随着整体市场环境的价格下探，越来越多的豪华车型不断撩拨着消费者的心。作为中国豪华车市场第一梯队的三巨头，虽然在近两年里奔驰、宝马、奥迪的发展情况不尽相同，但总的来看格局依然不变，继奔驰全新E级之后，全新一代宝马5系 (配置|询价)Li也进入上市倒计时。
底盘代号G38的全新一代5系Li是宝马独立研发的全新车型，无论从外观、动力以及配置方面均有大幅革新，并加入了十项宝马最新“黑科技”，如多媒体“手势控制系统”、远程3D环视影像以及iDrive系统等，用宝马集团董事罗伯森博士的话来说：“全新宝马5系是同级别最具创新性和互联性的车型。”前不久网通社获得全新一代宝马5系Li全系车型预售价，从45万-67万元。单看预售价没意义，是高是低还得来比一比。
早在2006年宝马就开始向中国市场提供5系长轴距车型，而2010年推出的第六代5系Li是近几年宝马最成功的豪华车型，直到今年第一季度每月销量仍保持在1.3万辆左右。
目前现款宝马5系面临换代，但停产在售销量依旧强劲，4月销量达到12，263辆，同比增长3.7%，在2017年前4月总销量已超5万辆，其中5系Li在1-4月份取得了49，226辆的成绩，依旧稳坐中大型豪华轿车市场头把交椅。值得一提的是，这一代宝马5系Li销售至今，已在中国取得超过80万辆的傲人成绩。
华晨宝马汽车有限公司副总裁杨美虹女士表示：“5系一直是宝马产品阵容中的中流砥柱，在中国生产的第六代宝马5系Li累计销售超过80万台，尤其是在过去3年一直是豪华中大型车细分市场中的冠军。”宝马5系Li在同级车中的实力可见一斑。
就拿走量又有面儿的中大型豪华车来说，在今年4月上海车展中，宝马带来了全新一代宝马5系Li，新车可以说由里到外全面革新。由于新车采用全新B系列发动机，所以相比现款车型，全新一代宝马5系Li也启用了全新命名。
其中现款5系的入门版车型520Li更换为全新525Li，而现款525Li更换为全新528Li，现款528Li更换为全新530Li，现款最强动力的535Li更换为全新540Li。
据宝马官方透露先期将推出528Li、530Li和540Li三种动力配置车型，528Li预售价45万元起、530Li预售价49万元起、540Li预售价67万元起。与现款车型的官方指导价相比均有下降。其中最高价格差达到6.06万元。此外，上述所说的均基于全新5系Li的预售价，预计待新车上市后实际官方指导价还将进一步下降，性价比进一步提升。
可以看出，全新一代宝马5系Li已经给出自己的诚意，相比现款车型，其预售价全面下调。从另一个维度再来看，这样的价格情况在竞品间的竞争力又如何？
就拿刚刚换代不久的全新一代奔驰E级来说，全新E级目前同样在售三种动力配置车型，在看似与全新宝马5系Li形成对等关系的同时，由于动力存在差别所以略有参差。所以参考两车动力，在售的奔驰E 200 L将与后期才推出的全新宝马525Li对等；而528Li处在奔驰E 200 L和E 300 L之间；530Li则处于奔驰E 300 L和E 320 L之间；最后540Li高于奔驰E级动力最强的E 320 L车型。
再看售价，全新奔驰E级官方指导价E 200 L为43.68万元、E 300 L为47.48万元、E 320 L为62.98万元，所以总的来看，全新宝马5系Li在动力方面层层占优，售价则呈现互相补充状态，并不构成“定价高”这一片面看法。
另外，除了预售价本身会比实际售价略高以外，全新宝马5系Li还存在一款入门级的525Li直指奔驰E 200 L，动力相近，但售价将会更低。
