就在刚刚（5月22日晚），江淮汽车向证监会发布公告称，其与大众汽车（中国）投资有限公司合资生产纯电动乘用车项目获得国家发改委核准批准，至此，“江淮大众”成立的审批手续已经全部走完。
汽车头条App第一时间向大众中国和江淮汽车确认了信息，大众中国相关负责人表示：我们非常高兴地确认：国家发改委核准了大众汽车集团（中国）与江淮汽车集团共建新能源汽车的合作项目。大众汽车集团 （中国）衷心感谢中国政府与合作伙伴对大众集团的信任与信心。接下来，我们将根据国家相关法规，完成所有必要的行政程序。我们期待与江淮汽车集团的合作成功。江淮汽车对外宣传的负责人表示以公告为准，并在其官方微信号发布了类似信息。
“前段时间安徽发改委审批通过，现在国家发改委审批通过，”全国乘用车联席会秘书长崔东树对汽车头条App表示，“基本上意味着审批手续已经走完。”
根据江淮提供的资料，《国家发展改革委关于安徽江淮汽车集团股份 有限公司与大众汽车（中国）投资有限公司合资生产纯电动乘用车项目核准的批复》今日正式下发，涉及到合资项目品牌、总投资额、项目所在地等信息。
其中，项目暂定名为江淮大众汽车有限公司，合资期限为25年，公司将设立全新自有品牌和商标，拓展国内和国际市场。
江淮大众将在安徽省合肥市经济技术开发区建设工厂，利用江淮汽车现有建设用地，新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、 总装车间、电池包车间、研发中心、公用动力及办公设施等，新增相关生产工艺设备，全部建成后形成年产10万辆纯电动乘用车生产能力。
江淮大众合资公司总投资为50.6亿元，其中，江淮汽车和大众中国分别以现金方式出资10亿元，其他资金通过自筹方式解决。
“比较有亮点的是双方将筹建研发中心，因为大众在低价电动车方面需要江淮的经验，江淮也需要大众的技术和体系，”崔东树表示，“研发中心的成立从一定程度上保证了合资公司未来产品的竞争力，毕竟按照大众的2025战略，它在中国需要这个10万辆。”
公开资料显示，江淮与大众的机缘始于2015年默克尔访华期间由总理牵线促成，当年12月，大众方面承认，双方正处于洽谈的初期阶段。
2016年9月6日，大众与江淮在德国沃尔夫斯堡正式签署了谅解备忘录，双方正在就新能源汽车领域成了一家新的合资企业的前景和可行性进行评估，并在之后向各级发改委申报审批。
