顶配15万?豪华车内饰?7座大空间?

不管是哪个厂家,特别是自主品牌对于SUV这一细分市场特别看重,SUV令不少自主品牌厂家“起死回生”。放眼一看每个月的SUV销售排行榜,其中十有八九都是自主品牌SUV,无论是空间还是配置,各方面都比较符合国人的消费观,关键价钱还相当厚道,但有一方面是国人是比较担忧的,就是国产SUV越来越同质化了。

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想要卖得好,当然得拿出足够吸引消费者的卖点,就例如配置丰富、空间大、动力猛、颜值高以及价钱实惠,又或是个性、高端的设计。江淮瑞风系列也算是凭借SUV车型打开国内市场,旗下的瑞风S3连续斩获两年的小型SUV销量冠军,而更高级别的瑞风S5则不温不火,所以江淮这次决定向市场投放一辆更重磅的SUV,瑞风S7。

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作为一款即将推出的SUV车型,相信大家都很在乎它的售价以及上市时间。江淮瑞风S7整体预售价区间为10.98-15.18万元,新车将于6月份中旬正式上市。10-15万的售价区间,毫无疑问就将竞争车型锁定在以下几款热销的SUV车型,哈弗H6、传祺GS4、吉利博越以及荣威RX5,其中最大的优势莫过于是拥有5座和7座的版本可选了。

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模仿,在所难免。说是抄袭的话,就有点吹毛求疵了。颜值高就是颜值高,没有像众泰一味盲目抄袭是叫借鉴,瑞风S7整体的外观设计原创还是颇高的,采用了江淮汽车最新家族式的升级风格,和瑞风S3有些许形似,品牌辨认度还是相当高的。

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想从外观博取眼球,无论是自主品牌还是合资品牌还是相当有难度的,宝骏510之所以能卖得好,很大的原因是前脸设计足够个性好看,将分体式大灯设计应用得非常和谐。瑞风S7的外观虽没有惊艳之处,但胜在车身尺寸足够大,2750mm的轴距毅然达到了中型SUV的标准,厂家将瑞风S7定位为“尺寸最大的紧凑型SUV”,这称号难免有些牵强,对于同级别的竞争车型来说有点“以大欺小”了,不过车内空间够不够大,这才是重点。

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只要你不是185cm以上的个头,这台大尺寸SUV对你来说乘坐空间不是问题,从图片大家已经能感受到了,头部空间因为有全景天窗的存在,余量还是不错的。5座版本的车型第二排空间非常宽敞,座椅靠背角度可以调节,能够很好找到合适的坐姿,地台凸起也不高,坐在中间的乘客轻松把脚放在上面;至于7座版本的第三排座椅空间,和大多7座SUV差不多,空间略窄更多时候只能作短途乘坐。

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最吸引教授的不是看似豪华高档的内饰设计,而是这款瑞风S7所配备的配置,顶配售价15万出头,配置非常多。大多配置的操作集中在挡把前方,操作很简便,相比新兴的中控多媒体屏幕操作教授更喜欢实体按键,使用起来干脆利落,体验非常好。

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熟悉高端品牌车型的大家看到瑞风S7的内饰设计难免会觉得有些眼熟,圆形出风口以及钢琴按键式按钮等,多种时下流行的设计都包含其中,虽说有些拼凑之意,不过整体看起来还是比较舒服的,档次感很高,在内饰设计方面瑞风S7是相当给力的,能甩开同级别竞争车型不少。

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关于试驾感受,瑞风S7有两种动力可选,分别为1.5T以及2.0T发动机,搭配的是6挡手动和6挡双离合。两天下来的试驾,教授将同一个6挡双离合试出了两个“味道”。

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1.5T车型的变速箱逻辑明显比2.0T车型的变速箱逻辑更清晰,降挡和升挡都比较积极,只是排量的限制动力输出比较线性;而2.0T的6挡双离合则比较“懒惰”,深油门爆发感略显迟滞,一下子松油门车辆失去动力感较为明显,好在如果把控好油门开度的话,动力是徐徐而来的,提速并没有明显的顿挫,1.5T车型亦如此,不激进的前提下这套6挡湿式双离合能媲美大众的湿式双离合变速箱。

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城市拥堵路况居多的话,教授特别推荐1.5T车型,主要考虑到以下两个原因,第一,燃油经济性更好;第二,前中段提速够稳,没顿挫;如果是经常跑高速的话,那么自然是选择2.0T车型更好,同配置比1.5T贵8000元,优点在于动力储备更足,时速80km/h以上提速更稳更顺畅,高速行驶同时也兼顾到了燃油经济性。

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按照厂家的说法,瑞风S7的1.5T以及2.0T车型分别有两种不同的底盘调校,后者偏运动一些,所以底盘更硬一些,优点是支撑性更好,转弯更得心应手。而1.5T的车型底盘调校则偏舒适,教授试驾起来发现并没有比2.0T车型的底盘软多少,过滤比较干脆,底盘很扎实。

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另外,瑞风S7有方向盘助力模式选择,分为轻、普通、重三个等级,在高速公路上选择方向盘助力重模式,能增加不少行驶安全性,这个个性配置在国产SUV当中还是比较少见的。其中还有一点教授是最为深刻的,就是整车的NVH把控得非常好,除了深油门降挡提速传入发动机嘶吼的声音之外,无论是风噪还是胎噪,时速100km/h以下车内都非常很安静,NVH能做得这么好,在国产车行列中也是非常难得。

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10-15万的价钱区间,是各品牌SUV的必争之地,竞争相当激烈。瑞风S7的上市,相信又会掀起一番风雨。这个区间价钱7座SUV可选车型很少,这是瑞风S7的优势所在,其次高档的内饰设计以及丰富的配置,处于同级别车型中上游,竞争力一点都不可小瞧。当然,撇除7座这个附加配置,瑞风S7的对手还是非常多的,今年以来传祺、哈弗、荣威等都因为旗下的明星车型显得风头正劲,瑞风S7能不能一鼓作气把自己推到风口浪尖?让我们拭目以待吧!

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(来源:玩车教授)

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