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来源：改装车（微信号：iModifiedCar）
作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
第三代的马自达3，在国内的名称已经改为昂克赛拉 (配置|询价)，搭配马自达全新的创驰蓝天技术引擎，有1.5L和2.0L两个版本可供选择。虽然性价比不及其它车型，但甩开同级车好几条街的颜值和不俗的操控体验，绝对能让昂克赛拉轻易虏获车迷们的芳心。
今天要介绍的这台昂克赛拉，是2014款的手动版本（在国内来看就是丐中丐版），经过车主一步步改装，与原装车时期对比，已经有了脱胎换骨的变化。
最初，这台昂克赛拉脚踩的是一套白色18寸的XXR 530轮毂。得益于当地优良的路况，虽然悬架改装用的是绞牙避震，但也不用太担心会磕到底盘。
后来，车主为爱车换上现在这套RAYS Gramlights 57T轮毂，尺寸变为17x9.5，搭配235/40轮胎。
原厂的昂克赛拉中网上都是镀铬饰条，有人会说这是在增加豪华感，但对于这种紧凑型车来说，运动感才是正道，所以车主选择保留中网边框的镀铬，其它饰条和车标都喷上亮黑色漆。
单单喷黑中网还不足以营造昂克赛拉的运动感，所以车主又选购了一条碳纤维风格的前唇，原本塑料感强烈的雾灯罩也被换掉。
对于悬架的调教，姿态和操控可能是一对反义词。而车主却努力让两者得到相对的平衡，之前提到了这台昂克赛拉采用的是绞牙避震，车主为爱车增添了一套可调节的鱼眼避震上座，在姿态和操控的调整中有更多选择。
昂克赛拉原厂内饰的设计就非常运动，让人看起来很有驾驶欲望。车主更换了一个造型略邪恶的排挡头，载女生时会不会很尴尬？
为了完善外观，车主还安装了一组Mazdaspeed侧裙，这时候你还看得出这是一台乞丐版昂克赛拉吗？
虽然引擎排量只有1.5L，但改了那么帅的昂克赛拉，升级一下排气也不过分吧？EXART排气尾段安装上车后，声浪听起来还挺有味道的。
最后我们用视频来感受一下这台昂克赛拉的排气声浪还有行走姿态，看完之后，你不想改改自己的车？
图片来源：车主@mz3_onlyone
（来源：改车志）
