开创“左脚刹车”的人离开了,赛车界又少了一位传奇

5月4日,芬兰传奇拉力车手Timo Makinen逝世,享年79岁。

Timo Makinen于1938年出生在芬兰,是最早被冠以“飞翔的芬兰人”绰号的拉力车手之一,以在RAC(威尔士拉力,英国最大型和最高水平的拉力赛)和芬兰拉力赛上演帽子戏法闻名于世。他在1959年驾驶Triumph TR3开启征战国际拉力赛的生涯。在1962年驾驶着一辆Mini Cooper赛车参加RAC拉力赛。他第一次较为显著的成功是在1964年的郁金香拉力赛上,紧接着下一赛季的蒙特卡洛,他的表现依然出众。

Timo Makinen最牛逼的地方,在于他开创了拉力赛中左脚刹车的先河——他的右脚控制着100多匹马力,并且几乎始终都放在油门上。

1968年,Makinen拥有了一辆在全世界都数一数二战车,它的动力由Blue Oval提供,因此他在1973年至1975年,彻底称霸了RAC。

Makinen喜欢挑战诸多不同的新事物,为了更换更好的引擎,他会投入了不少的银子。他会慢慢地去尝试动力更强的赛车,从而让自己的速度更快。

Makinen最辉煌年代还是停留在上世纪的六七十年代,要知道直到70年代初WRC(世界拉力锦标赛)才出现,因此他可谓是拉力赛车领域的先驱。时隔四十年,我们中的大多数人也许已将他淡忘,不过,他曾在拉力赛场上独自闯荡出的奇迹,仍是芬兰车手的骄傲。如今的汽车运动已经越来越理性和安全,所有早期的赛车大师,都是值得我们纪念的赛车先驱。

传送门:

《和玩车人谈恋爱》

《越硬越持久!F1车手竟然都用这种东西》

《欺负我们人傻钱多?那些“骗人”的赛车特别版……》

(来源:赛车头条)

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