前段时间，买车君就已经被法国的第八任总统埃马纽埃尔·马克龙刷屏了，其中最大的讨论点就是法国史上最年轻的总统以及相差24岁的师生恋。然而最近，这位总统再次引起汽车圈的关注，因为他的座驾竟然是DS7。
对此，不明真相的群众通常会有这样的疑问：众多总统的座驾都很“高大上”的，为什么马克龙总统却选择如此低调的DS7呢？今天，买车君就给大家来盘点一波法国历任总统的座驾，你就知道原因。
第一任：夏尔·戴高乐
座驾：雪铁龙DS19等
座驾介绍：身为法兰西第五共和国的第一位总统，戴高乐总统选择了雪铁龙在1956年推出的DS系列车型。在他选定这款车之后，DS19迅速成为了法国重要官员的座驾。
由于DS19的设计师中有一个是法国航空工程师，所以这款的外观设计，放在当时的年代还挺科幻的，车身空气动力学方面的设计很像一台航空器。在动力方面，DS19最初采用的是最大马力为75匹的1.9L直列四缸发动机，随后在1961年升级了，提高发动机的压缩比后，这款发动机的最大马力提升到了83匹马力。
第二任：乔治·蓬皮杜
座驾：雪铁龙SM等
座驾介绍：SM是雪铁龙在1968年收购了玛莎拉蒂之后，两车企共同开发的一款舒适、优雅的GT车型，其中的S字母表示Sport，代表的是运动车型，M则代表Maserati玛莎拉蒂。另外，由于雪铁龙SM搭载了特殊变速箱和冷却系统，所以这款车在游行时能够以很缓慢的速度行驶，并且通过改造，使其成为了可拆卸顶棚的轿车。
除此之外，乔治·蓬皮杜在日常出行时还会驾驶一辆保时捷356，这款车是他自己带入爱丽舍宫的。保时捷356是911的前身，并且也是保时捷历史上第一款量产车型。
第三任：瓦莱里·吉斯卡尔·德斯坦
座驾：标致604等
座驾介绍：德斯坦总统选择标致604作为公务用车，这款车是标致品牌的首款行政级轿车，其外观出自意大利设计师宾尼法利纳之手，搭载的是2.7L V6汽油发动机，最大马力为146匹，最大扭矩为215牛米。不过这款车并不是法国的畅销车款，甚至德斯坦总统也不怎么用，因为它没有天窗。随后，德斯坦还是选择了雪铁龙CX。
第四任：弗朗索瓦·密特朗
座驾：雷诺Safrane等
座驾介绍：弗朗索瓦·密特朗是法国第一位来自左派社会党的总统。与前几任的总统不同，密特朗特别喜欢雷诺车型，雷诺30、雷诺25、雷诺Safrane都分别担任过其重要座驾，而雷诺品牌也因此“名扬四海”。
除此之外，雪铁龙XM也是密特朗总统比较常用的车型之一，在他卸任时，就是乘坐雪铁龙XM离开爱丽舍宫的。
第五任：雅克·希拉克
座驾：雪铁龙C6等
座驾介绍：其实希拉克总统在就职时也是跟上文的蓬皮杜一样，带着自己的爱车雪铁龙CX入职。在就职典礼上，他乘坐了特别版无篷的CX车型。不过作为礼宾车，他还是选择了雪铁龙C6。
C6是雪铁龙的旗舰车型，也是一款为法国政要、法国驻欧洲各国首府的外交大使所打造的座驾。这款车最值得一提的地方是采用了第三代主动液压悬架以及AMVAR系统，不但做到了高度可调，同时还有16种阻尼的细微变化，可以随意调整车辆悬挂的柔韧度。
第六任：尼古拉·萨科齐
座驾：标致607等
座驾介绍：607是标致在1999年推出的一款行政级座驾，而担任萨科齐巡游任务的是经过特意改装的敞篷版。
该车最值得一提的是总统常坐的后排座椅，它的倾斜角度是可以预先设定的，并且后排中控台还可单独调节左右两侧的空调温度和高保真音响系统。另外，在中控台的下方还有一条可以前后滑动的轨道，并且左侧设有一个储物柜，能放置图书或茶具，而两个后座椅后面的中间位置，就设有带冷藏室的吧台，可以放置饮料。
第七任：弗朗索尔·奥朗德
座驾：DS5 Hybrid4等
座驾介绍：与上面的几任总统不同，奥朗德在就职典礼上选择了雪铁龙的DS5。这是法国总统在就职时首次使用两厢车，并且还是一款新能源汽车。之所以选它，最大的原因是看重这款车足够节能和环保。
作为PSA集团首款混合动力车型，DS5 Hybrid4的前桥由一台165马力的2.0升柴油发动机进行驱动，而后桥的动力则来自一台27千瓦的电动机，并且还是四轮驱动的，而百公里仅需消耗燃油3.8L。不过很遗憾的是，在2015年底德国大众“柴油尾气门”爆发后，法国汽车品牌的柴油车也被牵连了。
总的来看，法国总统都只是想为自己国家的汽车品牌做代言人，希望能助其获得更多全球市场份额。
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（来源：爱买车）
