正如奥迪广告词说的那样：“突破科技，启迪未来”，奥迪品牌在多数人心中一直代表着科技+运动+豪华，但谈及运动的车型那可就多了去了，要说豪华，放在10年前广大消费者还真的认奥迪，现在嘛，没有豪华只有更豪华，剩下的科技感也逐渐和后者一样，在大家心目中的印记已经没那么深了，奥迪急需一款证明自己、打开市场的产品，全新奥迪A8自然要扛起这个重担。
今天，距离全新一代奥迪A8亮相只有一个多月的时间，在此期间不断有人问起新车如何如何，以下是头条君总结的答复，可以说是新车发布前的所有信息：
1、它会是什么样子？
此前，我们从奥迪首席设计师Marc Lichte展示的草图就能看出，新款奥迪A8 (配置|询价)的前脸造型有别于A6、A7，标志性的六边形进气格栅棱角分明，与切割造型的大灯组相互配合，显示出更为前卫的风格，这样差异化的设计是一次很好的尝试。
新车线条很好的继承了上一代的优点，最大的变化来自车尾， 新一代奥迪A8将采用了Prologue概念的独特灯条，看起来多了份动感，不过与奔驰S级的优雅美感和宝马7系的动感相比，是否拥有曾经的那份竞争力？就要看市场表现了。
2、动力有何变化？
新款A8将是奥迪第一款搭载48V轻混动力的车型，目前还不清楚与哪个发动机配对 ，但奥迪的混合动力系统负责人亚历山大·克鲁斯（Alexander Kruse）承诺，这项技术将“非常快”地推向其他车型。
新车或可选择2.0T L4、3.0T V6发动机，其中，新一代保时捷Panamera上的4.0T V8也有望出现在A8之上，而旗舰车型或将与宾利添越共享同款W12发动机，最大功率447KW，最大扭矩900Nm，传动系统则为ZF的8挡自动变速箱。
3、它采用了什么新技术？
这才是科技：新一代A8将配第3级别的自动驾驶，这也是当前商用的最高等级自动驾驶技术。这套名为“Traffic Jam Pilot”的L3自动驾驶系统，能够在车速低于60km/h的拥堵路况接管车辆，这时车辆的加速、制动甚至转向你都能交予它负责。不过，L3自动驾驶仍为有条件的自动驾驶，并且该功能仅在允许自动驾驶的国家或地区开放，暂时可能与我们无缘。
其次，还有一个小东西被应用在了摇臂与悬挂之间，别看它小，它的作用可大着呢。我们都知道车辆在行驶时传统的减震器会做上下运动，而这些运动都将产生能量，这个神奇的电机就将吸收并利用这里的能量，将震动产生的动能转化为电能，此外，通过改变与减震器相连部位的阻尼，还可以起到调节减震器的作用。
全新A8上的科技还远不止这些，诸如SQ7的电子涡轮增压与普通涡轮增压双增压的形式、凯迪阿克CTC的后轮转向等技术也将被使用在新一代A8之上，并且上面提到的48V电气系统在自动启停技术上也有应用，奥迪大法，我就等着看你的表现了。
4、它的售价是多少？
2017年A8的起售价为82,500美元，新一代的A8有望推出插电式混动版以及纯电动版车型，所以不要指望新车型的成本比这还低，头条君可靠预测，新一代奥迪A8的售价将在8.5-13万美元之间，也就是57.8-88.4万人民币之间。
5、我们什么时候能看到它？
2018年奥迪A8将于7月11日在巴塞罗那举行的奥迪峰会上首次亮相，之后便会出现自在法兰克福车展中，届时让我们一同揭开这最后一层面纱。
