2017年4月15日，由中国汽车摩托车运动联合会主办，北京中汽摩运动发展公司承办，北京中视甲子文化发展有限公司推广的2017赛季China GT中国超级跑车锦标赛官方试车日与新闻发布会同时在北京奥迪金港汽车公园举行。
今年，China GT在国内共设六站比赛，China GT有北京（5.12-13）、鄂尔多斯（6.30-7.2）、珠海（7.28-30）、上海（9.8-10）、成都（10.6-8）、浙江（10.20-22）共六站分站赛和一站官方试车。特别值得一提的是，在举办世界汽车运动110周年时期，在嘉兴的收官之战110台赛车还将全部驶入赛道，向历史致敬。
图：中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军先生在发布会上致辞。
图：金港汽车文化发展（北京）股份有限公司总裁叶明钦先生致贺词。
图：倍耐力轮胎亚太赛车运动市场&公关李倩女士上台介绍轮胎历史与市场战略。除此之外，倍耐力也是2017赛季China GT赛事官方指定轮胎供应品牌。
图：China GT官方指定燃料供应商R+Racing总经理Harris致贺词。
图：赞助商上海宝供公路快运有限公司总经理孙葳上台发言。
今年China GT的车辆分组在去年GT3、GTC组别基础上，还增加了GT4组别，使得更多车手及厂家能够参与其中。参赛车队也从2016年的9支注册车队增加至2017年的15支来自中国以及亚洲的注册车队：JRM车队集团（共三支车队）、KINGS、 Bentley Team Absolute（宾利绝对车队）、陕西天石、Spirit Z、Phoenix Racing、D2 Racing、一汽二级服务系统赛车队FAW T2M、凌睿300+、联投置业DMS、Xtreme Motorsport、信中利AMR、玩儿不凡、The Winning Team。
由于新赛季新增多支国内以及亚洲地区知名车队，在赛车方面各支车队也都进行了更新换代，除了去年参赛的奥迪R8 (配置|询价) LMS、保时捷911 R GT3、日产GT-R、保时捷991、兰博基尼Huracan等主力车型，还增加了全新的AMG GT3、Radilcal、阿斯顿•马丁 Vantage GT4、迈凯伦 570S GT4等车型，预计三个组别参赛车辆单场数量将超60台。
图：在2017赛季KINGS车队筹备了新款奥迪R8 LMS赛车征战。
图：除了奥迪R8 LMS赛车之外，还有458 GT3赛车，两款车型将出战GT3组别赛事。
图：一汽二级服务系统赛车队FAW T2M与保时捷官方正式合作，今年将派出两辆2017保时捷991 GT3 R出战China GT。FAW T2M的车手阵容为陈汉承搭配吉本大树、蒋长青搭配Will Bamber。
图：灿辉国际旗下的Xtreme Motorsports 车队将为2017 China GT带来独特的英国Radical和奥地利KTM赛车。
图：Bentley Team Absolute三台Bentley Continental GT3参加官方试车。香港首位F1试车手方俊宇搭配泰国车手符迪干参赛，车队的另一对车手组合为马来西亚车手陈韦龙和韩国车手金载涣，另外屡次在亚洲卡雷拉杯夺冠的天才车手Alexandre Imperatori携手神秘车手（或许是韩庚）也参加了官方试车。
编辑点评：最近北方各路比赛就像雨后春笋般出现，由原来的规则十分模糊，不专业向更为专业与多赞助的方向转变，越来越多级别更高的赛车加入其中，而China GT就是其中代表。当然，China GT水准很高，但这一类比赛无论是GT3、GTC或GT4组别，其实对于赛车都更偏重耐力设定，这不仅考验赛车的稳定性，更是对后勤团队的一次考验，到底谁能笑到最后？我们走着瞧！
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