➤最近车辙君一直在关注车型销量榜单，在刚出炉的4月份销量排行榜上，位居前几位的车型还真值得好好研究一番。其中SUV销量排在第一位的依然是哈弗H6；别克英朗完成了对大众朗逸的超越，坐到了轿车销量的头把交椅上；MPV卖得最好的依旧是上汽通用五菱的宏光，这个没什么悬念，也在意料之中，排在第二位的则是宝骏730。
宝骏730
这三款车一定有着一些过人之处，才能力压层出不穷的竞争对手，拿到名列前茅的销量。说是过人之处，但也没什么特别的秘籍，不管是哈弗H6、别克英朗还是五菱宏光，都是拿捏准了购车者的真切需求，知道消费者最想要的是什么。以这三款车当中销量最高的五菱宏光来说，素有“神车”之称的它，满足的正是这个级别车型消费者对于空间、动力、质量稳定性的真实需要。
五菱宏光S1
不过对于现在正逐渐成为购车主力的年轻群体来说，哈弗H6、别克英朗这个价位的车还是有些太贵了，而五菱宏光作为一款MPV对于他们来说又有些空间过剩。他们需要的其实是一款性价比高的家轿，满足代步需求的同时又具备宽敞的空间，并且有着多功能性，可以兼顾到生活以及生意的需要。这样的需求其实并不过分，对于年轻人来说，能满足上面这些需求的家轿才是最适合自己的。
但是这样看似简单的需求其实并不好满足，尤其对于传统的三厢或者两厢家轿来说，受限于车型定位和形态，对于空间灵活性尤其是多功能性并没有太多的兼顾。这正反映出家轿市场的一个新热点，也就是消费者对于大空间多功能家轿的追求。上汽通用五菱便抓准时机推出了大空间多功能家轿——宝骏310Wagon，在空间便利性和多功能性方面更进一步，让310Wagon成为了一辆更符合年轻用户需求的家轿。
在刚结束的上海车展上，宝骏310Wagon这款大空间多功能家轿进行了首次亮相。由于和宝骏现有的轿车以及MPV产品有着不同的风格，310Wagon在车展现场就吸引到了不少关注。参考宝骏全系产品的出色市场表现，310Wagon未来的销量同样值得期待，毕竟上汽通用五菱对于消费者的真正需求一向拿捏得挺准，也知道如何抓住用户的核心痛点。
何况310Wagon自身的亮点并不少，首先就是直截了当的大空间，这从车身尺寸上就能窥探一二。310Wagon的长宽高分别是4620/1710/1535mm，轴距达到了和宝骏730相同的2750mm，已经是中型车的水平，这样的三围数据保证了车内的空间更宽敞。
作为一款合格的家轿，空间的灵活度必须要好。宝骏310Wagon的第二排座椅可以进行4/6拆分式放倒，来拓展后备箱的装载能力。当把第二排座椅完全放平时，后备箱和座椅可以形成一个纯平的储物空间，容积达到了1460L。这就满足了日常用车的多种场景，例如装自行车、滑雪板甚至搬家都没有问题。如果不放倒第二排座椅，后备箱的常规容积也有740L，满足日常的使用还是足够了。
车内的乘坐舒适性也是宝骏310Wagon的优势之一，后排地板的平整度不错，第二排座椅靠背支持最大16°的角度调节，在长途长时间乘坐时不会容易疲惫，对于不同体型乘客的适应性更好。
和宝骏730相比，310Wagon的整体风格要更轿车化，更年轻动感，身上的气质更适合年轻群体和年轻家庭。前脸的造型运用了宝骏品牌的家族设计元素，视觉效果并不浮夸，属于大方耐看的类型。
侧面的设计其实是310Wagon出彩的地方，俯冲的腰线搭配前低后高的窗线造型，营造出了一种蓄势待发的动感形象，这是区别于宝骏其他车型的地方，比较符合现在年轻人的审美。
内饰的风格胜在质感上，简洁清晰的同时又富有亲和力，不得不说现在宝骏旗下车型的内饰风格已经比较成熟了，做工和用料都有了一定的高级感。悬浮式的8寸中控屏幕很有科技感，大面积的木纹饰板看上去挺不错。虽然不是豪华品牌车型，但是310Wagon的内饰氛围却质感十足。
可以预见的是，宝骏310Wagon上市之后很有可能会成为国内家轿市场的一匹黑马，这对于年轻朋友们可是个好消息啊。拥有它不用像拥有其他家轿那样付出巨大的金钱代价，宝骏310Wagon真正做到了让大空间、多功能、高价值变得触手可及，变得更接地气。不管对于国内的家轿市场还是对于追求务实理性的消费者来说，这都是难能可贵的，或许这样的家轿才是我们真正需要的。
