以检验车的名义进行一场成功的宣传。文/部分摄影 ▍阮锦程
论自主品牌的造车实力，吉利和江淮都可以排在前几位，而在自主品牌宣传方面，吉利是顶尖高手，江淮也挺接地气。这一次，吉利博越 (配置|询价)从最北的漠河走到最南的三沙市，经历100°C温差；而江淮选择从最东边的上海出发，沿318国道一路向西爬上西藏。
无独有偶，吉利和江淮都想到了“检验车”的名义，把自己的产品投到最恶劣的用车环境中去折腾，当然最后都是顺利完成的。但这样一来相比那些纯吆喝没有实际内容的宣传，这种走南闯北的检验更有理有据一些。吃瓜群众看得热闹开心，专业媒体也比较赞赏。
吉利博越100°C温差挑战接力前行
“100°C温差挑战接力前行”，这个名字起得好，起得大气！虽然刚开始时我也不知道是什么意思。原来博越从最北的-35°C低温，一直向南走到70°C的高温，正为之100°C的品质检验。
这事情要从冬天干到夏天才行，要不找不到100°C的温差。
原来在2月24日，吉利博越已经在北极-35°C的环境下发车，然后一路向南，途径东北、华北、华东等地，于3月15日抵达杭州，行程近5000公里。在此期间，博越不仅从寒温带跨越到温带，更是经受了冰雪、砂石、泥泞等纷繁复杂的路况考验。温度的变化与环境的严苛已超出了日常的用车体验，对博越的车辆性能与品质进行了深度的检验。
5月3日上午，吉利博越100°C温差挑战杭州发车仪式在杭州豪众4S店举行。百度温差挑战车队将再次出发，开启为期一个半月的南国征程，途径湖南、四川、云南、贵州、广西、广东省份，于海南琼海进行高温挑战，完成吉利博越“万里马拉松”式的品质终极考验。
除此之外，发车仪式吉利宣布博越将以“中国乌镇围棋峰会-人工智能高峰论坛”战略合作伙伴的身份亮相峰会，助阵世界围棋第一人柯洁与AlphaGo（阿尔法狗）的巅峰人机大战。吉利此次的目的，是让大家记住博越更新到3.0版后的智能语音系统，3.0版在唤醒口令、导航、电话、音乐等方面都进行技术的迭代升级。
瑞风S7巅峰试驾之旅在沪正式发车
5月5日，瑞风S7巅峰试驾之旅正式在上海发车，在接着全程历时15天的一万八千里的征途中，江淮瑞风S7将以1.5TGDI+6DCT，被江淮自己称为“白金传动系”的动力向青藏高原发起挑战。
这次进藏路线海拔跨度近5000米，沿途的低温、干燥、高海拔、山地、荒漠等自然环境，涵盖了国内消费者在出行过程中所遇到的所有地形和交通环境，恰好是验证瑞风S7性能与品质的最好时机。
车队从上海发车后，将在合肥、武汉等城市举办分站产品驭鉴会，让当地媒体、用户能够近距离体验瑞风S7。第二阶段，三个车队将兵分三路，分别从成都、昆明、西宁三线齐发，然后沿着川藏线、滇藏线和青藏线行进，最终会师“日光城”拉萨。
瑞风S7 1.5TGDI发动机采用了缸内直喷、涡轮增压、DVVT三大主流尖端技术，车身尺寸达到4790x1900x1760mm，轴距为2750mm，同时在后排座椅放倒的情况下，后备箱容积最高可达1358L。主动安全设备方面，自动刹车、车道偏离预警、盲点监测、碰撞预警等都有配置。
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（来源：AutoLab汽车实验室） 
