预算15-20万买合资SUV，可能很多消费者首先想起大众途观、本田CR-V、日产奇骏等耳熟能详的车型，这些车型凭借自身不俗的产品素养以及不错的优惠幅度，吸引了大批消费者。但是，在这个价位里面还有一辆潜力无限的SUV，这辆SUV月销量曾突破20000辆，可谓风光一时，它就是北京现代的全新途胜。
近几年来，无论是起亚还是北京现代，其车型的设计水准都进步很大。全新途胜，作为ix35的换代车型，在外观方面采用了北京现代最新的流体雕塑2.0的设计理念，硕大的六边形进气格栅相当犀利，犀利的大灯更是显得相当精神，线条不复杂，但从视觉上给人一种强烈的冲击感，让人过目不忘。
车身腰线方面，全新途胜并没有使用太多的镀铬件来彰显豪华，整体显得很简洁。在车尾方面，全新途胜的尾灯给人一种扁平的感觉，结合尾部条线则给人一种厚重感，单边共双出的排气管则营造了一丝运动感。
韩系车的配置一直都不低，而在全新途胜身上，AUTOHOLD这项配置非常的好用。开启了AUTOHOLD功能之后，在城市里等红灯或者堵车跟车，甚至在地库的坡道路面，车辆完全停稳后，AUTOHOLD功能就会启动，自动刹车停稳。有意思的是，它还可以与自动启停兼容，轻点一下油门发动机启动，再点油门则可以加速前行，两者功能并不冲突，逻辑很清晰。
另一个好用的功能则是blueLink手机互联，这个功能在日常生活中还会提供一定便利，它的语音功能主要包括车辆关怀、目的地设置以及紧急救援，这些功能也算实用，但是最好用的功能还是远程启动发动机，这在严寒或酷暑时对用户而言，都非常好用，可以提前调节车内温度，让乘客更舒适。
在如今的合资紧凑型SUV中，呈现了两边倒的动力搭配现象，以欧美系为主的SUV大多采用全系涡轮增压发动机，而日系SUV则大多坚持自吸发动机，无论是涡轮发动机还是自吸发动机，它们都有各自的优势，而全新途胜则很好的兼顾消费者意愿，既提供了1.6T涡轮增压发动机，又提供了2.0L自吸发动机，给予消费者更大的选择余地。
装备2.0L自吸发动机的全新途胜，更多是主打经济代步，它的峰值扭矩为203N·m，动力水准应付普通需求的提速是完全没问题。这副发动机与6挡手自一体变速箱的搭配也非常默契，深踩油门的降档速度很快，值得称赞的是变速箱在低速挡情况下依然很平顺，几乎感觉不到顿挫感。综合油耗方面，官方公布的数据为7.7L/百公里，不高。
此外全新途胜还提供了1.6T发动机可选，这副发动机更强调爆发力，峰值扭矩达到了265N·m，动力水准超越了市面上大部分2.5L自吸发动机，实测的百公里加速成绩甚至可以跑到8秒出头，媲美部分装备2.0T的紧凑型SUV了，表现相当出色。实际驾乘方面更是如此，市区游弋完全是绰绰有余，高速的再提速能力足够出色，完全可以满足追求激烈驾驶的消费者。
毫无疑问，惊艳的造型设计足以让绝大部分人对全新途胜过目不忘，而它在空间和配置方面也有不错的表现，能符合绝大部分消费者使用；在动力方面，无论是2.0L还是1.6T，表现都没有让人失望，在动力性和经济性之间取得不错的平衡，作为一辆家用SUV，绝对足够称职。
奇骏是一名实力型选手，它在中期改款后产品实力得到了进一步提升，外观和内饰都进行了微调，变得更为年轻，但是中期改款后的奇骏优惠幅度有所收窄，即便是高配的2.5L奇骏百公里加速时间只能在10秒开外，在1.6T的全新途胜面前占不到便宜，更何况奇骏的价格区间为17.98-26.88万，并不算很亲民。
途观已经处于产品周末期，但是凭借多年积累的口碑依然吸引了相当部分消费者，途观的核心卖点依然是它简洁的造型设计，以及宽敞的后座空间，还有自带的“德系光环”；尽管经销商也给出了一定的优惠幅度，但是考虑到途观19.98-31.58万的定价，实在谈不上太多的性价比。
总的而言，北京现代全新途胜的产品水准相比20万级的奇骏和途观是不逞多让，外观设计以及动力表现都不落下风，甚至在设计方面拥有更惊艳的表现，而在价格方面全新途胜又拥有更亲民的表现，相比对手便宜了几万，这可不是一个小的数字。所以如果你手握20万买SUV，不妨多考虑一下全新途胜。
（来源：有车以后）
