☺你一定是在很久以前就知道
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“ 车辆工程专业出身，CUHK理学硕士，具有淡淡人文情怀的非典型理工男。承包新车评网所有骚浪气质。
”
Kyo（V8哥）买车的事情在编辑部已经发酵几天了，这段时间我一直在想如何蹭上这个热点，毕竟不是每个同志可以如此丧心病狂的下手一辆86。通常来说，别人买车对我没什么触动，但是这一次真的心生羡慕了。 这种羡慕，并不单纯是对车的，而是买车的心态。
很多网友应该知道，Kyo之前折腾的是初代雷克萨斯IS。
据说这货因为看中的轮毂跟换台4.3L V8发动机的花费相差无几，索性换个“硬货”改变自己gay gay的印象。我坐过也开过他的IS430，实话说，问题一大堆。但是这都不重要，等以后他有了小孩，完全可以这样吹牛逼：老子当年是移植过V8的人。
写到这里，我想转过头，对他羡慕的说一句：你个傻X。有时候真的只有傻X才能生出这样的勇气。如果年轻的时候不干一点狂妄的事情，更待何时呢？
从小到大，我们按部就班的生活着，从小学到大学，从小孩到小孩他爹，单纯为了自己雄起的时刻，寥寥无几。终于熬到了自己买车，还要瞻前顾后，思来想去。我自己买过车，不是没有对86动心，考虑到空间的实用性，只能作罢。但是，这些对一般人重要的东西，似乎都不在Kyo的考量范畴里。
我经常调侃那个傻X，你的两辆车加起来只能坐四个人（86大家都知道，后座局促的不行，IS430则是因为换了短簧，后排坐人后轮就会磨到翼子板）。
我不知道在未来的某一天，Kyo会不会因为86 不能呼朋引伴集体出行而后悔，至少现在，在这货绝对是春风得意的状态，买了一辆纯粹驾驶取向的新车，换我也要嘚瑟几天。在XCP的编辑部，除了Kyo的86，还有一个爱好折腾的家伙这段时间也闹了些幺蛾子。
这个家伙跟致炫重名，也叫智炫。他大学刚毕业，已然做了几年的酒吧老板。这个家伙也换车了，放弃帕杰罗io，入手了一台3代GS。顶配2.0L昂克赛拉的价格，买了一辆11年的老车。
写到这里，我想转过头，对他羡慕的说一句：你个傻X。有时候真的只有傻X才能生出这样的勇气。如果年轻的时候不干一点狂妄的事情，更待何时呢？
GS买回来，我抢着试了一下，感觉买二手车的愿望，被削弱了。在我的理解里，选择经典老车意义，在于尽可能的把它恢复到出厂的状态。智炫的GS，动力总成真的可以作为日系车的不老例证，其他方面，就不尽如人意了。
雷车有个很有逼格的设计——侧窗升窗的速率是可变的——车窗快到顶时会有一个降速，仅此细节就可以看湿不少人。
如果我是智炫，修车的第一步就是恢复前车窗的这两项功能，虽然没有打听过具体的价格，但想来也是不菲的。这就是我没有勇气选择二手车的原因，一来没钱买车，二来没钱养车。至于我自己很中意的W211，也只能是当做可远观不可亵玩的女神级存在了。
对我们年轻人来说，如果不是酒吧老板级别，选择二手车时要慎重。看起来可以用便宜的价格买辆够高级的车，但后续的养护费用直接让你吐血。
如此这般，倒不如学习一下Kyo同志，买辆接地气的小跑车。现在BRZ/86已经在大陆市场停止销售，一波库存车，估计也被消化掉了。
大家也别灰心，明年硬顶敞篷版的马自达MX-5 就来了。但是配额有限，整体进口辆应该不会超过4位数。
有心的年轻人们，且行且珍惜。当然，你也可以学习YYP，等人生经历更丰富时再用这样的车调节生活。不过，我坚信在20、30、40岁，各个年龄段，对同样一款车的感悟是不同的。
处在青春躁动的年纪，脑子想的是牵着女朋友抑或美娇妻的手，开着蓬游荡在山野林海。换位思考，如果我人近不惑，是很难生出这样的野趣的。张爱玲说：出名趁早。买辆小跑车，也要趁早。
在XCP工作，很幸运
我可以有Kyo这样的同事用自己的亲钱说明：年轻时买车要随心；也有智炫现身说法，选二手车一定慎重。不过，二位在如此时间节点上做出这样的选择，也在提醒我，是到了该折腾的时候了。
现在，我也给自己定下明确的方向（顺便强行喂大家一口鸡汤），来年马自达MX-5 RF上市时，要抓住青春的尾巴，放回血。 从有了这个小目标，我就经常YY带着老婆出游的场景，非常励志，工作状态尤其好。现在晚上加班腰不酸、腿不疼了，一口气可以撸5000字。
只盼着有一天，迎回MX-5，对自己的青春，有个交代。
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（来源：新车评）
