关于本栏目 | 汽车世纪
对十九世纪末的人们来说，发明未久的汽车还是一件无比新鲜的事物。糟糕的道路建设，难以驾驭的车辆让汽车的普及看起来遥不可及，似乎这仅仅是贵族与有钱人休闲的玩物，人们甚至在担心由于装饰内饰所需要的皮革难以供应，汽车注定只属于小众的群体。但是当时间进入到千禧之年，汽车已经是人类文明中不可或缺的一部分。
车艺志选出了100台车来代表20世纪这个属于汽车的世纪，每一台车都有着有意思的入选理由，也许是当年的销量冠军，也许是某个品牌的起点，也许是在那一年参与了影响世界的大事件。这一系列故事将起于一场总结19世纪的博览会。
1900 | Lohner-Porsche Mixte Hybrid
1900年的巴黎，一场主题为回顾世纪的万国博览会在巴黎召开，一位名叫费尔南德·波尔舍的工程师在会上展出了一辆划时代的车型——世界上第一辆油电混动汽车。而这位波尔舍不是别人，正式后来为希特勒造出来甲壳虫，同时创立了保时捷的那位波尔舍博士，所以，这还是第一辆以保时捷为名的汽车。
作为第一台混动车，Lohner-Porsche持续生产了5年，期间共推出了双电机版本和四电机版本，算上汽油机可提供10-14Hp的“强劲动力"。而且，作为史上第一台混动车，电机可是采用现今依旧看起来科幻的轮边电机。
后期生产的四电机版本
入选理由
汽车之所以在20世纪得以高速发展，离不开一批杰出的汽车工程师，他们杰出的创新，让原始简陋的汽车一步步发展到今日。所以，第一台车型留给了Lohner-Porsche，汽车的革新永不停止。
YOUNG & SIMPLE
车艺志 | 为了车迷发声
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（来源：圆梦的约瑟夫）
