日前，有国内媒体曝光了一组东风本田XR-V (配置|询价)混动版车型的谍照。相比于现款汽油版车型，XR-V混动版预计将搭载与海外版缤智HYBRID车型相同的1.5L i-DCD混动系统。
从图片来看，这台XR-V混动版测试车采用了全车伪装贴纸，最大变化在于采用了一款造型与雅阁2.4L高配车型相似的双色轮圈。而在新车的底盘中部，还配备有一块尺寸可观的电池组。
而在内饰方面，这台测试车配备了手动空调和传统机械式点火开关，预计其基于一台低配XR-V车型打造。值得注意的是，XR-V混动版还采用了本田近段时间来热衷使用的按钮式换挡机构，与日规缤智HYBRID车型的电子挡把有所不同。
动力方面，预计新车将搭载与日规缤智HYBRID车型相同的i-DCD混动系统，其由一台1.5L地球梦汽油直喷发动机与电动机组成，其中发动机最大功率为132马力，峰值扭矩156牛·米；电动机最大功率为30马力，峰值扭矩160牛·米；传动系统匹配7速双离合变速箱，并可选前驱和四驱两种驱动形式。
参考本田日本官网数据来看，日规缤智HYBRID车型的综合油耗根据驱动形式和车型的不同，在21.6km/L-27.0km/L的范围内，换算为我们熟悉的“百公里油耗”即为3.70L/100km-4.63L/100km。（谍照来源：网上车市）
