛车场，您有木有在香港某座山头上留下点传说啥的？”笔者率先提问；
杨生想了好一会“小时候骑DownHill自行车从飞鹅山的楼梯刷过下来算么……”
继续提问：“为啥玩乳鸽？噢不，雨燕，为啥不玩本田，不玩GK5？”
杨生：“因为我老婆跟我家Icy（萨摩犬名）都很喜欢雨燕Quty的外观。”
记者死追不放：“那您觉得旧款雨燕对比GK5这类新型小车有啥优势没有？例如动力改装方面（笔者挤了挤眼）。”
杨生：“好像没啥优势吧！大家1500cc，GK5有Vtec雨燕没有，GK5有高压直喷雨燕没有，GK5有活塞底冷却喷嘴雨燕没有，GK5有……”
“够了，不如杨生您还是讲讲自己的雨燕改过啥好了。”
图：Icy认为雨燕长得比GK5好看，一定要玩帅的那款车。（说得好像买车时有GK5似的）
图：总觉得群主这鸽王略胖，不知是不是图片比例错了……
“额啊啊嗯嗯……其xí（实）咧，这个引擎嘛是原厂NA的，改过活塞啦、大细（小）瓦啦、缸盖螺丝啦、冬菇头啦、电脑啦……然后希望改完能在jí（直）路上追到GK5，又不会爆缸啦！”嗯（一把抢过话筒）杨生普通fà（话）不好，还是笔者代杨生说好了。雨燕机器想PK GK5？而且还得NA不许搞增压，技术落后不要紧，靠一招就能赢，搞盘头！（改缸盖）其实有经验的引擎师傅，现场仔细听鸽王的怠速声就能听出猫腻。跟GK怠速时直喷高压泵发出可爱的滴滴滴声不同，鸽王怠速时，会发出同样节奏ZOOM！ZOOM！ZOOM！的撞击声，不懂行的师傅会说一句，嗯！完了，铁定敲缸了！但这骗不过笔者机智的耳鼓膜，这必须是HiCam（高角度凸轮轴）撞击气门顶杯的声音。
图：典型的NA机舱，引擎自喷了磨砂红，进气排气点火都重度优化过。
图：此物较为耀眼，取代了原厂塑料歧管，换成了集气容积更大的金属制品。
图：冬菇头跟加大节气门本不是什么稀奇的东西，不过能够认真的做好冬菇头环境隔热以及进气管隔热这些小细节的，估计不多……话说那不是丝袜么？
图：NA车热源并不多，裹好芭蕉布已经能够降低许多机舱温度了。
图：除了力爽全套点火线圈跟电库稳压器外，这黑科技估计鲜有人用，应该是16V点火升压器。
图：顶巴拆了又装，只留下个空座，杨生是为了车头软一点好进弯。
在杨生无数个“你不要乱写”的叮嘱下，笔者还是打算爆出鸽王的秘密。杨生看重原厂引擎短冲程的天生高转特性，然后通过气道扩大改装和研磨，以及搭配超高角度的凸轮轴。只要确保充足的进排气量，后期通过写电脑可以轻松把转速放到万转之后，但是出力点也有原来的4、5千转，继续向后延迟至6、7千转。至于高转鸽王到底有多少转用，杨生始终不肯透露，但在天马赛道现场声音判断，至少有9千转的样子。等等，刚刚不是说短冲程有利高转吗？那是否意味着将铃木M系引擎里冲程最短的M13A越野车机器，换上杨生的缸盖，然后能够破它个12,000转？理论上似乎就是这样。（M13A用于后期版的Jimmy，排量为1.3L）。
图：一套AP Racing 5000+刹车加上横滨A050比赛R胎，算是杨生最有力的武器。另外FeelsAuto制作的金属鱼眼塔顶和强化摆臂以及一堆球头关节，为鸽王的攻弯能力奠定了底盘基础。
图：其实如果要减重拆东西，副驾也是可以拆掉的，不过杨生并未做得如此极端，估计对比赛也不抱希望了吧！
图：内饰音响应有尽有，赛车方向盘、踏板、排档头，中规中矩，仪表使用集成液晶显示的产品，简单又多功能。
图：等等！GReddy涡轮表……NA车……我猜是进气压力表吧？
图：后座已变狗窝，Icy认为满意，杨生开车Icy就扶着后面的CUSCO顶巴。
看来高转鸽王实力果然不容小觑，但！咱这场玩的是无限制改装的《无敌最速榜》，不是啥NA-A组计时赛，所以鸽王的对手，有可能是宝马M家族、保时捷911家族、又或者是一堆增压加持的86、TIIDA GTS、机增MINI等超班街车/赛车。所以说本场比赛关于鸽王的脱榜，并无内幕，垫底才是妥妥的正常。而且天马赛道是个怎样的赛道？弯多路窄大起大落，还有两条直线拼马力，嘴上马力两百匹不足，扭力全场最弱的鸽王如何应对这种拉力风格的赛道？在杨生看来是绝对无法应对的，要不是报名费太便宜才不会考虑过来练车咧。（杨生只在天马赛道跑过两次而已）
图：直路放掉GK5不知能否，放掉后面的神车思域还是可以的。
图：明明是街车也得有个赛车的样子，首先把上班的公司logo拉到车门上先。
图：前面的86没有使用路肩过弯法所以被鸽王咬上了。
图：嗯，鸽王神技出现了，后轮离地过弯法……
比赛过程？实在“毋眼睇”（没眼看），估计除了被虐还是被虐，不垫底已经算赢了，事关杨生的假想敌GK5，场上一辆也木有，只有一辆处女白色的本田传奇EK3，估计也是杨生唯一的竞争对象了。比赛完还没颁奖的时候，杨生灰灰的凑了过来，满脸汗水浸泡在绿油油的脸上，可谓脸色青如浮萍嘴唇白像粉笔，他幽幽的问了一句：我可以去前台拿瓶水喝吗？（天马赛车场内连个小卖部都没有）。“可以哇，水都是赞助的随便拿，话说杨生您没事么？”“嗯，小问题，胃病又犯了……” 听说“神之手城岛俊也”也是因为这个理由输给拓海的。出于礼貌笔者嘴多问了句，“跑第几呀杨生？”“唔掂（不行）……输咗（输了）……跑第11名，毋凳仔企（没颁奖）。”杨生答，紧接着旁边的几位采访部同志先于笔者炸开了话匣子：“真的吗？铃木原厂机能跑十一？比911快？比Turbo车快？嘿！这不科学咧……”
图：这次天马赛道的《无敌最速榜》比赛，杨生录得最快单圈1:17.127的成绩，他坦言其实自己能做快多一点点的，他自己的计时记录能挺入1:16:705，如果这次发挥得好，还是能入榜亮亮相的，但！世事可没那么多如果……
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