一汽轿车为一汽集团的上市公司，旗下有奔腾、一汽马自达等板块。其中定位于小型SUV的奔腾X40于今年3月上市后，首月就取得了月销过万的成绩。
网通社从吉林省发展和改革委员会官方获悉，一汽轿车新建双离合项目获得批准。该项目新建DCT220自主变速器加工线、装配试验线及相应的保障体系，实现年产10万台的生产能力。一汽将为此投资3.7亿元，投产后一汽旗下多款车型有望搭载此款变速箱。
按照规划，一汽轿车拟投资37，037.95万元在吉林省长春市汽车经济技术开发区，利用已建6MT200/270自主变速器联合厂房以及部分设施，新建DCT220自主变速器壳体加工线、装配线级相应保障体系。项目利用及改造建筑面积31，654平方米，投产后年产能达到10万台。
业内人士分析，自主生产双离合变速器可满足国内旺盛的市场需求，同时将使一汽轿车在缩短新产品开发周期，建立快速、优质和灵动的生产机制，提高企业的核心竞争力，降低生产成本等方面增强优势。
在2016年底首批下限的红旗H7四驱版本上，一汽就使用了自主研发、拥有完全知识产权的3.0L V6发动机+7速双离合变速箱的动力总成，无论从换挡速度、燃油经济性、技术指标上都具有明显的优势。
一汽轿车相关领导此前表示，一汽现在拥有完整的变速箱平台，未来还会推出适用于新能源的变速箱产品。
一汽轿车官方公告显示，其变速箱工厂投产后，将主要为一汽轿车和一汽集团旗下天津一汽、一汽吉林的自主品牌车型进行配套，为集团整车的生产提供保障，提升竞争能力，拓展产品谱系与市场覆盖面。同时，有利于公司寻求新的利润增长点，保持企业持续的市场竞争力。消费者也可以用更少的钱买到驾乘感受更加舒适的产品。（图/文 网通社 吴楠启）
