华晨宝马在沈阳拥有大东和铁西两大整车工厂，其中大东工厂2004年正式建成投入使用，投产十年后于2014年5月进行扩建升级项目。网上车市从华晨宝马汽车官方获悉，新大东工厂将于5月19日揭幕。其投产后将继续生产全新一代宝马5系 (配置|询价)Li车型，并使年产能力翻倍。
华晨宝马于2013年12月发布了沈阳大东工厂扩建投资项目，并在2014年5月份正式开工建设。扩建项目共占地面积约47万平方米，主要拥有冲压、车身、涂装等功能车间，项目投资超3.5亿元人民币。新大东工厂自设计之初，就能以计算机模拟和测试完整的生产流程，带来更高的品质保证和灵活高效。大数据应用和计算机模拟实现了实时检测和分析，确保每道工序的产品质量，同时使新的高精度生产工艺成为可能。升级后的新大东工厂将成为宝马全球最为先进的工厂，也可看作是华晨宝马在中国的“第三大工厂”。
宝马目前在华生产的车型为1、2、3、5、X1系，布局可谓非常缜密。其中3系和X1在市场表现异常突出，而在大东工厂生产的BMW 5系更是该级别车型的销量冠军。大东工厂拥有年产能10万台的整车生产能力，全新工厂投产后年产能将达到20万台整车。届时，宝马在华总产能将从每年30万台增长至40万台，增长达三成。据悉，预计2018年引入国内的BMW X3国产车型也有望在新大东工厂投产。
全新BMW 5系Li采用BMW最新设计语言，六边形LED头灯组带有BMW动态光束技术，并首次与带有智能降阻双肾式进气格栅相连接，拉宽了车头的视觉宽度。车身首次运用双腰线设计，修长的腰线与霍夫麦斯特弯角巧妙结合，凸显车侧精致与力量感。车尾较现款车型更加短小，LED尾灯设计更为细长精致，搭配梯形双出共两出排气尾管，更具运动气质。此外，新车基于智能轻量化理念，全车大量使用的铝合金部件与超高强度钢高效搭配，车身覆盖件全部采用铝材制造，整车减重最多达130公斤。（网上车市 2017年4月26日 北京报道）
