日前，据海外媒体消息，全新奔驰GLB最早将于明年完成发布亮相。GLB将是一款基于B级车的走量型SUV，标轴版为五座版，将提供前驱和四驱两个版本。由于基于全新的MFA2平台打造，奔驰GLB车身质量将更轻，未来奔驰的B级车都将基于这个平台打造。
奔驰GLB或将以“奔驰小G”的形象横空出世。在外观上，这款车的设计与奔驰Ener-G-Force概念车有些相似，采用横幅式中网，车身线条并不像GLA，硬朗锋利，与奔驰G系列的风格很相似。
而在动力方面，预计会和GLA共享动力总成，搭载1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T分为高、低两个功率版本，4MATIC四驱系统则有望搭载在中高配车型上。除了会有常规的汽油和柴油选项外，还有可能搭载插电式混动技术的版本。
自奔驰将产品线命名重新梳理之后，很明显现在看来奔驰的产品计划，每一款轿车都对应至少一款SUV车型。而现在入门定位的B级SUV伙伴GLB也将补齐。当然最重要的是它将会加长国产，并提供6座版车型，起售价低于30万元。
众所周知，从车型的定位设定来看，GLA是一款跨界车，低矮的运动造型令其在实用性方面比高车身的传统SUV稍弱一些。而GLB与GLA之间的关系就好比B级和A级，两款车虽然级别一致，但前者的高车身在车内空间体验方面更大，实用性更好些。
GLB相对于GLA也是如此，车型的设定会更偏向于空间和实用。同时，奔驰GLB酷似G级的外观也是相当与众不同，与GLA相比“方盒子”造型的个性程度丝毫不减。
奔驰董事会成员Ola Källenius表示，消费者购车除了对性能有要求外，还会考虑到实用性，GLB的出现符合这种市场需求。
届时，GLB会与GLA一样将竞争对手基本锁定宝马全新X1和奥迪Q3。从市场的角度看，同级竞品今年前四个月奥迪Q3累计销量为16,862辆，同比降低8%。而宝马X1前四个月实现销量18,725辆，同比增长72.8%。奔驰GLA累计销量则是18,443辆，同比增长12.7%。
奥迪Q3去年仅通过中期改款，市场表现上与竞品相比略显吃力，与此同时，宝马X1刚刚经过大换代，销量正走俏中。不过目前并不是全新车型的GLA却也还是有不错的表现。
届时有了GLB的加入，在豪华入门紧凑级SUV行列，GLA将会增加一位并肩作战的伙伴，而这对于奥迪和宝马来说，都是个坏消息。
