谈到今天的自主SUV市场格局，大家都有幸见证了自主品牌的发展史，它们用自身的实力突破了当初合资SUV的重重垄断，接连诞生了一批销量逆天的哈弗H6、传祺GS4、宝骏560等自主SUV。然而，并不是每一款自主SUV都能那么幸运地成为人气王，也有一些实力不差的自主SUV，因为各种原因导致无法获得更进一步的市场表现，但即便教授不说，相信你们肯定有人一直在关注这几款自主SUV。
长得帅气，拥有一副好卖相，这是很多人对于东南DX7的初印象。平心而论，DX7的外观造型在自主SUV当中确实算得上独树一帜，内饰造诣同样不错，从做工用料到设计配色，DX7都尽善尽美地展现出来，视觉体验征服观众绝不成问题。至于DX7的动力系统，还是相对次了点，主要问题还是低扭不足，燃油经济性也不够理想，但其可靠性无须担心，毕竟这是采用的是同级非常主流的三菱发动机。
观致5，从设计之初，就以挑战合资SUV为目标，但迄今为止，观致5不但没挑战赢，反而还被众多后来者所超越。但不可否认，观致5依旧是近几年设计水准最高的一款SUV，颜值既是它的亮点，外观独特富有设计感，让人眼前一亮。内饰尽管没什么新鲜感，但做工质感都是看齐合资竞品。而卖不好的原因可以归结于两方面，一方面是高冷作死的高定价，另一方面则是其6速双离合变速箱的换挡逻辑太奇葩。
东风风神AX7，给人的感觉就是踏实稳重，整体造型大气而不失时尚，这与其较为出色的车身尺寸不无关系，从而也提供了宽敞的后排空间。值得一提的是，车内还搭载挺有科技感的车载智能互联系统，各种实用性配置也称得上一应俱全，整体的性价比还算满意。只不过，东风风神AX7提供的三款不同规格的发动机，动力性和燃油性均无特别突出的优势，而且整车的设计风格偏向成熟中庸，对于年轻消费者的吸引力实在不大。
教授总结：以上所提到的三款自主SUV，确实存在不同程度、不同方面的不足，但如果客观点来看，哪怕是卖得最红火的爆款SUV，也无法避免不被人挑刺，这样一想，是不是能更容易接受它们的优缺点呢？从用户角度出发，符合自身需求即是最棒的SUV。
