伴随着新能源汽车在中国市场的方兴未艾，让中国汽车产业门外的陌生面孔越来越多。
而凭借2015年在法兰克福车展上的亮相，让汽车圈也记住了一个新的汽车品牌——Thunder Power。近日，其在北京举办了品牌发布会，面向中国市场，正式揭开了面纱。
作为Thunder Power的创始人和操盘手，身着中式唐装的昶洧董事长沈玮在现场自然是媒体关注的焦点。而低调的他显然并不愿意多谈自己，而希望媒体的目光聚焦在首款原型车上，酷爱中国文化的他强调，首款概念车的前格栅设计灵感来源于水波纹，期望体现出的中国传统文化中的“禅意”。
而对于公司的名字，他也有着自己的想法，根据《说文新附》解释，“昶”的意思是白天时间长，“洧”是指一条河流的名字。他表示，昶洧的含义是“永远的太阳，永远的水。”
但对于大部分而言，甚至都很少能准确念准“昶洧”这两个字的读音，对于Thunder Power更是知之甚少。之前媒体披露，昶洧公司的前身是台湾手提电动工具厂商“力武电机”，沈玮作为股东入股后将其多次改组改名，从“力武电机”改名“雷风”，再由“雷风”改名“昶洧股份”。
昶洧从2013年底开始打算涉足电动汽车产业，可以看出，同大多数的初创公司一样，对于造车这件事，沈玮和Thunder Power都是白手起家，缺乏造车的经验。
有知情人士对汽车头条APP透露，沈玮出生在香港，成长在台湾，在美国留学经商，还参加过美国海军陆战队，人生经历可谓丰富。虽然其总部设立在香港，但实际上有着非常浓的台湾企业文化。
当然，虽然是造车的门外汉，但对于中国汽车产业，沈玮或许并不陌生，而据官方的资料介绍，沈玮是在科技、私募基金和风险投资企业有超过30年的运营和管理经验，其中包括十多年在中国汽车行业投资和工作经验。
而从昶洧能够牵手国内的产业投资基金——赣南苏区振兴发展产业投资基金，也说明了沈玮在国内的投资圈具有一定的“人脉”。在活动现场，汽车头条APP记者看到该投资基金的领导均出席了这次发布会，并和沈玮一道同原型车合影留念。
赣南苏区振兴发展产业投资基金规模在300亿左右，是目前江西省规模最大的产业投资基金。该基金由赣州城市开发投资集团有限责任公司、百瑞信托有限责任公司、上海赣兴投资发展有限公司、上海百瑞资产管理有限公司共同发起设立，基金注册地为赣州市。
在发布会现场，运营中心协理朱倍平介绍，2016年，Thunder Power同赣南基金共同签署合资协议，筹资建厂。合资规模为25亿人民币，而未来总投资额会达到75亿人民币。
今年2月份，第一期的试制车间已经完工，在明年第三季度，第二期生产车间也将完工。第一期占地约52亩，第二期占地约为877亩，目前员工人数在250人左右，2021年要达到2250人规模。
他对汽车头条APP透露，2017年试制产能要实现千余辆，到2022年，产能要达到10万辆。
而关于目前大家都比较关注的新能源牌照问题，因为有着赣州当地政府的支持，Thunder Power并没有太多的担忧。“（当地政府）会协助我们，牌照我们有信心能够拿到。”昶洧内部人士对汽车头条APP记者表示。
根据总工程师Francesco Mastrandrea介绍，Thunder Power原型车拥有自主研发的全新的车身平台，以125千瓦时容量的电池为主要特点，其续航里程可以实现650公里，将于2018年第四季度计划开始量产。
其强调，Thunder Power的核心竞争力体现在蓄电池管理、散热系统管理以及底盘技术领域的专利技术。公司在美国和中国目前共申请了350多项专利。
而位于赣州的工厂已经于年初完工，入门款售价预计约为人民币49万元。汽车头条APP记者注意到，这一价格甚至高于宝马新5系的预售价（45万）。对于中国市场而言，显然，相对陌生的Thunder Power，仍然有一段漫长的路要走。
